德國文化掠影-三城走馬觀花(3)

將使用絕大多數照片, 因為以前用過的均未經適當軟體后處理; 曝光過強/過弱, 大多白平衡有偏差(泛黃-博物館光線昏暗/禁用閃光燈). 但是一般不會重複用段子.
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來得便當去得快 Easy Come, Easy Go
BWI 馬歇爾機場每年接待 2,710 萬旅客, 是該地區通往世界各地的低價門戶, 提供 300 多個直飛航班, 飛往 90 多個國內和國際目的地. 在 BWI 馬歇爾機場旅行非常方便, 無論您的旅行計劃是什麼, BWI 馬歇爾機場都能讓我們「來得輕鬆, 去得輕鬆」的座右銘變為現實.
華盛頓特區, 弗吉尼亞和巴爾的摩有3個商業機場(大首都區). 里根和杜勒斯機場交通不太方便(特區環城路上下班擁塞嚴重). 但杜勒斯機場歐洲航班不少, 比 BWI 方便快捷, 且便宜. 按行業期刊/FAA說法, 美國共有規模商業機場 500/700餘個(美國商業服務機場和領先通用航空機場/商業管理和航空管制應用不同概念與規範, 大小3萬個機場). 開放初期一票難求, 京城採用軍民兩用, 南苑機場的三叉戟/圖144航線. 北京空軍駕駛員, 廣州航線非常方便. 不過趕上一次白雲機場俯衝式著陸, 驚心動魄. 而且兩種機型噪音與震動令人難以忍受. 曾在香山機場坐堂一個禮拜, 北京市組織國慶活動向衛生部求援, 機場經特批招待諸位乘車參觀了專機停機坪, 上述兩種加上子爵型 Vickers Viscount.
https://bwiairport.com/flying-with-us/
https://simpleflying.com/vickers-viscount-turboprop/
今年早些時候, 4月18日(2023)是英國歐洲航空公司 (BEA) 投入商業服務維克斯子爵號 68 周年. 值得注意的是, 英國中程飛機成為第一架進行客運業務的商用渦輪螺旋槳飛機. 除了這一成就之外, 其現代化的能力使其在行業中取得了巨大的成功. 專為新氣候打造維克斯子爵號在商業上取得了巨大的成功, 這一事實突顯了它是來自英國的少數在北美暢銷的類型之一. 憑藉耐用的勞斯萊斯渦輪螺旋槳發動機為飛機提供支持, 運營商蜂擁而至, 戰後銷量僅落後於較小的德哈維蘭鴿子. 該飛機最初的綽號是 Vickers VC2 項目. 公司首席設計師雷克斯·皮爾森 (Rex Pierson) 於 1944年12月在與布拉巴松委員會的會談中提出了這個想法. 該小組的任務是在第二次世界大戰結束后滿足英國的航空需求, 委員會的討論也最終導致在接下來的十年中通過德哈維蘭 DH 106 彗星形成了有史以來第一個商業噴氣機服務.
https://www.airportcodes.us/us-airports.htm
商業服務機場-FAA的規範非常嚴謹, 與商業周刊的概念與定義不可同日而語.

馬里蘭州航空史
https://www.nationalelectronicsmuseum.org/  
BWI-國家電子博物館/前西屋-諾斯羅普公司產品陳列室, 非常有意思, 可惜正在搬遷. 新館距離 BWI 機場約 35分鐘車程, 位於巴爾的摩縣高檔住宅區, 很多霍普金斯醫生/學者住在那兒.
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關於我們
從電報和無線電到雷達和衛星, 國家電子博物館為遊客提供了參觀幫助塑造我們的國家和世界的電子奇迹的機會. 該博物館位於馬里蘭州亨特谷, 提供各種靜態和互動式展覽, 以及一個研究圖書館, 館藏專註於電子歷史的各個方面. 除了各種各樣的顯示器外, 我們還擁有完整的業餘無線電台 K3NEM/W3GR, 完全配備了老式和現代通信系統.
想了解更多關於 NEM 的信息嗎？了解我們的使命和歷史, 了解我們的員工和董事會成員, 申請志願者或聯繫我們.
國家電子博物館的前身是 1973 年的西屋家庭日. 位於馬里蘭州巴爾的摩的西屋國防和電子系統中心的員工羅伯特·德懷特 (Robert Dwight) 是家庭日的主要策劃者, 他認為這次活動是展示員工產品的機會, 他們的家人以前沒有機會見到. 題為「昨天、今天和明天」的三個機載雷達分別是AERO-13/AN/APQ-50、AN/APQ-120和WX-200, 作為每個時代的例子. 一整天, 德懷特先生都做出了同樣的觀察: 員工及其家人看到他們工作的成品時感到興奮和自豪. 德懷特先生也同樣感到興奮. 他決定積極尋求更多雷達和其他電子設備向同事展示. 德懷特先生在西屋公司員工、前美國空軍員工傑克·孫 (Jack Sun) 的幫助下, 希望從國防部 (DOD) 購買 BOMARC 導彈的雷達. 該導彈搭載了 AN/DPN-53，這是第一個機載脈衝多普勒雷達. 兩人很快就陷入了死胡同. 據國防部稱, 除非是具有合法資格的非營利性博物館, 否則他們無法獲得 BOMARC 雷達......

1909 年威爾伯和奧維爾·賴特在馬里蘭州建立了一個機場, 教授軍事飛行員如何飛行.




