1、「像天漏了一樣」 廣東連發139個暴雨預警 2、第五軍種消失原因眾說紛紜 司令員曾招供 3、他在梅大高速坍塌救了50輛車 獲1萬獎金引眾怒

「像天漏了一樣」 廣東連發139個暴雨預警信號


2024年05月04日

近日，中國華南地區持續降雨，多地大雨、暴雨，城市淹水嚴重。5月4日，廣東氣象台接連發布的139個暴雨預警信號生效，尤其是中山和珠海，暴雨導致街道被淹，車輛泡水。有當地網民發帖說，「像天空打開了水龍頭」。

5月4日，廣東氣象台發布消息稱，至5月4日上午11時35分，全省共有139個暴雨預警信號生效中，其中其中紅色預警14個，橙色預警42個，黃色預警83個。還有有24個雷雨大風預警信號生效中（4個橙色，20個黃色）。

據當地媒體報導，廣東中山、珠海等地遭遇暴雨突襲，局地降雨量達到特大暴雨級別。暴雨導致多處出現積水，部分街道、社區積水齊腰深，不少車輛浸泡在水中。

中山市氣象台5月4日16時5分發布消息稱， 中山市三防辦已啟動防汛（防暴雨）Ⅱ級應急響應。

珠海當地網友透露：「5.4日珠海暴雨，道路被淹，商場被淹，車庫被淹，大量車輛被淹」、「珠江口上空的水龍頭打開了的節奏，各位街坊注意了」。

除了珠海和中山，茂名、陽江、深圳等地的降雨量也很大。

深圳天氣稱，該市出現暴雨局部大暴雨，全市平均64.3毫米，強降雨出現在西部的寶安和南部沿海的南山、福田、鹽田，最大累計雨量和最大1小時雨量均出現在南山區蛇口街道東角頭站。

據《廣州日報》報導，4日上午11時，廣州市氣象部門已經發布南沙、花都、越秀、天河、荔灣、海珠區暴雨黃色預警信號，廣州市從5月4日11時20分起，啟動防暴雨內澇四級應急響應。

中國天氣微博發文稱，珠海斗門區暴雨紅色預警、香洲區和高新區暴雨橙色預警正在生效中，局地一小時降雨量已超100毫米。

網友驚嘆：「深圳暴雨，廣州暴雨，韶關暴雨，清遠暴雨，5.4珠海暴雨，往年也就颱風來的時候下幾天大雨，今年這沒來颱風的情況下也這樣下，今年的廣東是捅破天了嗎？雨就沒停過的感覺」、「廣東的天真跟漏了樣，這是我家旁邊的東江大道…有時我也走這條路上班」。

近年來，中國大陸極端天氣越來越多，廣東暴雨已經持續了近一個月。當地民眾抱怨，衣服無法晒乾，出行受到嚴重影響。

（記者李酈綜合報導/責任編輯：雲濤）

第五軍種消失原因眾說紛紜 司令員巨干生曾招供

2024年05月04日

近期，中共戰略支援部隊被撤銷番號，其消失原因引發猜測。有分析指，這次重組顯示中共黨魁仍沒有完全控制軍隊，軍隊高層之間權力鬥爭，這也令其對該部隊領導層不信任。而該部隊司令員巨干生至今下落不明。


4月19日，中共軍隊信息支援部隊舉行成立大會。官方報導稱，新組建的兵種由中央軍委直接領導指揮，同時撤銷戰略支援部隊番號，相應調整軍事航天部隊、網路空間部隊領導管理關係。

這也說明成立不到十年的中共戰略支援部隊被撤銷番號。中共於2015年12月成立戰略支援部隊，被稱為第五大軍種。

美國之音5月4日報導，至於中共解散戰略支援部隊的原因，外界眾說紛紜。華盛頓防務事務智庫詹姆士敦基金會的一篇報告指，目前尚不清楚為什麼中共高層選擇現在這個時機進行結構重組。一個可能原因是，一系列內部爭議和國際事件導致了戰略支援部隊的領導層失去信心和信任，這其中包括巨干生涉嫌腐敗的傳聞及間諜氣球橫跨美國的事件。從中國（中共）的角度來說，該部隊屬下的氣球所獲的情報價值，遠遠不值為此付出的中美關係暴跌的代價。

日本國立防衛研究所的高級研究員八冢正明在澳大利亞戰略政策研究所的評論和分析網站「戰略家」上發表的文章說，這次重組反映了習對軍隊控制仍相當困難。「他對他們的不信任正在加深，這意味著消除腐敗將會繼續下去，軍隊高官之間的權力鬥爭也會爭奪他的信任」。

布魯金斯學會斯特羅布‧塔爾博特安全、戰略和技術中心外交政策研究員艾米‧納爾遜（Amy J. Nelson）對美國之音表示，這表明2015年的重組並不成功，並造成了效率低下的問題，因此並不像人們想像的那樣有效或具有威脅性。

報導提到，目前尚不清楚中共戰略支援部隊司令員巨干生的下落和安排，如果巨干生沒有重要任命則可能意味著戰略支援部隊也可能出現嚴重腐敗問題。


2023年1月底，中共間諜氣球被發現進入美國領空。2月4日美國軍方成功擊落氣球。美國國防部表示，被擊落的氣球是中共軍方廣泛監視行動的一部分，偵察氣球計劃行之數年且涉及五大洲，收集多國軍事信息。

