倍可親

高鐵動車和當今社會的發展特徵竟然如此「和諧」一致!

作者:weileguojia  於 2011-7-24 22:19 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:政經軍事|已有2評論

關鍵詞:

高鐵動車和當今社會的發展特徵竟然如此「和諧」一致!

1。為什麼叫和諧列車呢!

不看不明白了:列車故障已報告給調度室,調度室浪費20分鐘時間仍沒能阻止追尾事故。

因為這個控制系統的設計思想按照了先進的社會管理理念:
車與車之間不允許直接通話。

就像老百姓之間不能聚會一樣。所有單列車的命運都交給了調度手裡。

調度不是個東西,大家都倒霉!大家都被調度喝血!阿斗英明,阿斗升天,越早越好!

如果允許車與車之間直接通話, 是不是就可以省下來129條可愛的生命!


2。社會精英一聲叫,全國人民往下掉!

24日,中國工程院院士、北京交通大學教授王夢恕表示,司機失誤或許是溫州動車追尾事故的原因之一。他說,「動車緊急情況下自動制動系統現在還沒有實現,行駛主要依靠人工進行,司機的判斷和操作是動車行駛中至關重要的因素。」

專家說出了一個事實:「動車緊急情況下自動制動系統現在還沒有實現「。

這樣的車就敢往市場上推?無語!

沒有這樣的系統,誰敢開這麼快的車?誰敢座這麼快靠人開的車?太不負責任了!還是個院士!太有才了,太有膽了。誰給的膽?正是:社會精英一聲叫,全國人民往下掉!完全符合當代社會的特徵!

3:社會是邪惡的?『黨』是偉光的?

目前為止,技術突破和建設重點主要集中在車輛和土建上,在控制上是個空白短板。舊的控制系統不升級換代,高鐵頂多就是個跑得快的火車,一個邪惡的更容易出事故的火車!

這和國家的發展何其相似:經濟發展了,政治卻腐敗了,經濟發展的成果因為政治腐敗而白白流失!。 就外匯管理一個例子,中國財富的損失就高達1.9萬億美元,13萬億RMB。太子黨海外投資永遠是個黑洞就沒法提了。再加上3.4萬億美元美債摺合24萬億配套人民幣的通脹,老百姓累死,也不會有生活質量的提高。沒有民主透明的政治體制, 再快的經濟發展,頂多也就是為人家貢獻財富,人民勞而無獲,社會積怨膨脹,惡性事件頻發的怪胎!

4:人民生命如草芥,一切為了錢。

奉行了30多年的視人民生命如草芥,一切為了錢的經濟發展主旋律,在這次事故的處理上發揮到了極致!處理方式到了令人髮指的地步!
鐵路部門為了不可告人的目的,一開始就要把事故列車草草就地掩埋!竟然連裡面有沒有活人都不要查清楚!一個父母雙亡兩歲的孩子向人間揮手求救20多個小時,沒人理睬。事故處理決策者所代表的階級,你們還是人嗎?
動用重型機器暴力拆車,拆爛的是人的屍體,還是把活人拆成了屍體,有誰說的清楚!人和屍體的區別就這樣被和諧在一起了。事故處理決策者所代表的階級,你們還是人嗎?
正確的方式是用人工清理全部屍體直至旅客名單上的人全部搞清楚,無論是人還是屍。然後妥善保存殘車供工程人員和刑偵人員研究。
正確的方式是停駛所有動車和高鐵,直到原因徹底查明。廣納人民的建議,把控制系統徹底升級和改造,徹底消滅人為肇事的因素。再通過試驗運營證明可靠。方可運營。
大家看到的是什麼?儘快恢復運營,「不反思」事故原因!我要問決策階層:你們乾的就是「賺一把就死」嗎?
無論今天和近期賺不賺,賠不賠「錢」,高鐵對國家是個大好的事情,為什麼不把她徹底完善,給人民和後代留下一個信得過的財富!活人的思維被錢套死,太白痴了吧!

在德國達豪集中營入口處,刻著17世紀一位詩人的警世名言:「當一個政權開始燒書的時候,若不加以阻止,它的下一步就要燒人!當一個政權開始禁言的時候,若不加以阻止,它的下一步就要滅口!」 埃德蒙·柏克說過:「邪惡盛行的唯一條件,是善良者的沉默。」

25日晨,護士抱著小煒伊,半睡中,她誤以為護士是媽媽,「媽媽,你去哪裡了?我還以為你不要我了」,現場幾乎所有人都哭了。

.23事故最新失蹤人員名單 zz

被胡納粹切割鏟殺?

