從油價的調控看中國政府的無賴行為

汽油、柴油的價格在一定程度上受原油價格的影響，隨之而漲跌，至於漲跌的幅度，許多國家都有固定的計算模式，根據這樣的模式，誰都可以基本算出漲跌多少。當然，絕大部分人不會這麼做，但基本上放心。

人們都知道，近一年多來，國際上石油價格從天而降，由140多美元一桶，跌到了20幾美元一桶。在美國到加拿大，汽油價格也隨之而降。咱大多倫多地區的油價也從曾經的1.4加元/升的最高位，降到了0.9加元/升以下。儘管有許多人抱怨下降的比例不夠，但加拿大人民確確實實還享受到了一些應該得到的利益。美國人民從這次油價暴跌中享受到的利益更大，汽油價格低得直讓加拿大人民眼紅心妒!

但是，看看生活在中國政府領導下的中國有車族在這次全球油價暴跌中所享受到的利益，咱加拿大人民心裡多多少少獲得些安慰。

那麼，中國政府在本輪油價持續下跌期間，為老百姓做了些什麼呢?

當然是想方設法地去避免降價。汽柴油是塊大肥肉，政府部門依次出來咬上一大口，而且咬的理由五花八門，這裡整理給大家。

國際油價是從2014年的下半年開啟下跌的，一開始，政府還能夠按照已定政策調升或者調降汽柴油價格。但是到了當年年末，油價的不斷降低令政府沉不住氣了。

首先，國家稅務總局聯合財政部對成品油等部分產品消費稅進行了調整。理由既充足又高大：一、消費稅是國家引導生產和消費、促進節能環保、調節收入分配的重要稅收工具，此次政策調整將進一步推動我國經濟邁向健康可持續的增長模式；二、外國人也這麼做！

於是，從2014年底到2015年初，連續三次把該降低汽柴油價格，變成 了上漲的稅！

但是，2015年這一年中，國際油價依然是下跌，當然，國家稅務總局不能總是對汽柴油漲稅，他們知道，這實在是惹老百姓們憤怒的惡行！

這次輪到發改委出面了。發改委以嚴肅的態度從政治、經濟和健康方面的角度說服百姓: 中國環保形勢日益嚴峻，一些地區以臭氧、灰霾污染為特徵的複合型污染突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因，因此，要充分發揮成品油價格槓桿作用。

於是，2015年底應該降的兩次價，因為空氣質量太差，不降了！

那麼以後石油還要降價、帶動汽柴油再降價怎麼辦？

怎麼辦？百姓們現在可以放棄油價再降的好事了！

因為，發改委也實在不能以空氣污染這樣的陳腔濫調來一次次地阻止國內油價下跌，於是一錘定音，在新年後，推出了一個成品油價格新機制油: 40美元地板價。也就是說，石油價格低於40美元一桶時，國內成品油價格不再降了！

發改委也對這個新機制給出了許多理由，其中最扎眼的一條是低油價不利於石油企業的發展！

也就是說，在相當的一段時間內，國內百姓們的用油價格被緊緊鎖死!

這是一個口口聲聲「為人民服務」的政府！

呸！

一個世界上公認的最有錢的政府，為了不斷地從百姓們的身上搜刮利益，不惜明目張胆地隨意更改業已制定的政策，並且自欺欺人的打著為了國家和大眾利益的幌子，而實際上是為了自己和企業的私利，而且還要讓百姓們感恩戴德！

這就是習治下的政府---越來越無賴，越來越敢於無賴！