游三藩市白色金門橋

　　白色金門橋離桔紅色金門大橋外海約十來英里，在白色金門橋附近可以看到桔紅色的金門大橋。

但通往這個海角島卻被一座巨石山岩所阻擋，要將建橋的物資送到海邊的礁石上，就必須在此山岩中打通一個隧道。而這山岩是火山型的地質結構，開挖隧道不能用炸藥，只能用人工的方式來開鑿。如此艱巨的工作由什麼人去完成呢？

最後，找到了漂洋過海來的華工來開鑿，華工們硬是用自己的雙手鑿通了這個隧道。金門公園的導遊在這個隧道入口前特別向遊人介紹了當年華人對建這個燈塔作出的貢獻。

如今一直在正常使用的燈塔，原本不是建在海角上，而是建在海角後面的這個懸崖峭壁的頂端上。

但美國的西海岸與東海岸有個最大的區別，就是西海岸常年有密集的大霧。1877年前的燈塔是建在海邊306英尺（93米）高的懸崖上，如果遇到低雲的天氣時，燈塔經常被濃霧所籠罩，航行的船隻無法從海上看到懸崖上燈塔發出的光。

如果要讓在惡劣天氣里航行的船隻看得到燈光指示，就必須將燈塔移建在一個56英尺（17米）的礁石上。百年前，為將燈塔移到這個礁石島上，所以就建了這座白色金門橋。

這是礁石島上百年前的燈塔，至今還在為進出三藩市海灣的船隻提供導航警示。

這座白色的金門橋是實木結構的拉索懸吊式橋。

雖然這白色的金門橋比桔紅色的金門大橋要小很多，但它所處的地勢要比大金門大橋險峻很多，風光更加令人陶醉，海風更加猛烈刺骨，海浪更加洶湧澎湃！

橋兩端的高臂橋塔是特意仿照桔紅色的金門大橋橋塔的造型。

大海風刮過木橋時，懸吊式的木橋還會微微地搖晃。

站在這白色金門橋上更加覺得天大地大海更大！

原來的木橋每次只能通過兩人。

改建的這個白色金門橋因是建在鬆散的火山岩石上，過橋時負重不能太重，為了保持該橋有較長的使用壽命，所以不是天天對外開放，每星期只有周末中午開放兩個小時。

粗鋼拉索雖固定在岩石上，但感覺它很難長期抵禦強大海風日夜對它的侵蝕。

小島上有個燈塔，燈塔下的房子是個小型海事博物館。

這是進出三藩市海灣口的海底地形圖。

在建立這個燈塔前，在三藩市海峽入口範圍內有記載的因觸礁而沉沒的船隻就有幾十艘, 淘金熱期間就有300多艘船在金門附近擱淺。

沒想到游弋在北太平洋海域內的大小鯨魚種類有這麼多。

美國各地的燈塔種類也特多，造型也五花八門。

站在小島懸崖邊上，海濤的咆哮聲很讓人心驚。

如今，這個百年的海角燈塔，還在日日夜夜繼續發光.