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紐約市地鐵高峰滿載時每個車廂裝八十個人

作者：qwxqwsean 於 2022-8-5 08:31 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

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紐約市地鐵高峰滿載時每個車廂裝八十個人

據我觀察，紐約市地鐵在上下班高峰時滿載，每個車廂只裝八十個人，和中國差很遠。這是因為洋人不願意擠得太近。

而紐約市的兩截的通道式公交大巴，在高峰滿載時大約裝五十個人。地鐵和大巴在滿載狀態下的載客量都不到中國的一半，更何況大部分時段是在空車亂跑，浪費運力。

地鐵的兩個大站之間要運行五分鐘，如果出現恐怖分子屠殺一個車廂里的人，無論是用燃燒彈，還是衝鋒槍，全殲八十個人輕而易舉。

而曼哈頓和詩丹頓島的免費渡輪，單程運行大約二十分鐘，在高峰時船上有五六百人，如果出現恐怖分子，用衝鋒槍手榴彈，也可以輕易全殲這五六百人。那種大船本來可以運兩千個旅客，實際上每趟一般運一兩百人。

美國的街頭犯罪分子智商低，所以一直沒造成太大的屠殺案。但美國中情局的幹部們智商還可以，比如在911時用兩架遙控民航客機撞世貿樓，在把三棟世貿樓都定向爆破，展現了中情局專業人員的智商確實比街頭的精神病患者們高。

廣大的北大清華畢業在美國工作到退休的高學歷混滋傻們也不用恥笑洋人犯罪分子智商低，我看了北大清華北美校友會聚餐吃垃圾西餐，就確信這些人都是腦殘，就像潘勤軒一樣，拿了奧賽銀牌，仍然是精神病患者兼腦殘。廣大的北大清華畢業生雖然沒有潘勤軒那樣的暴力傾向，但在腦殘程度方面是差不多的。既然腦殘，那麼無論做好事還是做壞事都做不大，廣大的北大清華畢業生們顯然不具備中情局導演911的智商。