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高铁动车和当今社会的发展特征竟然如此“和谐”一致! 1。为什么叫‘和谐’列车呢! 不看不明白了:列车故障已报告给调度室,调度室浪费20分钟时间仍没能阻止追尾事故。 就像老百姓之间不能聚会一样。所有单列车的命运都交给了“调度”手里。 调度不是个东西,大家都倒霉!大家都被‘调度’喝血!阿斗英明,阿斗升天,越早越好! 如果允许车与车之间直接通话, 是不是就可以省下来129条可爱的生命! 2。社会精英一声叫,全国人民往下掉! 24日,中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕表示,司机失误或许是温州动车追尾事故的原因之一。他说,“动车紧急情况下自动制动系统现在还没有实现,行驶主要依靠人工进行,司机的判断和操作是动车行驶中至关重要的因素。” 专家说出了一个事实:“动车紧急情况下自动制动系统现在还没有实现“。 这样的车就敢往市场上推?无语! 没有这样的系统,谁敢开这么快的车?谁敢座这么快靠人开的车?太不负责任了!还是个院士!太有才了,太有胆了。谁给的胆?正是:社会精英一声叫,全国人民往下掉!完全符合当代社会的特征! 3:社会是邪恶的?‘党’是伟光的?目前为止,技术突破和建设重点主要集中在车辆和土建上,在控制上是个空白短板。旧的控制系统不升级换代,高铁顶多就是个跑得快的火车,一个邪恶的更容易出事故的火车! 这和国家的发展何其相似:经济发展了,政治却腐败了,经济发展的成果因为政治腐败而白白流失!。 就外汇管理一个例子,中国财富的损失就高达1.9万亿美元,13万亿RMB。太子党海外投资永远是个黑洞就没法提了。再加上3.4万亿美元美债折合24万亿配套人民币的通胀,老百姓累死,也不会有生活质量的提高。没有民主透明的政治体制, 再快的经济发展,顶多也就是为人家贡献财富,人民劳而无获,社会积怨膨胀,恶性事件频发的怪胎! 4:人民生命如草芥,一切为了钱。 奉行了30多年的视人民生命如草芥,一切为了钱的经济发展主旋律,在这次事故的处理上发挥到了极致!处理方式到了令人发指的地步! 在德国达豪集中营入口处,刻着17世纪一位诗人的警世名言:“当一个政权开始烧书的时候,若不加以阻止,它的下一步就要烧人!当一个政权开始禁言的时候,若不加以阻止,它的下一步就要灭口!” 埃德蒙·柏克说过:“邪恶盛行的唯一条件,是善良者的沉默。” 25日晨,护士抱着小炜伊,半睡中,她误以为护士是妈妈,“妈妈,你去哪里了?我还以为你不要我了”,现场几乎所有人都哭了。 .23事故最新失踪人员名单 zz
飞机起飞降落的速度比高铁底,机场和飞机都有雷达,机于机,机与场都可互视互通。 而高铁如此快的速度,车和站, 车与车却都没有互视和交流,不是弱智是什么! 我的建议国家发射2颗定位卫星。建立几个国家高铁运行监控中心,星,站,车,中心构成重复的全国覆盖互视互通。避免类似情况发生。 |
如果通信电没有断,前车没有发信号,就是渎职。
高铁,动车,地铁,客车,所有轨道系统,都应该有一个万无一失的控制系统。
动车运行超过四年,速度并不太快, 大部分进口的, 运行四年没听说过雷击是啥大问题 何况防雷击经验不会太少,电气化铁路就需要防雷, , 前车红灯奉命缓行, 后车绿灯全速行驶, 什么样的雷电能制造出这样的效果? 指责301司机也行不通,因为没人愿意自杀竟然红灯区高速行车。 两辆车并都没有失去动力。 汇总证据:人为制造的事故, 并且多人配合, 因为3115车内不明身份乘客拉下紧急制动闸, 让火车停在最危险的高架桥上。 铁道部为私有化制造舆论不惜草菅人命,高铁近年到达世界顶点, 惹来资本垂涎不奇怪, 你当部长必然与资本勾结输送利润以求回报也不奇怪,怕百姓不答应在京沪高铁上人为制造一些事故,故意不给旅客准备谁和食物, 故意不开空调, 为私有化准备舆论也无可厚非,爱钱,而且拿人钱财为人办事。 但是制造流血惨案, 盛光祖你太冷血, 太残酷, 太丑恶!! 逃脱不了正义的惩罚。 |