乘客姓名 性別 所在地 尋親人描述與需求
1  周陳辰 男   3歲 未找到
2  陳春燕 女 未知 30歲左右。請知情人連線987私家車廣播熱線 未找到
3  張秉華 女 未知 30歲左右。請知情人連線987私家車廣播熱線 未找到
4  陳忠意 男 福建長樂 電話聯繫 未找到
5  高疑睿 女 濟南 被尋者在四號車廂。電話回復 未找到
6  李華強 男   身高1.7M臉形聯繫13870555414 未找到
7  陳財忠 男 福州 電話聯繫 未找到
8  江正通 男   33262319690619583X 未找到
9  周愛芳 女 溫州 人有點微胖、身高160左右、背黑色包包有白色金屬鏈條 未找到
10  葉家浩 男   電話回復 未找到
11  穆立楠 女 北京 電話聯繫 未找到
12  宋華 女   38歲左右 車次D301 未找到
13  黃英 女 四川 內江市 電話回復 未找到
14  廬宗英 女   165cm-166cm 學生頭 29歲 電話通知? 未找到
15  谷升財 男 江西 23歲,藍色上衣,廈門至溫嶺火車。或者聯繫 未找到
16  彭虎容 女   160左右 未找到
17  嚴彩霞 女 四川 內江市 電話回復 未找到
18  王霞 女 江西 165米 未找到
19  邢好 女     未找到
20  吳彬     1990年9月28生,個頭1米9戴鴨舌帽 未找到
21  陳增容 女 福建福州 58左右,美籍華裔 未找到
22  羅紅群 女 四川遂寧 如果有她的消息,請與15828958266聯繫 未找到
23  彭夢瑩 女 福建 165-170CM左右 未找到
24  蔡珊珊 女 福建莆田 165米左右,眼睛大大,齊耳短髮 未找到
25  陳宜興 男 福州 不是用自己的身份證買票上車 未找到
26  夏明東 男 安徽廬江 90年出生,黑黑的,165左右 瓜子臉 (電話回復)? 未找到
27  鄧成 男 貴州 20歲左右 未找到
28  李宇上       未找到
29  廬宗英 女 重慶萬州市  1.66米其他不詳 未找到
30  鍾玲 女 松陽 1米7左右 短髮但是也不是很短 年齡24歲 未找到
31  孫志強   男 駐馬店市 24歲,1.72米左右 未找到
32  彭夢螢 女 福建省 19歲 未找到
33  傅麗娟 女 湖北省荊州市 黃歇口鎮通盛? 160CM左右 未找到
34   陶冬梅 女 重慶 黑色的箱子,背著紅色皮包,160cm
35  王志剛 男 湖北省黃岡市 1米7左右,微胖,年齡41歲,不戴眼鏡,人中上面有個
痣 未找到
36  鄧丁 男 四川 特徵:身高168米左右,短髮,帶黑色鏡框眼鏡(不是太陽鏡)臉型
偏瘦的 未找到
37  王國風 男 山東人 35歲,希望能找到后照張照片發給用戶,用戶太久沒見了不是
很清楚樣子 未找到
38  周進 男 溫州 身高170米, 右手中指斷了兩節。 未找到
39  王愛珍 女 四川成都 23歲 未找到
40  蕭 凱 男 江西九江 4歲 溫州市第三人民 未找到
41  陳志剛 男 蘭州人 1.73 皮膚偏黑。南方口音 未找到
42  陳澤 南 福建福州   未找到
43  周燕聰 女 福建福州   未找到
44  張秀燕 女 福建連江 20-30歲 披肩長發 皮膚有點黑,一米六幾 未找到
45  李靈燕 女 縉雲 長頭髮戴眼鏡 未找到
46  金聲印 男 安徽安慶岳西 1米6中等身材 未找到
47  邢舒涵 女 長春 27歲,身高170CM,體型偏瘦, 未找到
48  謝忠雄 男 寧德霞浦 身高1米六五左右,35歲,身材中等,由於從外地回來,不清
楚當天穿著,未找到
49  方國強 男 溫州 1963年出生 未找到
50  陳小勇 女 獅山 180左右,皮膚較黑、白色鞋子和衣服 未找到
51  黃琦 女 廈門 身高174,染髮(偏紅色) 未找到
52  秦曉靜 女 濟南 特別瘦,不是很高,從綿陽到上海 未找到
53  趙雪 男 四川 1.72的個子,瘦瘦的(號碼:13858112120) 未找到
54  林智焦 女 福建省南平市 160左右,比較胖 未找到
55  庄裕順 男 福清 乘坐D301,身高160左右 未找到
56  蘇樂 女 河北保定 22歲 身高165, 坐在D301列車 身體比較虛弱瘦小 未找到
57  張丹 女 寧波 169左右,尖下巴,頭髮到脖子位置,牛仔褲,帶領的短袖休閑襯衫
(沒有帶身份證,應該帶結婚證) 未找到
58  徐青容 女 重慶 紅色頭髮,運動裝,160左右 未找到
為什麼會有這麼多的失蹤人員?比遇難人數還多。

