远山的呼唤——瑞士意大利山地小火车游之一：On the Way

5月28号是耶稣升天日，俺们决定趁着假日也去离天近点儿的地方瞧瞧。俺们住的城市地处平原，山就是拿着望远镜也难找到一座。要看山，尤其要看数千米高的山，得去四五百公里开外的德国南部。最好再远点儿，到瑞士、奥地利、意大利北部、法国南部或者西班牙北部。俺们这次选择了瑞士和意大利交界的山区，因为那里不光有山，还有被列入世界文化遗产名录的窄轨小火车。它可不是一般的窄轨小火车哦，而是世界上爬坡最陡的非齿轮窄轨小火车哦！好啦，关子先卖到这里，俺今天也不马上进入精华部分，而是先带大伙欣赏欣赏去程路上的风景。

出发时天气非常糟糕，一连数日的阴雨使得到处都湿漉漉的：

从家里开出不到十分钟就可以上高速，方便得很：

在雨雾中前行：

来张艺术照：

风车不过百把米高，可见云层有多低：

传说中的德国高速公路限速路段，很龟速啊：

车行至纽伦堡。纽伦堡是巴伐利亚州第二大城市，历史上有审判纳粹战犯的“纽伦堡法庭”。纽伦堡是德国南部高速公路的枢纽，德国高速公路网中的主干线（A1-A10）有三条（A3、A6、A9）在纽伦堡交汇。这是A9：

往东转向A6：

俺们很幸运，总是对面车道堵得一塌糊涂，而俺们这边却一路畅通无阻。这是A6：

A7上的green bridge，不走人，不行车，溜达的是动物：

繁忙的A8——连接慕尼黑与斯图加特唯一的高速通道：

家里临时有事，要在斯图加特跌一脚（长沙话）：

这样也就打乱了原有的计划，当天肯定到不了瑞士的露营地了（注：瑞士法律规定，房车必须停靠在指定的地方）。得，既来之则安之，先与家人吃顿便饭，之后再开到离边境最近的高速公路休息站，在房车里过一夜，算是弥补一点儿时间上的损失吧：

第二天阳光明媚，心情大好：

大伙儿看见了远处的重山峻岭了吗？那是前阿尔卑斯山脉，好戏才刚刚开始哦：

这次去瑞士，死活都得经过奥地利。在快到德奥边境的时候俺们果断地下了高速，包抄一条拥挤不堪的小路迂回前往奥瑞边境。要问为啥？原因只有一个：高速公路收费。众所周知，德国的高速公路对小型车全程不收一分钱（其费用都变相地附加到了燃油费中去了）；欧洲其他国家大都收费，法国意大利等专门设有收费站，开多远的路收多少钱；而瑞士奥地利等则卖印花，瑞士的印花以年度为单位，2014年度的印花费约为33欧元，奥利地的印花以十天为单位，收8块5欧元。从德国到瑞士经过奥地利的高速路段不过区区十余公里，来回也就二三十公里，却要花掉这么多钱，俺们才不愿意甘当被宰的羊羔呢！蛇形迂回了半个小时以后，终于看到了横跨两国的大桥：

桥底下流淌着上莱茵河：

瑞士边境。瑞士是中立国，当然也属非申根国，进入瑞士要边检。说是边检，实则走走过场而已，只要你笑脸相迎、主动配合，边境警察往往会大手一挥，正眼都不瞧一下直接放你走。

瑞士，俺来啦！

瑞士虽小，但这世上居然有比瑞士还要小的国家——列支敦氏敦。

高山的脾气真是难以捉摸啊：前一会儿还乌云密布：

后一会儿却云破天开：

途径达沃斯——世界经济论坛的所在地：

俺们的露营地离达沃斯不远，安顿好后便马不停蹄地奔向火车站，开始此行的主要旅程：搭乘窄轨小火车前往意大利。