好夢！海上漂移的城市---美國「自由號」

        一眨眼，2013年又將過去了，回頭看看，這一年真是個充滿了做夢的一年，有飄飄然的復興夢，強國夢，富國夢，也有不懈追求的民主夢，文明夢，富裕夢。對個人而言，有些夢終究都只是虛無縹緲的睡夢，而有些夢卻實實在在可在有生之年就能實現。但最讓人魂牽神繞的夢，還是近在眼前的一年比一年生活得更好的幸福夢！

        夢想過長年定居在漂浮的海島上、一年四季都在四海漂流、又能年年環遊列國嗎？有這個夢想的人，您的夢想很快就要實現了。一個有史以來世界上最大型的船舶，且是前所未見的首座海上漂移城市---「自由號」，將讓很多人想漂流四海、遨遊世界的幸福夢變成現實。

目前，皇家加勒比海郵輪集團的「海洋綠洲號」（Oasis of the Seas）郵輪是現在世界上最大的遊船。她共耗資9億歐元（約14億美元）建造而成，可容納6,296名乘客及2000名船員。 長361.8米、寬63.4米。而這個由美國佛羅里達州自由號輪船國際公司構思設計，正在籌集資金計劃建造的「烏托邦」式的海上漂流城市「自由號」，要比「海洋綠洲號」 郵輪大三倍。

這個 「自由號」 漂移城市船高107米、寬229米、長1372米，船上建築物高達25層，裡面設有住宅、醫院、學校、劇院、餐館、公園、商鋪、水族館、賭場等生活配套設施，可容納5萬人長期在船上定居。

另外，每次出航還可以接待3萬名遊客。它像航空母艦一樣，在頂層甲板設有飛機場，可供40人的商用或私用小型飛機升降。

「自由號」全船由太陽能和海浪發電驅動，幾乎所有的最頂層都安裝了太陽能板。

「自由號」在船的左右兩側有幾個凹入的巨大內側空間，使定居在漂流城市上的居民活動空間不至於太太單調。

「自由號」還附設遊艇碼頭，方便遊客登島。

在上個世紀90年代末，自由號船公司副總裁古奇先生就提出了建造這個漂移城市的驚人夢想。但近年環球經濟欠佳影響了對這個「自由號」的冒險投資。最近全球經濟的好轉，「自由號」又重回到了投資人的視線里，引起了更多人的興趣。

下面這張圖是幾年前的「自由號」設計圖。

副總裁古奇說：「要建成這個海上漂移城市「自由號」將耗資100億美元，近半年，這個項目獲得愈來愈多的關注，我們希望籌得10億美元后就開始建船。」

建成后的「自由號」計劃每兩年會由美國東岸做起點，跨越大西洋航行至歐州，再經地中海南下西非，繞過澳洲再向北航行到印尼、新加坡、香港等地，然後由東京向東航行橫渡太平洋，再由溫哥華沿北美、南美海岸回到美國東岸。

這是各個部位的室內設計剖面圖。

目前世界上最大的郵船，是皇家加勒比海郵輪集團的「海洋綠洲號」（Oasis of the Seas）。

這艘超級郵輪「海洋綠洲號」由韓國的STX造船廠在2009年製造。

可以想象，世界上最大的超級郵輪「海洋綠洲號」都有這麼龐大，大她三倍的「自由號」將會是個怎麼樣的巨無霸。

以下圖片是全球最大的超級郵輪「海洋綠洲號」上的部分設施。