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美國的標準軌距顯然來自地鐵車廂的寬度

作者:qwxqwsean  於 2022-8-5 08:13 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

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美國的標準軌距顯然來自地鐵車廂的寬度

紐約市地鐵車廂,兩側是兩個並肩的座位,中間是比較寬的過道,方便旅客通行,以及站在過道里。

中國使用美國的軌距,於是硬座車廂里,一側是兩個並肩的座位,另一側是三個並肩的座位,中間是較窄的過道。這是因為旅客主要坐著,而不是站著。

中國的火車使用美國的軌距是錯的,因為導致一側三個座位,一側兩個座位,車廂的重心就偏離了中軸線。而偏離的結果是導致車廂姿態異常,輪軌摩擦力增大,磨損加快。

所以如果車廂里主要是座位,則兩側必須平衡,要麼兩側各有兩個座位,要麼兩側各有三個座位。中國的硬座車廂里一邊兩個另一邊三個座,是錯誤的。所以如果不做成地鐵車廂這樣的以站姿為主的乘坐方式,就要麼使用窄軌,兩側各有兩個座位,或者使用寬軌,兩側各有三個座位。

廣大的混得滋潤的高學歷傻叉們怎麼看待中國的火車軌距?

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