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美国的标准轨距显然来自地铁车厢的宽度
纽约市地铁车厢，两侧是两个并肩的座位，中间是比较宽的过道，方便旅客通行，以及站在过道里。
中国使用美国的轨距，于是硬座车厢里，一侧是两个并肩的座位，另一侧是三个并肩的座位，中间是较窄的过道。这是因为旅客主要坐着，而不是站着。
中国的火车使用美国的轨距是错的，因为导致一侧三个座位，一侧两个座位，车厢的重心就偏离了中轴线。而偏离的结果是导致车厢姿态异常，轮轨摩擦力增大，磨损加快。
所以如果车厢里主要是座位，则两侧必须平衡，要么两侧各有两个座位，要么两侧各有三个座位。中国的硬座车厢里一边两个另一边三个座，是错误的。所以如果不做成地铁车厢这样的以站姿为主的乘坐方式，就要么使用窄轨，两侧各有两个座位，或者使用宽轨，两侧各有三个座位。
广大的混得滋润的高学历傻叉们怎么看待中国的火车轨距？