洛根機場是馬里蘭第一支飛行部隊所在地
發布日期 1/1/2011 更新日期 4/29/2010
作者: Wayde Minami 上尉
第 175 聯隊公共事務部
巴爾的摩 - 如今, 除了歷史標記外, 幾乎沒有留下任何痕迹, 但當洛根機場 1920 年開放時, 它是馬里蘭州航空向前邁出的重要一步: 它是該州的第一個商業航空設施, 也是馬里蘭州的第一個基地 後來成為馬里蘭州空軍國民警衛隊. 洛根球場位於馬里蘭州鄧多克, 巴爾的摩東南部. 佔地 100 英畝, 毗鄰 Dundalk 大道、Belclare 路和 Sollers Point 路, 歸伯利恆鋼鐵公司所有. 該場地最初名為 Dundalk Flying Field, 由巴爾的摩市以每年 2,000 美元的價格租用, 馬里蘭州額外提供 500 美元用於運營費用. 但就在機場開放之際, 悲劇發生了. 1920年7月5日, 陸軍中尉帕特里克·H·洛根 (Patrick H. Logan) 駕駛的 Nieuport 28(綽號「紅魔」)在該場首屆航空表演中墜毀, 受重傷身亡. 洛根中尉在 2,000 英尺的高度進行尾旋飛行時, 他的雙翼飛機尾部結構彎曲, 干擾了飛行控制裝置. 飛機在數千名驚恐的旁觀者面前垂直墜落. 幾個小時后, 他在約翰·霍普金斯醫院的手術中去世. 7 月 11 日, 即航展閉幕日, 鄧多克飛行場以洛根中尉的名字命名. 使用新專用洛根機場的組織之一是巴爾的摩美國飛行俱樂部, 其許多成員也是陸軍航空兵預備役軍官. 1921 年 3 月, 俱樂部成員會見了馬里蘭代表, 討論組建一支空軍部隊的問題. 馬里蘭州國民警衛隊的第一個飛行部隊—第 104 觀察中隊就是從這個核心小組中誕生的.
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https://www.militaryfactory.com/ ... ighter-aircraft.php
散步時經常見到空軍國民警衛隊的首都空域巡航機, 主要是第 3-4 代戰機 (911調查報告有細節/弗吉尼亞國民警衛隊/賣得不便宜-台灣改良型 F-16 叫價 1.2億美元). 網上有第5代戰機部署機場......
https://www.thebmi.org/about-us/
伯利恆鋼鐵公司-巴爾的摩工業博物館有詳盡描述
https://web.archive.org/web/2012 ... ry.asp?id=123202324



位於馬里蘭的馬丁飛機製造廠二戰中為世界之最
馬丁和社區 | 格倫馬丁博物館
二戰期間, 該工廠一度成為世界上最大、最先進的飛機製造綜合體, 並且是馬里蘭州發展的中心..
https://www.mdairmuseum.org/martin-and-community
https://marylandaviation.com/maa ... d-aviation-history/

二戰期間, 馬丁公司員工人數從 1939 的 4,100 增加到 1942 的 53,000. 飛機工人從南部農村、賓夕法尼亞州和中西部地區遷徙過來. 婦女和非裔美國人為戰時工作做出了貢獻. 許多住房開發項目都已建成, 都位於馬丁工廠一英里範圍內. 如今, 許多家庭仍然居住在這些住宅中. 二戰初期, 格倫·L·馬丁公司生產了 3,572 架 B-26 掠奪者 Marauder 中型轟炸機.
https://www.hmdb.org/m.asp?m=189141

友誼國際機場
友誼國際機場的航站樓和幾架飛機的景色, 位於馬里蘭州安妮阿倫德爾縣巴爾的摩市中心以南 9 英里處. 機場 1950年由哈里·S·杜魯門 (Harry S. Truman) 總統落成, 以附近的友誼衛理公會教堂 (Friendship Methodist Church) 命名. 1972年, 馬里蘭州交通部從巴爾的摩市購買了該機場, 並由馬里蘭州航空管理局接管運營. 第二年更名為巴爾的摩/華盛頓國際機場. 2005 機場再次獲得新名稱: 巴爾的摩/華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場, 以紀念巴爾的摩本地人、前美國最高法院法官瑟古德·馬歇爾.
https://www.mdhistory.org/resour ... ernational-airport/

位於馬里蘭州聖瑪麗縣的帕圖森特河海軍航空站是海軍航空司令部總部、附屬項目執行官和海軍空戰中心飛機部門的所在地. 帕克斯河海軍航空站每年執行超過 200,000 次空中行動, 擁有超過 50 個租戶, 其中包括三個服務機構、聯邦機構和私營企業.
https://www.navair.navy.mil/PaxRiver


馬里蘭州航空第一
馬里蘭州的航空歷史以開創性成就和對飛行創新的重大貢獻為標誌. 20 世紀初, 格倫·L·馬丁 (Glenn L. Martin) 在米德爾河 (Middle River) 建立了一家飛機公司, 為該州的航空進步奠定了基礎. 馬里蘭在兩次世界大戰期間的飛機生產中發揮了至關重要的作用, 生產了引人注目的飛機. 隨著巴爾的摩/華盛頓國際瑟古德馬歇爾機場等主要機場的建立, 該州的遺產不斷擴大. 這段歷史展示了馬里蘭州在軍事航空、商業飛行和航空航天研究中的作用.
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根據幾家特區媒介/基金會調研, 在全美各州中, 因地理優勢受益於聯邦政府運作中排名第二, 弗吉尼亞高居榜首(直接/間接受益-僱員數字和各類撥款等). 國會新聞/國家歷史博物館戲稱弗吉尼亞為國防部後院兒. 兩州爭端由來已久, 至今有些官司仍懸而未決(水源等, 我家用水50%源於波多馬克河系統, 馬里蘭灣區淡水亦取之不竭). -源於美國唯一皇家欽准天主教殖民地).
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馬里蘭州航空管理局 (MAA) 是 BWI 馬歇爾機場、馬丁州立機場和其他組織的管理機構.
我們邀請您瀏覽此網站, 該網站重點介紹馬里蘭州航空管理局的政府機構方面. 該網站包括有關 MAA 就業、MAA 採購商品和服務、社區關係、許可證和表格、建築和支線航空的信息, 以及許多其他網站的鏈接.
https://marylandaviation.com/



歡迎來到航空遊戲區


威廉·唐納德·謝弗國際大廳
William Donald Schaefer 是一位政治表演家, 三十多年來, 他曾擔任市長, 讓衰落的巴爾的摩重獲新生, 后又擔任馬里蘭州州長和主計長. 他於周一在馬里蘭州卡頓維爾 Catonsville 一家養老院去世, 享年 89 歲.
羅伯特·D·麥克法登
2011 年 4 月 18 日
紐約時報
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老帖子拍過這個城市-立陶宛國慶節活動-馬里蘭國民警衛隊憲兵連禮堂
當地有馬里蘭第二大的教學型大學校區(UMBC, 有些工程研究項目等得到國家重點資助), 華裔群體不小. 美國最古老的精神病醫院之一(馬里蘭大學醫學院). 馬里蘭拿到國家重點資助的主要是霍普金斯(常年位居全國榜首, 諾獎大師/名醫等不乏其人), 馬大大學園校區 College Park 和醫學院等.
https://www.nytimes.com/2011/04/19/us/19schaefer.html

