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西飛自主品牌的新舟60飛機

作者：chico 於 2012-10-3 23:59 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:雜記|通用分類:流水日記|已有1評論

關鍵詞：發動機, 系統, 普惠公司, 蓋瑞特, 柯林斯

　
在新舟60飛機研製過程中，西安飛機工業（集團）有限責任公司採取多種國際合作方式，包括向波音公司技術諮詢、引進成品的技術培訓、聘請烏克蘭飛機設計專家諮詢、特邀加拿大試飛員協助試飛等。西飛按照CCAR-142部標準建立了新舟60飛機飛行訓練中心。

○動力裝置採用加拿大普惠公司PW127J渦輪螺槳發動機，首次翻修壽命為6000小時；在一台發動機失效的情況下，另一台發動機功率可自動增加至最大起飛功率。　　

○選用美國漢密爾頓公司247F-3全複合材料、低雜訊四槳葉螺旋槳；螺旋槳為右旋、拉進式、可控槳距（反槳）、低轉速，同時裝有同步定相器。　　

○安裝美國聯信公司KHF950短波/單邊帶電台和垂尾前緣保形天線；　　

○安裝了美國蓋瑞特公司的APU輔助動力裝置，使飛機具備地面空調和地面自行起動發動機的機場適應能力，在空中單發應急情況下，APU空中使用為飛機空調系統提供引氣。有氣囊式除冰系統。電氣系統有50%以上的供電裕度。　　

○重新設計駕駛艙，駕駛體制改為2人駕駛體制，採用新型電子機載設備，裝有美國柯林斯公司APS-85自動駕駛儀系統。有飛行指引和自動駕駛能力，能夠滿足Ⅱ類盲降。