所謂專家們

看到一則消息：「一份旨在擴大居民收入、全面刺激國內消費的方案正由國家發改委緊張起草。發改委有關人士稱，方案涉及調高個稅起征點、大範圍提高社會工資、建立對低收入階層補貼的長效保障機制、提高住房貨幣補貼的標準等數個領域。」

瞧，這就是代表中國最高水平的決策。在現如今的經濟危機情況下，房地產、出口兩架馬車都受到了重挫，只能指望國內個人消費扛著，要刺激消費，就要增加居民可支配收入，這種思想雖然乏善可陳，卻也無可厚非。可是，居民靠減稅增加的可支配收入實在是有限得很，對經濟的刺激微乎其微；而靠增加工資來開拓消費，更是令人匪夷所思。且不論在自由經濟狀況下，政府操控企業行為的可行性，如果全國工資普漲，在當前高通脹下，工資的增加只能加重企業成本，引起新一輪的通貨膨脹，並不會促進經濟。我們小時候學過的帝國主義遇到的「滯漲」在我們社會主義中國再現了。就像我們村的那個蠢媳婦，面多了加水，水多了加面。連不懂經濟的老百姓都知道這個道理，還編了一首歌，講的是一個男人在工資大幅增加后，幻想著如何如何，最後兩句話是這樣的：物價又漲了，一切都他媽的白想了。

不僅僅是中國人，加拿大人也有能忽悠的。年中的時候，加拿大一家大銀行的專家說：加拿大的經濟受美國的影響很小，美國的次貸風波不會波及加拿大，加拿大的房地產價格不會下降。這明擺著就是胡說八道。美國感冒，連世界都會打噴嚏，更別說嚴重依賴美國的加拿大經濟。不過加拿大人不是傻子，很少有人聽他忽悠，幾個月來房地產價量齊跌就是明證。

再早前，中國也有一個類似的更著名的經濟學家，還跟人打賭保證深圳房價不會跌。這個其實不怨他，只不過運氣差了點。價格有三個運動方向：向上、向下、盤整，他賭錯了方向。其實房價，甚至包括大部分的經濟活動，預測都是很困難的。因為經濟是一個整體，盤根錯節，一發全身，就連消費者對今後經濟形勢的預期和信心都是決定經濟走向的重要因素。如果一個系統變數太多，實際上就是一個不可控、不可預測的系統，經濟學是偽科學。

再說一個絕對科學的事兒：這次回國，看到一個節目，說是北京市交通部門通過奧運會得知，奧運期間禁止大貨車進城，北京污染減少了若干云云，一輛大貨車的污染是一輛小汽車的三五倍，結論是大貨是造成北京市交通污染的罪魁禍首。據此，交通部某專家建議：在北京市外設立類似新發地的農產品交易市場。

請注意，新發地可是在南四環，再挪，就要挪到五環六環外了。那就意味著即便從西南城出發，也要二十公里，二十分鐘車程。如果從朝陽、海淀出發，就要一個小時以上。的確，一輛大貨車的污染是小車的數倍，可是大貨車的載重量是小貨車的數十倍。如果有原來大貨車承擔的運輸都交由小貨車完成，那要增加多少車輛、多少路程？你說污染是增加了還是減少了？專家都不明白的事情你需要很費力氣弄明白嗎？

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