這顆氣球出現的時間點極為敏感，美國國務卿布林肯準備在當年2月訪華，中美兩國試圖緩解日趨緊張的關雙邊系。然而中共間諜氣球事件引發軒然大波，最終布林肯取消訪華，中美關係一下子走向谷底。

根據美國國防部向美國國會遞交的一份報告，巨干生掌控的戰略支援部隊可能是間諜氣球的幕後推手。

之後就傳出巨干生被調查的消息，但在隱身半年多后，他先後在今年1月底和3月初被中共官方安排「露面」。外界認為這並不代表他已平安著陸。此次戰略支援部隊被撤番，他被變相解職，去向不明，顯示其處境不妙。

今年1月，旅澳的法學家袁紅冰在新唐人《菁英論壇》上表示，中共體制內人士透露，巨干生認罪態度特別好，交代的特別徹底，把私下裡對於習不滿的一些談話全都交代出來了。習之所以對習家軍如此大動干戈，原因就在於習忽然發現他是處於「兩面人」的重重包圍之中。

去年以來，中共另一軍種、火箭軍高層被清洗，司令、政委全部換人，多名高層將領下落不明，整個司令部幾乎團滅。

袁紅冰近期又透露，習家軍內部出了一個大案，中共二十大以後培育起來的170多個軍級以上的習家軍官員，現在出了問題。這個對習的打擊勘比當年的林彪出逃事件。

時事評論員鍾原此前在大紀元發文表示，為了掩蓋軍隊的更大亂局，中共不得不以改組和改名的方式，對戰略支援部隊進行深度清洗。這個軍種只存在8年，實在短命，也令習很尷尬。各軍種仍在清洗，中共軍隊的亂局還在延續。

（責任編輯：唐正）

他在梅大高速坍塌救了50輛車 獲1萬獎金引眾怒 (圖)

2024年5月4日   者楊天姿綜合報導）大陸5.1長假首天，廣東省梅龍高速公路（梅大高速公路）1日凌晨驚爆坍塌，釀造48死30傷，據報當時有個貨車司機王向楠見狀況不對勁，將車輛打橫攔下後方近50輛車，救下不少性命，如今獲得1萬人民幣獎金，大陸網友批評官方對梅大高速公路多年存在的問題不解決，給這司機的獎金實在太少。

梅大高速公路坍塌救了50輛車 司機僅獲1萬獎金引眾怒
綜合大陸媒體報導，5月1日凌晨2時10分許，廣東梅州市梅大高速茶陽路段發生塌方災害，正在該高速上駛向泉州方向的河南冷鏈公司貨車司機王向楠和妻子發現前方異狀，連忙將車長12.5公尺的貨車橫停在道路上，藉此擋住後方來車，避免了事態進一步發展。

王向楠「橫車救人」的行為，持續到消防人員抵達並接管現場后才結束，為了表彰王向楠的善舉，中國職工發展基金會和一汽解放汽車（FAW）公司共同為其頒發1萬人民幣獎金。

王向楠領獎時透露，由於自己是退伍軍人，在危急時刻就是要保護生命和財產安全。

對此，大陸網友們看到獎金只有1萬人民幣時議論紛紛，不少人直呼「這獎勵金額毫無誠意」、「好小氣」、「太少了吧」、「該給100萬人民幣」。

梅大發生多次塌陷 評：實為人禍
大陸官媒澎湃新聞查詢發現，發生塌方的廣東梅龍高速去年也因暴雨發生過塌方。據當時的交通管制公告顯示，經現場踏勘發現該處地質複雜，存在數萬方土方傾覆車道的重大安全隱患。

梅大高速路建成僅10年就發生多次坍塌，引發對豆腐渣工程的批評。

前中國媒體人趙蘭健認為，梅大高速惡性傷亡災難是汶川大地震的延續，是人禍，他預料豆腐渣工程無處不在的中國未來還會發生更多的特大災禍。

據大陸媒體報導，路面塌陷面積約184.3平方米。廣東梅大高速2014年底完工通車后，在4月1日和去年也曾因為豪雨發生多次塌陷事件。據美聯社報導，這次當地梅州市一個月內累積了56毫米雨量，是去年同期的四倍。

前大陸媒體人趙蘭健在中國的一位搞公路設計的朋友認為，梅大高速路的路基設計和建設都有嚴重問題。包括：不按分層填築的原則填築；分層壓實和整體壓實度嚴重不夠；填築材料的粒徑配比嚴重達不到要求；此路在山中，護坡及邊坡放緩也嚴重不夠。

他的朋友說，僅從圖片和視頻上看，這條路的施工單位、甲方、監理及主管部門相關責任人等涉嫌嚴重犯罪。

「這種犯罪，在中國當下各行各業是普遍性的，在中國各行業里人人都在監守自盜，出了事故就抓倒霉的。」他說：「沒有質量的終身問責追究機制，中國永遠有持續不斷的人為災難出現。」

趙蘭健接受《看中國》採訪時表示，他對於中國基建問題的反思和呼籲來自2008年的汶川地震和2010年智利地震的對比。在中國，很多看似自然災害的重大傷亡都是人禍。

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