馬里蘭航空業 1920 年代末蓬勃發展, 至 1929, 擁有六家飛機製造商
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美國首次定期噴氣式飛機服務-1959/有誤
華盛頓國家機場
首個定期噴氣式飛機服務於 1966 年在華盛頓國家機場 (DCA) 開始運營. 運營榮譽落在布蘭尼夫國際 (Braniff International) 身上, 該公司 BAC 1-11 航班飛往紐約紐瓦克 (EWR) 和 達拉斯愛田 (DAL).
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法蘭克福老城區中央火車站
德國土耳其人的移民故事: 從開始到結束
摘自第二部分 - 土耳其共和國
劍橋大學出版社在線出版: 2009
概括
開始
像每個故事一樣, 土耳其移民到德國的歷史也有開始和結束. 1963 年是第一批土耳其工人離開祖國前往德國的開始, 他們希望努力工作, 賺錢, 然後返回家鄉建立美好的生活. 大約四十年後, 即世紀之交之後, 歐洲正在建立一個聯盟, 而土耳其正在就該聯盟的成員資格進行談判. 本章重述了這段短暫的歷史, 即在歐洲內外關於移民、文化和一體化的激烈爭論中, 土耳其人在德國以及歐洲更大的地理區域定居. 在移民歷史的官方版本中, 土耳其向歐洲的移民始於 1963, 當時土耳其與德國(以及歐洲各國)簽署了雙邊協議, 創建了所謂的客工計劃 guestworker programmes. 官方的故事是一個統計練習, 登記誰進入和離開並記錄差異: 凈移民. 在整個歐洲, 這段移民歷史的主角是絕對的國際移民工人, 他們主要參與制度化的工人交換. 勞務移民發生在歐洲工業化中心國家(奧地利、比利時、德國、法國、荷蘭、瑞典和瑞士)和歐洲南部邊緣國家(不僅包括土耳其, 還包括義大利、西班牙、葡萄牙、希臘、 前南斯拉夫、阿爾及利亞和摩洛哥), 工人從後者流向前者, 從邊緣地帶流向中心地帶.
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哪位有興緻可以在英國泰晤士報搜一下, 有不少生動的故事. 記得其中一個描述一位阿爾巴尼亞人買了一輛二手賓士 600, 運回故鄉, 參觀村民川流不息, 艷羨無以復加.
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族裔群體
德國 85.4%、土耳其 1.8%、烏克蘭 1.4%、敘利亞 1.1%、羅馬尼亞 1%、波蘭 1%、其他/無國籍/未指定 8.3%(2022 估計)
語言
德語(官方);  注 - 丹麥語、弗里斯蘭語、索布語 Sorbian 和羅姆語 Romani 是官方少數民族語言; 低地德語、丹麥語、北弗里斯蘭語、薩特弗里斯蘭語、下索布語、上索布語和羅姆語被《歐洲區域或少數民族語言憲章》認定為區域語言.
德國 - 世界概況
中央情報局
https://www.cambridge.org/core/b ... 60F1FB8D5EA32FA014D
https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/germany/

在火車站買了4種德國常見大眾食品, 都與香腸有關. 剩下一塊比薩帶到了旅館才想起照相留念. 一般雞肉香腸是白色的. 火車站是歐洲旅遊必經之地, 但是一定要小心, 盡量減少停留時間. 在義大利被偷盜集團盯上好幾次, 如羅馬和米蘭; 趕緊沖著端衝鋒槍的特警大聲求救, 賊眾一鬨而散.


這家中小旅館內部裝潢模仿了土耳其皇宮, 接待室和走廊有些複製品看起來挺唬人. 臨行前忘了補拍, 老眼昏花屢次輸入錯誤密碼, 保險箱被永久鎖住, 護照和備用信用卡等拿不出來. 頗費周章但因禍得福, 基本搞清了這家買賣的來龍去脈. 門外的招牌與廉價旅遊網不符, GPS亦無計可施.
耽誤了一天才打開保險柜, 前台夥計為了緩解危機,不經意講了個段子-雖說欲言又止含含糊糊, 但大概悟出端倪. 可能是兄弟分家, 每位各得到一個旅館但僅有一個密匙. 一位飽食終日無所事事, 一天音訊全無. 以前在歐洲打過幾天工, 遇到的東主大同小異. 廣東父子倆流連賭場, 輸紅了眼打開收款機予取予求, 害得眾夥計湊錢賠償, 一怒之下扭頭兒就走. 幾位沒有固定獎學金的主兒萬般無奈忍氣吞聲. 近期見到新聞, 國稅局集中行業查稅, 涉案者絕大多數為開隨便吃館子的, 數罪併罰鋃鐺入獄. 昨天晚上應邀給網站寫了3個段子, 這家雖然衛生欠佳, 但眾夥計人情味兒挺濃, 給諸位打了滿分兒. 但對德國旅館業卻絕對不敢恭維, 淡季經營偷工減料, 3-4星級竟然都沒有熱水壺和咖啡. 僱員倒是勤勉敬業, 如酒吧當值人員及時提供開水, 俄國老太太將自用水壺出借等. 綜上所述, 如果在美國綜合投訴恐將危及營業執照. 剛剛又接到了要求, 評估英航.







