十三
10月的第一個周末,第一次去了京都(きょうと,Kyoto),心目中的京都是日本的代表城市。在學日語時,老師介紹過很多京都的古迹。京都在古代是日本的首都(平安京)。平安京在仿照中國城市建設時,分為東西兩部分時,西側的右京仿自長安,因此稱為「長安」,東側的左京仿自洛陽,故稱為「洛陽」。
與往常一樣,一大早就在名古屋站乘車,但這次不是新幹線,也不是近鐵,也不是JR,而是長途旅遊車:名古屋JR站-京都JR站。大巴是國內常見的那種空調車,有電視,但沒有衛生間。中途在一個停車場休息,遊客們可以上衛生間或買食物等(感覺大多數都是日本人)。離開名古屋高樓林立的市區,第一次遇到這樣開闊的停車場,感覺非常爽,有點在青藏高原的感覺,四周是無數的小山丘,空氣也不錯。當然,這樣的停車場,在北美就是太多了。
上午10點左右就到達京都JR站――一個現代化的綜合車站,感覺有點像北京的西客站(當然小很多)。京都站有南北兩個出口,北面的出口是正面(稱為中央口),出來之後是「七條」;南口是「八條」(這地名聽起來很像在北京)。大巴在中央口外面的停車場停下來,一下車,就看到京都塔了(當然不能與北京上海的電視塔相比)。在車站售票處詢問了一下回程車的時間后,就開始逛城了。
京都的公交很方便,可達到達各個旅遊景點。相比之下,京都的地鐵只有兩條線,與大阪和名古屋的地鐵就不是一個檔次,也許這是因為要保護京都古迹而否決修建更多的地鐵。按照朋友的介紹,我首先要去世界文化遺產――二條城,但這個景點有一個地鐵站,那就乘坐地鐵最方便了(車站有免費的京都旅遊地圖)。
有門的地鐵
二條城
據介紹,二條城始建於公元1603年,是德川家康將軍在京都的寓所。寓所四周有一圈石頭城牆和護城河,有幾條木製的橋與外界連接;眾多的廟宇式建築也分為幾個小區,而每個小區還有圍牆;單個建築的走廊,鋪設的是很寬很厚的「鶯聲」地板,走在上面會發出黃鶯般的叫聲,以防「外人」入侵;從外觀上看,建築物的屋頂十分講究,有很多木質雕花;外層木板拆開之後,露出一面全部是紙封的小木格牆面;而城內的地面,鋪設的是碎石路;城內種有許多巨大的銀杏樹和古柏,一些空地也栽種了小灌木以及草坪。與北京的將軍府不相上下,只是那顏色都是比較灰暗的棕色,而北京的將軍府大多是比較鮮艷的紅色。
附:「鶯聲」地板,是在木頭地板下方裝有鋦子(一種四方型的金屬釘子或鉚釘);當腳踩上地板時,鋦子上下搖動,碰上鋦子下面的金屬圈(或金屬片)併產生摩擦,產生似黃鶯鳴叫的聲音(這是從日本武打片中看到的)。
進到可參觀的房間內,有的是介紹這城的歷史,有的是介紹當時的風俗,還有好幾個房間全部都是蠟像,展示當時的生活情形。房間裡面的裝潢就比較豪華了,地板之外都是榻榻米,估計天花板都是緞面的花紋,牆壁有很多日本畫。一路上,每個房間都有遊客專用的參觀線路;很多地方,遊客是不可以進入的。
第二個景點是嵐山(日文嵐山)。這個「嵐」字,在日語中是「暴風雨」的意思。據史料記載,1917年9月至1919年4月,周恩來曾留學日本。1919年4月,周恩來在歸國途中停留京都,游嵐山,正是雨中;他用日文寫下三首自由體詩,分別是《雨中嵐山――日本京都》、《雨後嵐山》、《游日本京都圓山公園》。四天後,又寫下一首《四次游圓山公園》。為紀念周恩來總理,日本一些友好團體和人士,在嵐山專門建起一座詩碑,刻上了《雨中嵐山》這首詩。凡到嵐山的中國人,很多都會來尋訪這座詩碑,我也不會例外。
從二條城到嵐山,要經過幾次轉車。這一路除了市區有一些比較豪華的店面之外,靠近郊區的都是低矮的平房,看上去比較落後。到達嵯峨嵐山(sa ga arasi yama)站下車后,走不遠就可以到嵐山山下的小鎮了。小鎮的街道並不多,但因為是旅遊景點,幾乎所有店面都是買旅遊紀念品、日式服裝、日本菓子的,也有一些日式餐館或快餐店。南面有一條河,叫「桂川」。站在小鎮與「桂川」的交匯處,可以看見河上有座橋,叫「渡月橋」。河南邊的山就是嵐山了。
這「桂川」很淺,似乎覺得可以淌水過去。過橋、上山,一路上遊人也不少,但遇到一幫日本攝影協會的團隊,跟著他們可以拍到很多角度不錯的風景。上山的路,有的是石階,有的是瀝青路,有的是山石,也有一些路段就是泥巴路。按理說,這嵐山是看楓葉的地點,是京都西郊著名的櫻花、楓葉觀賞景區。但時間不湊巧,我就只能看看小鎮的全景了,附近的小山丘也一覽無遺,十分開闊。嵐山不是很高,有點武漢磨山的感覺,當然,此時的嵐山沒有什麼好看的風景;山上有一個寺廟,可以進去看看,休息、拍照。
回到北岸,往西走就是嵐山公園了。嵐山和嵐山公園之間的江段,是一個水上公園,很多人在划艇。嵐山公園就很一般了,與廬山的一段路有些相似,周恩來總理的詩碑就在這裡。詩碑坐北向南,近似半圓形,恰似一枚巨大的鵝卵石。
最後遊覽的就是小鎮上眾多的日本庭院了。由於在名古屋遊覽過白鳥庭園,這裡的所有庭院規模都顯得太小。三兩下拍拍照,就打道「回府」――京都JR站。
回到京都JR站,時間還早。京都JR站的地下是一個很大的商業街,還有一條飲食街。吃了一碗烏冬面,就上車回名古屋了。京都的古迹太多,留著下次吧。