衡量一個國家文明程度的高低,可拿這個國家是否尊重個體生命為標尺。越文明的國家,對待個體的生命會愈加尊重。
二戰期間,美國空軍降落傘的合格率為99.9%,這意味著,每一千個跳傘的士兵中,必定會有一人因為不合格的降落傘而喪命。軍方要求廠家必須讓合格率達到100%才行。可廠家負責人說他們已竭盡全力了,99.9%已是極限,除非出現奇迹。
於是,軍方改變了驗收降落傘的制度,從每次廠家交貨的降落傘中隨機挑出幾個,讓廠家負責人親自跳傘檢測。從此,奇迹出現了,降落傘的合格率達到了百分之百。
這個例子說明,讓全社會形成尊重個體生命的共識, 制度是關鍵因素,有了好的制度,才能保證個體生命得到尊重。
這次回國令人最不愉快的事情之一,就是過馬路。在國內過馬路,可以毫不誇張的說是冒著生命危險!
注意看紅圈內的行人指示燈,行人指示燈亮起了綠色的通行燈,行人按指示燈過馬路,開車人居然漠視行人綠燈,不減速朝人直衝。
行人綠燈對這些司機來說如同透明物,汽車絲毫就沒有讓行人的意思。
但馬路還是要過,見行人綠燈還亮時,我們便小跑想快點通過。
可兩條腿的終歸跑不過四個輪子,還未過到馬路中間,左轉彎的汽車就快速地衝到了眼前。
這些汽車都來勢洶洶,大概都想搶先在我們前面穿過。
就是開到我們跟前,也沒有一點要避讓行人的意思。
直到老豆舉起相機對著司機連拍,司機才減速。
真沒想到,何以開車的人竟然如此大膽地敢朝行人沖,究竟是交通規則不合理呢?還是對違規懲罰不嚴?以至於有如此多的司機漠視行人的安全。
但凡要過馬路時,十有八九都會遇到汽車不讓行人的情況發生。
即便汽車綠燈時可以右轉彎,但也不能朝著按行人綠燈過馬路的行人沖啊!
當老豆舉起相機拍這些不讓行人優先過馬路的車輛時,車窗內竟然口出惡言---「找死」.
漠視行人過馬路的車輛是一輛接著一輛。
當地朋友說,即便行人是在行人綠燈時過馬路,行人也要先讓汽車通過,你們從美國來的要入鄉隨俗,不然撞了白撞。
在國內過馬路實在是件讓人頭痛的事,過吧,總是要冒生命危險。不過嗎,永遠到不了要去的地點。
無論是小車還是摩托車,似乎只要是開有輪子的車,都覺得自己比兩條腿的行人有優先權。
對公共汽車來說,它的優先權似乎更大。
注意看那公共汽車與斑馬線的距離,看看它朝過斑馬線行人衝來的速度有多快。
行人剛過路中線,還未到中間分隔攔,公共汽車就快衝到斑馬線了。
老豆剛到路中線,公交車就衝到了跟前。
如此瘋狂的公交車,如同紅眼的猛獸,似乎就是想至你於死地。好漢不吃眼前虧,老豆趕緊跳開。
公交車瞬間擦身而過。
過了幾次驚心動魄的馬路后,於是便留意起國內過馬路的景象。
行人綠燈亮了,汽車照樣沖向行人的現象很普遍。
可憐這幾位非洲人驚呆在馬路中間。
行人綠燈亮著期間,公交車和小汽車依然向過斑馬線的行人衝來。
發覺國內人對過馬路的亂象習以為常,人走人的斑馬線,車穿車的行車線。
人和車互不相讓,就看誰先撞上誰。
有時真難為了過馬路的人,只要讓了一輛車先過,那就得準備著讓幾輛以上車先過。
在國內過馬路很不安全,就是走在人行道上也不安全。
好端端地走在行人道上,竟然有汽車為了掉頭,不顧行人安全,只為自己方便,猛然開上了行人道,真讓人心驚膽戰。
在國內每次要過馬路,孩子們都緊張得要命,緊緊拉著大人,生怕被汽車撞上。
在國內過馬路的歷險經歷,給孩子們留下了難忘的恐懼。