博物館一條街

歌德大學吉爾施博物館 Giersch Museum at Goethe University
位於薩克森豪森美因河畔的一棟河畔別墅內. 這座三層別墅是1910年為法蘭克福建築承包商 Holzmann 家族建造的，採用新古典主義風格. 吉爾施基金會 (Giersch Foundation) 1998 從法蘭克福市收購了這座建築. 考慮到最嚴格的紀念碑保護要求, 他們在 2000 年開放之前將其改建為博物館建築 - 具有無障礙通道和最現代的氣候和安全標準. 底樓的客房保留了原木鑲板, 仍然給人留下別墅以前住宅特徵的印象. 然而, 較高樓層的展覽室卻具有現代特色. 由於其櫃式結構, 它們可以以多種方式用於臨時展覽. 在別墅花園裡, 吉爾施基金會根據 1911 柏林噴泉模型, 建造了一座鴨子噴泉, 上雕奧古斯特·高爾 (August Gaul) 原創青銅雕像. 2020/21年度雕吉爾施基金會和歌德大學對氣候和安全技術以及消防進行了全面改造. 展廳內的照明改為節能 LED 聚光燈.
藝術、文化和科學展覽中心. 自 2000 吉爾施基金會 (Giersch Foundation) 創立以來, 重點一直是作為地理交界處的萊茵-美因地區 Rhine-Main. 從這個角度來看, 博物館致力於發現、研究和交流迄今為止各個時代以前被忽視的藝術立場和文化聯繫. 博物館自 2015 年起成為歌德大學一部分. 這擴大了展覽範圍, 包括大學研究和教學主題. 此外, 博物館還定期與歌德大學的研究所、師生以及藏品合作. 作為「大學通往城市的窗口」, 它促進藝術、科學和公眾之間的交流, 並通過其多樣化的教育和調解服務豐富整個社會話語.
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巴黎、柯尼施泰因、柏林。 路易絲·羅斯勒 (1907–1993)
法蘭克福歌德大學吉爾施博物館正在展出一位尚未被更多觀眾發現的二十世紀傑出藝術家路易絲·羅斯勒 (Louise Rösler).  1907 出生於柏林, 這是首次在回顧展中大規模展示她的多元化作品, 彙集了羅斯勒所有藝術時期的 160 多件展品. 她從 1920 年代開始一直是藝術家, 直到 1993 年去世前不久. 羅斯勒出身於一個藝術家家庭, 在慕尼黑、柏林和巴黎完成培訓后, 遊歷了南歐各地. 1933 年回到柏林后, 她將大城市作為一個主題—這是她一生作品中反覆出現的主題. 羅斯勒象徵性地工作到 1930 年代. 1943 年因戰爭搬到 Königstein im Taunus 后, 她發展了一種更抽象、更自由的風格, 強調色彩和形式作為感性元素, 並將它們結合起來創造動態的視覺世界. 1959年她回到柏林. 該展覽闡釋了藝術家的重要性, 並按時間和主題順序展示了她豐富的作品: 包括繪畫、拼貼畫、彩色鉛筆和氈尖筆作品、水彩畫、水粉畫、粉彩畫和版畫. 路易絲·羅斯勒 (Louise Rösler) 對成為一名藝術家堅定不移、充滿激情的決心令人印象深刻, 她的作品種類繁多, 個性和獨立性令人驚嘆. 展覽的主題之一是藝術家對其材料的獨立處理, 以小幅和大幅形式表現出來, 尤其以拼貼畫的形式表現出來. 在這裡, 羅斯勒不僅將城市作為主題, 而且還選擇了材料: 她用日常城市生活中發現的物品來補充她的作品, 包括在街上撿到的紙張和包裝; 在後來的幾十年裡, 她還融入了由木材、金屬、塑料和其他材料製成的雕塑作品.

Louise Rösler(在她的畫作《六月的遊樂場》前), 1988
路易絲·羅斯勒 莊園, 照片: 比吉特·克萊伯 Birgit Kleber
https://www.mggu.de/museum/
https://www.youtube.com/watch?v=HvNGI024S8A  吉爾施博物館 4K
尤金紐斯羅
886 位訂閱者
2021
歌德大學吉爾施博物館將自己視為法蘭克福市和萊茵美因地區「大學窗口」. 多年來, 博物館一直成功地研究和交流地區藝術—這是法蘭克福豐富的博物館景觀中的一個獨特賣點. 這一形象應該保留並且應該更加重視一個方面: 博物館作為展覽項目的場所, 其中展示了歌德大學科學和知識生活的重要方面. 目的是向廣大公眾展示適合展覽的教學和研究的原創主題和展品.

路易絲·羅斯勒: 蒂沃利變異 Tivolivariation, 1967
羅斯勒克羅恩克工作室博物館, 攝影: MGGU / Uwe Dettmar © Anka Kröhnke

路易絲·羅斯勒: 自畫像 Selbstporträt, 1927

亞歷山大廣場和貝羅利娜在雪地里, 1935

羅斯勒-克勒恩克工作室 博物館
羅滕鮑姆大街 Rothenbaumchaussee – 1991

永久性展覽內容不允許複製


數字時代的一所優秀國際大學—為 21 世紀的發展、可持續發展和公平提供知識
我們的任務:
對社會、商業和科學解決方案進行高水平研究, 旨在克服 21 世紀的挑戰
為德國和國外的學生提供專業教學並加強主動學習, 以培養未來的領導者資格
為社會、政治、商業傳遞社會發展動力
我們的使命宣言
法蘭克福歌德大學位於歐洲中心, 向世界開放, 是面向未來的工作室. 它於 1914 年由公民創立並為公民服務, 並於 2008 年作為一所自治基金會大學恢復了這一傳統. 由於其悠久的歷史, 該大學以歐洲啟蒙運動、民主和法治理念為指導, 反對種族主義、民族主義和反猶太主義. 法蘭克福歌德大學是一個辯論的場所; 研究和教學有社會責任. 大學與作為作家、思想家和博物學家的約翰·沃爾夫岡·歌德有著共同的創新思維和跨學科行動.
教授: 582*
研究助理: 3,135*
行政/技術員工: 2,100*
2022 年預算總額: 7.644 億歐元
19位諾貝爾獎獲得者曾在歌德大學研究或學習(自建校以來)
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保羅·埃利希 Paul Ehrlich 、馬克斯·玻恩 Max Born 、奧托·斯特恩 Otto Stern 等著名諾貝爾獎獲得者都曾在這裡教學和研究. 戰後時期, 阿多諾和霍克海默共同創立的「法蘭克福學派」對德國乃至世界社會科學產生了決定性影響. 迄今為止, 法蘭克福歌德大學是德國最大、最多元化的大學之一.
https://www.goethe-university-frankfurt.de/en
https://www.britannica.com/biography/Paul-Ehrlich
保羅·埃利希(Paul Ehrlich, 1854年出生於普魯士西里西亞斯特雷倫 [現波蘭斯特澤林], 卒於 1915, 德國巴特洪堡)是一位德國醫學科學家, 因其在血液學方面的開創性工作而聞名 、免疫學和化療, 並發現第一個有效的梅毒治療方法. 1908年, 他與埃利·梅奇尼科夫共同獲得諾貝爾生理學或醫學獎.
https://www.britannica.com/biography/Max-Born
馬克斯·玻恩(Max Born, 1882出生於德國布雷斯勞 [現波蘭弗羅茨瓦夫]—1970卒於德國哥廷根)是一位德國物理學家, 1954 年與 Walther Bothe 對量子力學的概率解釋獲得諾貝爾獎.
https://www.britannica.com/biography/Otto-Stern
奧托·斯特恩(Otto Stern, 1888出生於德國索勞(現波蘭佐里) -1969 逝世於美國加州伯克利), 德國出生的科學家, 諾貝爾物理學獎獲得者.  1943年, 他開發了分子束作為研究分子特性和測量質子磁矩的工具.

