特朗普欲降低燃油經濟性標準，歐洲車企股價大漲
來源：倍可親(backchina.com)據路透社報道，在美國總統特朗普宣布降低汽車燃油經濟性標準后，歐洲汽車製造商的股價在12月4日早盤交易中上漲了2.5%-5%。其中保時捷股價漲幅超過5%，賓士和沃爾沃上漲近4%，雷諾則上漲3.3%。Stellantis上漲約2.7%。
此前於當地時間12月3日，特朗普在白宮橢圓形辦公室表示，將終止拜登政府時期嚴格的《公司平均燃油經濟性標準》（CAFE）。
CAFE率先頒布於1975年，旨在提升車輛燃油經濟性。在前總統拜登任期內，曾要求汽車製造商在2031年前，將乘用車和輕型卡車的燃油經濟性提升至約每加侖50英里（約4.7L/100km），以推動美國電動汽車的生產與銷售。
而根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的信息，特朗普政府此番提議在2031年前車輛燃油經濟性僅需滿足約每加侖34英里（約合6.9L/100km）。
NHSTA估計，擬議的規則將使前期的平均車輛成本降低930美元（約合人民幣6574元），但到2050年，燃料消耗將增加約1000億加侖（約合3800億L），美國人的燃料成本將再增加1850億美元（約合人民幣1.3萬億元），二氧化碳排放量將增加約5%。 其中，交通運輸在美國溫室氣體排放中所佔比例最大。
此外在今年早些時候，特朗普曾簽署一項立法，終止對汽車製造商的燃油經濟性處罰，NHSTA表示，自2022年款車型以來，車企沒有再因此受到任何罰款。
值得一提的是，特朗普在宣布該消息的時候，福特汽車和Stellantis的首席執行官正陪同在旁。對於燃油經濟性政策的變化，Stellantis首席執行官安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）在一份聲明中表示，他期待與NHTSA合作，從而制定對環境負責的政策，並能為客戶提供價格實惠的車型。
沃爾沃則表示，現在推測政策變化的結果還為時過早。儘管沃爾沃追求成為純電動車企，並計劃到2040年實現溫室氣體凈零排放，但該公司今年早些時候曾表示，將在美國開始生產多款混合動力車型。
米蘭投資銀行Equita分析師馬蒂諾·德·安布羅吉（Martino de Ambroggi）表示，特朗普對燃油經濟性政策的改動並不意外，但應該對整個行業產生積極影響。此外有報道稱，基於特朗普的新政策，歐盟可能會軟化或大幅修改其電氣化目標，即在2035年禁售燃油車。