現在遇難者已辨認完畢,他們在哪裡?
按常理本次事故不是發生在大海里,不應該出現失蹤人員。
疑惑不解!!!!!!!

 

飛機起飛降落的速度比高鐵底,機場和飛機都有雷達,機於機,機與場都可互視互通。

而高鐵如此快的速度,車和站, 車與車卻都沒有互視和交流,不是弱智是什麼!

我的建議國家發射2顆定位衛星。建立幾個國家高鐵運行監控中心,星,站,車,中心構成重複的全國覆蓋互視互通。避免類似情況發生。


通信系統必須有獨立的備用供電。設計者不會那麼弱智吧?動力電斷了,通信電也斷了?
如果通信
沒有斷,前車沒有發信號,就是瀆職。

從事故中學習,從慘劇中反省,摸石頭過河式的發展要不得!這是因為總工程師水平太低。可以說是一個弱智。壞了國家高鐵的名聲。可惜
技術問題技術解決!劉志軍的努力沒有錯,技術總管應該負責。
高鐵,動車,地鐵,客車,所有軌道系統,都應該有一個萬無一失的控制系統。
目前為止,技術突破和建設重點主要集中在車輛和土建上,在控制上是個空白短板。
不從問題入手,妄談兼并改革,純屬無稽之談。不會有任何積極效果。
像下面主這樣的善於內鬥,不求進步和解決方案的白痴同樣應該被扔到火葬場!
『換了八個部長 中國高鐵技術出口夢破碎 防追尾系統成笑話』蘋果日報

動車運行超過四年,速度並不太快, 大部分進口的, 運行四年沒聽說過雷擊是啥大問題 何況防雷擊經驗不會太少,電氣化鐵路就需要防雷, , 前車紅燈奉命緩行, 後車綠燈全速行駛, 什麼樣的雷電能製造出這樣的效果? 指責301司機也行不通,因為沒人願意自殺竟然紅燈區高速行車。 兩輛車並都沒有失去動力。 匯總證據:人為製造的事故, 並且多人配合, 因為3115車內不明身份乘客拉下緊急制動閘, 讓火車停在最危險的高架橋上。 
鐵道部為私有化製造輿論不惜草菅人命,高鐵近年到達世界頂點, 惹來資本垂涎不奇怪, 你當部長必然與資本勾結輸送利潤以求回報也不奇怪,怕百姓不答應在京滬高鐵上人為製造一些事故,故意不給旅客準備誰和食物, 故意不開空調, 為私有化準備輿論也無可厚非,愛錢,而且拿人錢財為人辦事。 但是製造流血慘案, 盛光祖你太冷血, 太殘酷, 太醜惡!! 逃脫不了正義的懲罰。

高興

感動

同情

搞笑

難過

拍磚

支持
1

鮮花

剛表態過的朋友 (1 人)

發表評論 評論 (2 個評論)

回復 oneweek 2011-7-25 04:03
國內 很多東東 沒有系統方面的考慮.
回復 weileguojia 2011-7-25 09:23
oneweek: 國內 很多東東 沒有系統方面的考慮.
世界第一里程需要一個好的系統。系統:好。我就沒想起這個詞。高鐵的成就是第一位的。

facelist doodle 塗鴉板

您需要登錄后才可以評論 登錄 | 註冊

關於本站 | 隱私權政策 | 免責條款 | 版權聲明 | 聯絡我們

Copyright © 2001-2013 海外華人中文門戶:倍可親 (http://big5.backchina.com) All Rights Reserved.

程序系統基於 Discuz! X3.1 商業版 優化 Discuz! © 2001-2013 Comsenz Inc.

本站時間採用京港台時間 GMT+8, 2024-3-28 17:34

返回頂部