費盡九牛二虎之力, 終於將丟失的照片找回並部分再處理. 昨天試了幾種免費記憶卡照片復原軟體, 無功而返. 商家不但隱藏收費, 而且明火執仗-予取予求, 橫掃私人資料. 但無意中發現, 旅途中簡單上傳的圖片可以回收, 實在不行再求人幫忙. -法蘭克福停留5 天期間, 唯一的陽光明媚.

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法蘭克福首善藝術博物館, 次日專程造訪, 掃片數百張. 以前多次在法蘭克福轉機, 從未出機場. 這回河邊諸景點和鬧市區, 均過篩3-4遍之多. 生怕對不起辛苦掙來的銀子. 客串外事接待時, 跑的最多的是故宮(55次), 頤和園, 長城和十三陵, 外加友誼商店和首都機場.



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德國商業銀行大廈 (最高/右端)
作為歐盟第二高的摩天大樓, 是法蘭克福著名天際線中心的一個引人注目的地標.  
事實與數據
德國商業銀行位於皇帝廣場的總部是德國金融之都法蘭克福的傑出建築地標. 這座非凡的建築由諾曼·福斯特爵士設計, 自 1997 年以來一直是法蘭克福天際線的一大特色, 被認為是環保節能建築的傑出典範.
概念
遊客從皇帝廣場通過玻璃屋頂覆蓋的樓梯進入這座 259 米高的塔樓. 在一樓, 迎接他們的是一個寬敞的廣場, 裡面有一家餐廳. 毗鄰廣場並於 2023 年重新設計的大堂上方, 明亮的中庭貫穿所有樓層, 營造出明亮宜人的氛圍. 九個空中花園是大樓的「綠肺」, 可供員工用作會議和休息區.
新工作
移動工作意味著採用經典的房間概念. 一個名為「新工作」的創新和前瞻性工作場所概念已經實施. 它鼓勵靈活的工作方法, 並根據員工的需求和要求量身定製. 所有樓層都配備了新的房間模塊, 如智庫、團隊辦公室和休息區. 工作站配備了符合人體工程學的辦公椅和高度可調節的辦公桌以及靈活的技術設備. 除了開放、靈活的座椅概念之外, 所有這些功能還為員工提供了大量的機會, 讓他們能夠找到合適的地方來集中注意力、協作和溝通.
建築學
平面圖呈等腰三角形, 角為圓角, 邊稍凸. 這使得建築物的地板和三個角的豎井可以圍繞中央中庭布置. 中庭也呈三角形, 賦予塔樓開放、透明的感覺. 該建築被兩層立面包圍. 這樣可以實現自然通風並節省能源. 塔樓的階梯式頂部以一種非常獨特的方式使建築更加圓潤, 並為法蘭克福銀行區創造了一個引人注目的地標.
空中花園
九個寬敞的空中花園呈螺旋狀矗立在塔樓上, 其中三個花園分別面向東、南、西. 每個地理方向都有不同的植物主題, 以地中海、北美或亞洲植被為特色。 花園為內部辦公室提供充足的日光. 員工可以使用它們進行會議和休息; 它們還營造出一種開放和空間的感覺, 並構成複雜的自然通風系統的一部分. 通過設計元素、合適的色彩概念和聲音效果, 例如地中海蟋蟀的鳴叫或鳥鳴, 員工可以沉浸在另一個世界並受到啟發.
綠色建築
建築師和客戶共同努力, 為德國商業銀行大廈打造了一種既環保又氣候友好的創新設計. 自然通風和環保空調為氣候保護做出了持久的貢獻. 自 2008 年初以來, 該塔完全由綠色電力供電, 並且與所有德國商業銀行建築一樣, 它僅使用可生物降解的清潔產品進行清潔. 2009年, 德國商業銀行大廈被法蘭克福市授予「法蘭克福綠色建築」獎.
https://www.commerzbank.de/group ... merzbank-tower.html
https://www.youtube.com/watch?v=e_Omsxu61Mo  
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德國商業銀行大廈是法蘭克福最受歡迎圖案之一. 我們將帶您踏上德國最高辦公樓的激動人心的發現之旅.  
更多信息: https://scom.ly/virtuelle-hochhausfue...
https://www.youtube.com/watch?v=AM_RCNdP6RI  這段錄像也是專業的, 而且有英文字幕
長期以來, 人們一直試圖登上商業銀行大廈的塔頂. 然而到目前為止, 沒有人能夠到達比較低屋頂更遠的地方. 現在, 在一些好朋友的幫助下, @ordeuz 成功爬上屋頂的天線, 拍攝了一些關於他的冒險的史詩般的照片.


拖駁船
主要為八種, 及一些改裝特殊用途船隻. 這條可能為油氣運輸船. 沒有船隻號碼, 河船可能也沒有納入全球自動定位系統.
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您在德國的船上看到的「SAVI」標誌可能指的是船隻的通行權或優先權 likely refers to the right of way or priority for boats -持有特殊駕照或工程搶險/危險品運輸等.
https://www.marineinsight.com/ty ... the-shipping-world/
https://www.bosmanshippinggroup.nl/
博斯曼航運集團是一家內陸航運公司. 憑藉經驗豐富的岸上團隊和船上的專業人員, 我們為客戶提供最環保的運輸和最好的服務. 憑藉我們龐大的船隊, 我們成為所有水運的合作夥伴. 由於組織的健康發展, 博斯曼航運集團內部經常有新員工空間, 並且有足夠的成長機會.
荷蘭船運公司






