一戰戰敗后，為何納粹德國只用三年，就建成了歐洲最強大的空軍

俗話說，羅馬不是一天建成的。同樣，德國空軍能夠在納粹黨上台後「快速膨脹」，離不開德國人自一戰結束后便開始為未來空軍的復甦而做出的不懈努力。《凡爾賽和約》簽訂后，德國雖不允許保留空軍。但以魏瑪國防軍創建人澤克特將軍為首的一批德軍老將始終都在採取各種方法保留德國的航空軍力。<br />
作為當時德國軍事最高領導人，經歷過一戰洗禮、親眼見證了戰爭因空中力量的出現而由二維時代步入三維時代的澤克特將軍，對空軍在未來戰爭中的巨大作用有著清醒的認識。為此，他以進行通信聯絡、氣象預報為由，設立了「特種航空處」，將具有豐富實戰經驗的180名原德軍航空軍官編入陸軍，以此作為空軍復甦的種子力量加以培養。在軍隊訓練方面，雖然沒有像樣的空中武裝，但澤克特仍舊要求在訓練大綱中加入空地協同作戰的內容，並不斷向官兵們灌輸空地一體的作戰理念。<br />
在當時，協約國並未禁止德國民用航空的發展。為此，在澤克特及魏瑪國防軍的暗中扶持和資助下，德國各地迅速建立起了近百座航校，培養從滑翔機到大型客機在內的各級飛行人才，並使全德境內掀起了民間空中競技的熱潮。大量德國年輕人由此接觸到了航空知識，掌握了基本飛行技能。<br />
僅在1930年，全德就有登記在冊的擁有滑翔機