關稅推高價格后,高端市場很快也將屬於中國」

關稅推高價格后,高端市場很快也將屬於中國」

　　自重返白宮以來，美國總統特朗普出台了一系列「保護主義」政策，包括對所有進口自中國的商品加征10%的關稅。但在分析人士看來，特朗普政府這一舉措無法遏制中企，反而有可能將西方巨頭掌控的高端市場拱手讓出。

　　3月4日，通信和商業諮詢公司iMpact首席執行官克里斯·佩雷拉（Chris Pereira）在《日經亞洲》發表評論文章稱，美國關稅推高商品價格后，更多中國企業可能放棄以低價換取海外市場的做法，轉而打造更具吸引力的品牌以開展競爭。隨著中企信心和產品質量的迅速提高，高端市場很快也將屬於中國。

　　佩雷拉在中國有著近20年的業務經驗。他在文章中指出，過去很長一段時間裡，「中國製造」都是廉價勞動力的代名詞，很少與「高質量」的標籤聯繫在一起。西方品牌以極低的價格在中國生產商品，西方國家也將「中國製造」與「便宜」划等號。

　　但隨著中國的高速發展，中國製造業發達地區不再像過去那樣只能生產鞋子等商品，而是建成了世界上最複雜的供應鏈基礎設施，擁有設計和製造摺疊屏智能手機等頂尖產品的能力。越來越多擁有雄心壯志、富有創新精神的中國企業開始崛起，與傳統的國際知名品牌展開競爭。

　　佩雷拉舉例稱，美國iRobot公司是掃地機器人領域的先驅，但現在石頭科技、追覓科技、雲鯨、科沃斯等中國品牌已幾乎完全在創新、質量和價格方面超越該公司。在家電領域，英國的戴森一直是高質量和高價格的代名詞，但徠芬等中國品牌已經推出了質量相當、價格更實惠的產品。

　　在電動汽車領域，比亞迪等中國品牌更是展現出遙遙領先的實力。佩雷拉直言，雖然中國電動汽車品牌在西方市場受到了限制，他們依然以低於西方競爭對手的價格生產出質量上乘的電池和汽車，「現在還沒有真正的豪華電動汽車品牌，但隨著中國的創新步伐，很難想像豪華品牌會出自其他任何地方。」

　　他指出，許多中國企業專註於提供價格低廉的產品，但他們已經擁有更高的質量和創新能力，完全可以參與高端市場競爭，關稅可能讓這些中企更快放棄以低價換取海外市場的策略。

　　在美國等西方國家對進口自中國的商品加征關稅後，中國商品在西方市場的價格將被推高。但佩雷拉表示，在關稅壓力下，中國企業完全可以嘗試向另一個方向發展，推出更獨特的產品，重新構想品牌故事，以品牌而非價格的方式佔領市場。

　　「中國企業已經證明，他們可以在創新、設計、生產、供應鏈和銷售方面競爭並取勝。如果貿易壁壘和日漸擁擠的低端市場讓他們無法在價格上競爭，他們就會轉而在品牌上競爭。」佩雷拉寫道，「如果傳統西方品牌也失去了其作為高品質選擇的優勢，那他們真的就要陷入麻煩了。」

　　上個月，特朗普宣布對進口自中國的商品加征10%的關稅，並對進口自加拿大、墨西哥的產品加征25%的關稅，相關舉措於當地時間3月4日生效。路透社指出，儘管特朗普在競選期間承諾要降低美國人的生活成本，但他的關稅政策已引發物價上漲。

　　全美互惠保險公司首席經濟學家凱西·博什蒂揚契奇（Kathy Bostjancic）表示：「我們估計，關稅可能導致每個家庭每年的商品開銷增加近1000美元。美元走強有助於緩解部分通脹影響，否則影響將更大。」

　　特朗普政府的舉措遭到國際社會的強烈反對。墨西哥總統辛鮑姆4日表示，針對美國的關稅政策，墨西哥將採取自己的「關稅和非關稅措施」。加拿大總理特魯多5日宣布，將立即對價值300億加元的美國進口商品徵收25%的報復性關稅，將在21天後對價值1250億加元的美國進口商品徵收25%的報復性關稅。

　　歐盟委員會發言人奧洛夫·吉爾4日也發表聲明，批評美國對加拿大和墨西哥加征關稅，呼籲美方重新考慮其貿易政策。 他強調，在國際合作比以往任何時候都更加重要的時刻，美國這一舉措可能擾亂全球貿易，損害主要經濟夥伴，並造成不必要的不確定性。

　　對於美國政府的關稅威脅，中國外交部發言人林劍5日表示，美方執意以芬太尼問題為借口，再次對中國輸美產品加征關稅。中方多次闡明了反對立場，採取了正當必要的反制措施。美方如果真想解決芬太尼問題，就應該在平等、尊重、互惠的基礎上同中方磋商，解決各自關切。美方如果別有所圖，執意損害中國的利益，我們必將奉陪到底。

　　國務院關稅稅則委員會4日發布公告稱，經國務院批准，自2025年3月10日起，對原產於美國的部分進口商品加征關稅：對雞肉、小麥、玉米、棉花加征15%關稅；對高粱、大豆、豬肉、牛肉、水產品、水果、蔬菜、乳製品加征10%關稅。