巴伐利亞紅十字
緊急醫療服務



施泰德爾藝術學院/博物館
體驗藝術、發現新事物、相聚、學習: 施泰德爾博物館是一個相遇、交流和探索過去、現在和未來的地方.
它收集、保存和研究跨越 700 年的藝術作品, 並向公眾傳授這些作品. 憑藉其節目和數字產品, 它提供了跨代、跨時代和跨風格的獨特藝術途徑, 這完全符合其創始人約翰·弗里德里希·施泰德爾 (Johann Friedrich Städel) 的願景. 這是一個刺激我們感官並讓我們接觸重要問題的空間. 我們是誰？ 我們來自哪裡？ 我們去哪？ 藝術可以提供鼓舞人心的答案. 施泰德爾博物館是一家私人基金會, 在城市和地區公民、基金會和商業企業的慷慨支持下維持至今. 根據銀行家兼商人約翰·弗里德里希·施塔德爾 (Johann Friedrich Städel) 在遺囑中的規定, 施塔德爾博物館於 1815 年作為公民基金會成立. 得益於創始人的奉獻精神和熱心的收藏活動, 我們今天可以為參觀者提供近乎完整的 700 年藝術概覽—從十四世紀早期到文藝復興時期, 從巴洛克風格到古典現代主義以及當下. 館藏亮點包括盧卡斯·克拉納赫 (Lucas Cranach)、阿爾布雷希特·丟勒 (Albrecht Dürer)、桑德羅·波提切利 (Sandro Botticelli)、倫勃朗·凡·萊因 (Rembrandt van Rijn)、揚·維梅爾 (Jan Vermeer)、瑪麗亞·西比拉·梅里安 (Maria Sibylla Merian)、克勞德·莫奈 (Claude Monet)、巴勃羅·畢加索 (Pablo Picasso)、馬克斯·貝克曼 (Max Beckmann)、洛特·拉瑟斯坦 (Lotte Laserstein)、弗朗西斯·培根 (Francis Bacon)、路易絲·布爾喬亞 (Louise Bourgeois)、格哈德·里希特 (Gerhard Richter) 等藝術家的作品. 和沃爾夫岡·蒂爾曼斯. 漫步幾個世紀, 發現您個人的最愛.    -次日返回掃片
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她是二十世紀最著名的德國女藝術家, 但卻是一個非凡的現象: 凱綏·柯勒惠支 (Käthe Kollwitz). 施泰德爾博物館正在舉辦大型展覽來慶祝她的多樣性、爆發力和現代性. 影片中, 策展人雷吉娜·弗雷伯格講述了科爾維茨如何在偏愛版畫和繪畫的同時, 找到一種以敏銳的即時性為特色的獨立圖像語言, 並從新的角度探討人類存在的問題, 希望用她的藝術影響社會.
https://www.staedelmuseum.de/en 英文字幕

德國電影博物館
使命宣言
DFF – 德國電影研究所和電影博物館是一家領先的、具前瞻性國際電影遺產組織. 我們是與全球公眾保存和分享電影文化的先驅, 以獨特的方式將博物館、電影院、檔案館和收藏品、節日、數字平台、研究和數字化項目以及眾多教育項目結合起來. 我們總部位於德國法蘭克福這個多元化且充滿活力的城市, 積極致力於跨文化理解, 培養與世界各地電影藝術和科學機構和倡議的聯繫.我們將電影的歷史、物質性和意義與數字未來聯繫起來. 與觀眾密切合作，推廣電影文化是我們的使命. 作為一支超過200人的團隊, 我們將專業知識和對電影的無限熱情融入到我們所做的一切中. 對我們來說, 一切都是電影, 電影就是一切.
排隊的中小學生熙熙攘攘, 估計為學校的現場教學活動.
https://www.dff.film/en/dff/
https://www.youtube.com/watch?v=bCjmN-ND-dE&t=17s  德國電影博物館 法蘭克福
布魯克納工作室
1,487 次觀看 2020
德國電影博物館讓遊客沉浸在電影世界中. 分佈在兩層樓 800 平方米展覽面積中, 緊湊的布景展現出與電影的手段和方法相結合的同時, 也反映了它們. 一樓的主題是「電影視覺」. 參觀者被邀請穿越一個萬花筒般的敘事空間, 該空間主要致力於以前的技術發現和發明. 強調敘事空間特徵的展示設計語言讓人想起電影鼓和磁帶. 二樓的「電影敘事」展覽單元向參觀者介紹了當今電影的可能性, 並邀請他參與其中. 本課題的重點在於電影畫面的設計及其情感效果.
展覽概念與設計、場景設計: ATELIER BRÜCKNER
燈光規劃: 巴滕巴赫·利希特勞 Bartenbach Lichtlabor
媒體策劃: 媒體項目 medienprojekt p2
媒體設計: 緊張的神經
建築/改造: 布洛赫 布洛赫合作夥伴 Blocher Blocher Partners
攝影: 烏韋·德特瑪



法蘭克福指南

13/ 知名藝術團體
37/ 建築博物館
38/ 電影博物館
52/ 交流博物館
54/ 吉爾施博物館(19-20 世紀當地藝術)
60/ 施泰德爾博物館(歐洲藝術700年-倫勃朗, 莫奈, 畢加索)
61/ 利比豪斯雕塑收藏(涵蓋5000年、埃及、希臘和羅馬古代、中世紀和文藝復興......)
很多德國博物館意在惠及大眾, 複製品充斥. 對外目錄搜索, 圖片下載, 英文說明等與國際行規南轅北轍. 在歐洲欣賞古董恐怕還得造訪主要博物館-冬宮, 羅浮宮, 大英和梵蒂岡.



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size=5]Eiserner Steg(鐵橋)
德國法蘭克福
美妙的景色和數以千計的愛情鎖
如果您想從法蘭克福市中心步行到薩克森豪森附近, 可以考慮使用這座美妙的人行天橋. 雖然艾瑟納石橋是橫跨美因河的幾座橋樑之一, 美因河與法蘭克福薩克森豪森和市中心相交, 但它是唯一的步行橋. 它也是數千把愛之鎖的所在地. 景色非常棒, 尤其是市中心天際線 「Mainhatten」 景色. 同樣美麗的還有薩克森豪森美因河畔博物館(俗稱 Museumufer 或博物館河岸) 景色. 法蘭克福是一個非常適合步行的城市, 居民和遊客都使用這座橋.
https://www.atlasobscura.com/places/eiserner-steg-iron-bridge

家鴿/岩鴿  Rock Dove
考古證據表明, 岩鳩於 3,000-10,000 -在地中海盆地或新石器革命時期的新月沃地(Driscoll 等人, 2012)首次被馴化. 有人認為, 岩鴿可能在跨越其自然分佈範圍的不同地點被多次馴化, 時間可能長達數千年. 經過早期馴化階段后, 人類將家鴿傳播到歐亞大陸和北非, 並在那裡實現了多樣化. 如今, 有超過 350 個公認的家養品種, 其中大多數被認為起源於中東和南亞. 然而, 家養品種之間以及家養和野生種群之間的廣泛混合使得研究岩鳩馴化歷史變得困難. 岩鳩歷史上的原生範圍覆蓋了歐洲、北非、中東和南亞的廣大地區, 以及從法羅群島和英國到馬德拉群島、加那利群島和維德角群島的海岸, 這些地區與 在岩面和懸崖上築巢. 然而, 漫長的馴化歷史以及區分野生和野生種群的挑戰使得準確估計它們現在和過去的分佈變得困難. 例如, 在某些地區, 例如歐洲大陸的大部分地區, 自然種群的滅絕或它們被不斷擴大的野鳥完全吸收, 阻礙了野生岩鳩地理範圍的識別.
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與北京的樓鴿頭型有些不同, 當年主要流行品種為樓鴿, 白, 鐵膀和點子等.
https://academic.oup.com/mbe/article/40/11/msad243/7405376


