實拍在國內過馬路險景，汽車沖向人---回國記(16)

       衡量一個國家文明程度的高低，可拿這個國家是否尊重個體生命為標尺。越文明的國家，對待個體的生命會愈加尊重。

        二戰期間，美國空軍降落傘的合格率為99.9%，這意味著，每一千個跳傘的士兵中，必定會有一人因為不合格的降落傘而喪命。軍方要求廠家必須讓合格率達到100%才行。可廠家負責人說他們已竭盡全力了，99.9%已是極限，除非出現奇迹。

       於是，軍方改變了驗收降落傘的制度，從每次廠家交貨的降落傘中隨機挑出幾個，讓廠家負責人親自跳傘檢測。從此，奇迹出現了，降落傘的合格率達到了百分之百。

        這個例子說明，讓全社會形成尊重個體生命的共識， 制度是關鍵因素，有了好的制度，才能保證個體生命得到尊重。

        這次回國令人最不愉快的事情之一，就是過馬路。在國內過馬路，可以毫不誇張的說是冒著生命危險！

注意看紅圈內的行人指示燈，行人指示燈亮起了綠色的通行燈，行人按指示燈過馬路，開車人居然漠視行人綠燈，不減速朝人直衝。

行人綠燈對這些司機來說如同透明物，汽車絲毫就沒有讓行人的意思。

但馬路還是要過，見行人綠燈還亮時，我們便小跑想快點通過。

可兩條腿的終歸跑不過四個輪子，還未過到馬路中間，左轉彎的汽車就快速地衝到了眼前。

這些汽車都來勢洶洶，大概都想搶先在我們前面穿過。

就是開到我們跟前，也沒有一點要避讓行人的意思。

直到老豆舉起相機對著司機連拍，司機才減速。

真沒想到，何以開車的人竟然如此大膽地敢朝行人沖，究竟是交通規則不合理呢？還是對違規懲罰不嚴？以至於有如此多的司機漠視行人的安全。

但凡要過馬路時，十有八九都會遇到汽車不讓行人的情況發生。

即便汽車綠燈時可以右轉彎，但也不能朝著按行人綠燈過馬路的行人沖啊！

當老豆舉起相機拍這些不讓行人優先過馬路的車輛時，車窗內竟然口出惡言---「找死」.

漠視行人過馬路的車輛是一輛接著一輛。

當地朋友說，即便行人是在行人綠燈時過馬路，行人也要先讓汽車通過，你們從美國來的要入鄉隨俗，不然撞了白撞。

在國內過馬路實在是件讓人頭痛的事，過吧，總是要冒生命危險。不過嗎，永遠到不了要去的地點。

無論是小車還是摩托車，似乎只要是開有輪子的車，都覺得自己比兩條腿的行人有優先權。

對公共汽車來說，它的優先權似乎更大。

注意看那公共汽車與斑馬線的距離，看看它朝過斑馬線行人衝來的速度有多快。

行人剛過路中線，還未到中間分隔攔，公共汽車就快衝到斑馬線了。

老豆剛到路中線，公交車就衝到了跟前。

如此瘋狂的公交車，如同紅眼的猛獸，似乎就是想至你於死地。好漢不吃眼前虧，老豆趕緊跳開。

公交車瞬間擦身而過。

過了幾次驚心動魄的馬路后，於是便留意起國內過馬路的景象。

行人綠燈亮了，汽車照樣沖向行人的現象很普遍。

可憐這幾位非洲人驚呆在馬路中間。

行人綠燈亮著期間，公交車和小汽車依然向過斑馬線的行人衝來。

發覺國內人對過馬路的亂象習以為常，人走人的斑馬線，車穿車的行車線。

人和車互不相讓，就看誰先撞上誰。

有時真難為了過馬路的人，只要讓了一輛車先過，那就得準備著讓幾輛以上車先過。

在國內過馬路很不安全，就是走在人行道上也不安全。

好端端地走在行人道上，竟然有汽車為了掉頭，不顧行人安全，只為自己方便，猛然開上了行人道，真讓人心驚膽戰。

在國內每次要過馬路，孩子們都緊張得要命，緊緊拉著大人，生怕被汽車撞上。

在國內過馬路的歷險經歷，給孩子們留下了難忘的恐懼。

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