鐵橋和大教堂
美因河
德國萊茵河右(東)岸重要支流. 它在庫爾姆巴赫附近由發源於菲希特爾山脈的白河 (Weisser Main) 和發源於弗蘭科山脈 (Franconian Jura) 東坡的羅特河 (Roter Main) 交匯而成. 美因河繞法蘭克山脈北端向西南流至班貝格, 雷格尼茨河從左側注入班貝格. 美因河從那裡向南和向東流過葡萄藤覆蓋的山丘到達維爾茨堡, 然後向北在森林覆蓋的施佩薩爾特和奧登瓦爾德山脈之間流向格明登, 弗蘭基薩勒河從右側注入. 它突然向南轉向, 在韋特海姆從左側流入陶伯河, 繼續向西然後向北到達阿沙芬堡. 從那裡開始, 一條大致向西的河道經過美因河畔法蘭克福, 經過 326 英里(524 公里)的河道, 到達美因茨上方與萊茵河交匯處. 該河已向上游開鑿至班貝格, 成為美因多瑙河運河(1992 竣工)的一部分, 連接萊茵河和多瑙河, 形成一條從北海到黑海全長 2,200 英里(3,500 公里)水道.
大英百科全書編輯
本文最近由 Amy Tikkanen 修訂和更新。
https://www.britannica.com/place/Main-River
https://www.youtube.com/watch?v=irMQS2N5rqw  德國法蘭克福河遊船
旅行日記-Lalabs
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德國法蘭克福只有一天的時間. 除了參觀老城廣場或羅馬堡, 我們還嘗試了觀光遊船。
https://www.youtube.com/watch?v=D0GGDjnjuH8  美因河畔法蘭克福與 Alemanizando: 從半木結構房屋到摩天大樓的頂部.
德威旅遊/德國之聲英文版
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你知道美因河畔法蘭克福嗎？ 憑藉摩天大樓和現代化的玻璃幕牆, 黑森州銀行城乍一看可能顯得有些冷漠. 但它也有美妙古色古香的角落, 半木結構的房屋和鵝卵石街道. 新老城區、Römerberg 和 Alt-Sachsenhausen 區都是不容錯過的景點. 與 @Alemanizando 的 Elissa 和 Rodrigo 一起遊覽德國最大城市之一.
00:00 簡介
00:44 主河及河岸區
01:49 主塔
02:35 老薩克森豪森區, Eppelwoi 和青醬
04:28 羅馬山、老城區和新老城區
05:45 小市場大廳

法蘭克福經濟
優越的交通連接和中心位置使法蘭克福和萊茵美因地區成為經濟交流理想起點, 並確保公司能夠從這裡為所有歐洲市場提供最佳服務. 得益於優良基礎設施, 不僅交通便利而且四通八達, 可以在最短的時間內到達所有歐洲和國際市場. 法蘭克福擁有世界第八大機場及其高度發達的高速公路和鐵路網路, 被認為是歐洲最繁忙的樞紐之一. 此外, 法蘭克福是世界上最重要的數據交通樞紐之一, 並以短距離城市而聞名和喜愛. 當地企業的高度多樣性也提供了面對危機時的活力、穩定性和強大的彈性. 在強大的金融業的引領下, 法蘭克福擁有多元化的重要目標行業: 創意產業、IT 和電信、生物技術和生命科學、物流和工業. 當地機構和教育設施保證快速、便捷的市場准入.
https://frankfurt.de/english/int ... siness-in-frankfurt

博恩海姆
奧斯坦德
探索我們的博恩海姆鎮, 位於風景秀麗的山麓中部, 緊鄰萊茵河. 14個小區每一個都具有非常獨特的魅力, 是一個值得遊覽的目的地. 景點範圍廣泛, 從羅斯多夫雄偉的沃爾夫斯堡等建築古迹, 到博茨多夫的「福爾圖納別墅」等文化和歷史考古古迹, 再到諾貝爾文學獎獲得者和博恩海姆榮譽市民海因里希·伯爾的墓地. 在梅爾滕一直到他1985年去世為止.
博恩海姆城堡 Bornheim Castle
建於 1728-1732, 按照巴洛克建築師約翰·康拉德·施勞恩 (Johann Conrad Schlaun) 的設計, 為科隆選帝侯大臣 Elector of Cologne minister 約翰·雅各布·弗賴赫爾·瓦爾德博特·馮·巴森海姆 (Johann Jakob Freiherr Waldbott von Bassenheim, 1683-1755) 建造, 採用 Maison de Plaisance(遊樂宮)風格. 以前矗立在那裡的中世紀防禦城堡只剩下外堡.
Elector: 有權參加神聖羅馬帝國皇帝 the Holy Roman Emperor 選舉的德國王子.
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博恩海姆市形象影片
位於萊茵河和山麓之間, 地理位置優越, 充滿鄉村魅力, 是科隆和波恩之間不斷發展的城市之一. 這座城市吸引了企業家和家庭.
https://www.bornheim.de/freizeit ... rdigkeiten/bornheim
https://www.youtube.com/watch?v=W3tIc-_eLPA



鐵橋
Eiserner Steg, 美因河畔法蘭克福市
連接美因河北岸的市中心與美因河南岸的薩克森豪森區. 這座新哥特式風格橋樑建於 1869, 距今已一百多年. 鐵橋在二戰最後幾天被毀,  1946 重建. 此後又進行了多次翻新和修改, 最後一次是在 1993 年. 鐵橋與大教堂 (Kaiserdom)、聖保羅教堂 (Paulskirche) 和羅馬廣場 (Römer) 一起, 是該市最著名的建築古迹之一. 這個迷人的地標也是一個受歡迎的拍照地點, 可以欣賞法蘭克福令人印象深刻天際線美景. 幾個世紀以來, 美因河多次泛濫成災.  鐵橋上刻的水位顯示了法蘭克福曾經的水位有多高.
交通連接: U 4/5, 有軌電車 11/12 Römer 線.
https://frankfurt.de/english/dis ... ty-tour/iron-bridge










德雷柯尼格斯/三王教堂
教堂內, 本傑明·托瑪 (Benjamin Thomä) 設計的巴洛克祭壇軀幹讓人回想起 1945 年德累斯頓被炸彈摧毀的夜晚. 在管風琴閣樓下方, 您將看到德累斯頓現存最重要的文藝復興紀念碑之一. 12.5米高的《德累斯頓恐怖之舞》由克里斯托夫·沃爾特 1534-1536創作, 最初位於德累斯頓城堡舊喬治城門.
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法蘭克福城區薩克森豪森新教教堂. 教堂經常被用作管風琴音樂會的場地.
「Dreikönigskirche」(即「三王教堂」)目前是薩克森豪森三王教區的三個禮拜場所之一, 該教區是法蘭克福最大新教教區, 擁有約 6,200 成員. 位於美因河畔. 1881 落成, 這座新哥特式教堂的前身是三王禮拜堂, 於 1340 年落成.
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東方賢士或三位國王的故事是聖誕節故事中著名的部分, 也是西方文化中的流行主題. 這個故事可以在《馬太福音》中找到, 儘管東方三博士來訪的大部分細節都來自於一個更不起眼的十四世紀資料, 即《歷史三重奏》. 馬太福音描述了伯利恆的神秘之星; 「東方智者」的到來; 賢士們接待希律王; 東方三博士拜訪嬰兒耶穌; 他們的禮物是黃金、乳香 frankincense 和沒藥 myrrh; 以及智者們收到的要從另一條路回家的警告. 然而, 馬太的聖誕故事中省略了其他細節. 究竟有多少智者從東方來到？ 他們是誰？ 他們叫什麼名字？ 他們從伯利恆回來后發生了什麼？ 最終, 儘管這顯然超出了馬太福音的範圍, 但這三位國王的屍體是如何安葬在德國科隆的呢？希爾德斯海姆的約翰所著的《Historia Trium Regum》(即《三王史》)詳細闡述了聖馬太的故事, 並為敘述提供了一個有趣的尾聲, 其中解釋了三王的遺物如何被帶到科隆古城. 從《歷史》中我們得知, 有三位智者, 來自東方的國王—印度、迦勒底和波斯的土地. 這三位國王分別名為梅爾基奧爾、巴爾薩扎和賈斯帕, 在各自出發「尋求並敬拜猶太人的主和君王」.
https://www.dresden.de/en/touris ... gskirche-church.php
https://www.visitfrankfurt.travel/en/poi/dreikoenigskirche
https://reliquarian.com/2013/12/ ... iquary-of-the-magi/

法蘭克福大教堂




天空塔 Skytower (EZB)
索內曼大街 20 號
法蘭克福狀態: 已完成
用途: 辦公室 風格: 解構主義 Dekonstruktivmus
樓層: 地上44層
高度: 185米
總建築面積: 185,000平方米
解構主義是最具分歧的建築風格之一. 這種風格和相應的運動出現於 1970 年代, 並在 1980 年代因彼得·艾森曼 Peter Eisenman 、弗蘭克·蓋里、扎哈·哈迪德、雷姆·庫哈斯和伯納德·屈米等人在世界各地的項目而聞名. 與這一打破紀律的運動相關的幾位建築師仍然高度評價. 儘管他們的做法無疑已經發生了演變, 但他們的影響至今仍很活躍或持久. 然而, 當談到描述解構主義時, 這個詞仍然有些難以捉摸. 這一保護傘下的建築沒有遵循特定的形式和方法, 但它們可以被視為對現代主義和古典建築核心原則的反應. 由此產生的建築通常看起來像是外星人, 與平常的環境截然不同.
https://www.skylineatlas.com/lis ... nkfurt-skyscrapers/
https://architizer.com/blog/insp ... ivist-architecture/






3/8-6/23/2024
梅茨勒 1674-2024
法蘭克福銀行家
法蘭克福歷史博物館
1674, 本傑明·梅茨勒 (Benjamin Metzler) 在法蘭克福創立了一家貿易公司, 經營羊毛和亞麻布以及紗線、亞麻和服裝. 相關長途貿易意味著貨幣交易也發揮著越來越重要的作用. 到 18 世紀末, 該公司經歷了從貿易公司到銀行的轉型, 成為法蘭克福許多私人銀行的典範, 並且至今仍完全由家族所有. Bankhaus Metzler 的歷史與法蘭克福作為金融中心的歷史密切相關: 它不僅自 1674 年以來一直是這裡的主要營業場所, 而且從 1742 年起, 該銀行的所有者幾乎無一例外地出現在法蘭克福證券交易所董事會中. 第 13 號收藏室的櫥櫃展覽令人印象深刻地追溯了公司 350 年歷史, 其中包括公司檔案和博物館藏品中以前從未展示過的物品: 關於危機和戰爭、法蘭克福第一位女銀行家以及政府銀行業務的發展 債券轉向金融服務和資產管理.
https://www.museumsufer.de/en/ex ... nkers-in-frankfurt/


青年博物館(Junges Museum)是法蘭克福的一個地方, 兒童和年輕人可以在這裡接觸文化的各個方面. 成立於 1972, 當時名為法蘭克福兒童博物館, 是法蘭克福歷史博物館的一個分館. 作為「博物館中的博物館」, 它將參觀歷史博物館變成了全家人的一次激動人心的冒險. 其不斷變化的互動展覽計劃明確針對兒童和青少年, 並探索與他們的興趣和世界相關的主題. 除了歡迎年輕人來到博物館外, YMF 還開展了一項外展計劃, 將博物館帶入孩子們的身邊. 青年博物館還通過歷史博物館的永久展覽設計了特別的家庭旅遊. 這些遊覽包括三十多個實踐、互動站以及提供額外學習機會的學習室. 互動展覽邀請參觀者通過實驗和信息豐富的圖表來研究氣候、生物多樣性、可持續性和綠色城市等重要主題. 這四個領域解釋了生態系統與氣候變化之間的聯繫, 並展示了人類活動對環境的影響. 該展覽展示了我們的行為如何影響整個地球以及如何解決緊迫的問題. 它還鼓勵年輕人了解自己並形成自己的觀點.
也許德國博物館系統的從少年啟蒙做起, 社會效益潛移默化, 促成了全民文化與修養的提高. 年輕人涉獵廣泛, 專業人員綜合素質水漲船高.
https://junges-museum-frankfurt.de/en

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