旅行記6

在林芝，尼洋河谷的桃花開得更艷了。

在米拉山口，又遇到了大雪，不過這一次沒有遇到交通管制，終於可以駐足眺望。




在墨竹工卡縣，道路兩旁的「雪山」已然融化，又遇到了大雨和大霧。

在到達拉薩的時候，下起了鵝毛大雪，拉薩周圍的高山披上了白色的外衣。

伴隨著悠揚的歌聲，「我的夢都在行囊中/一切等待不再是等待……」這幾天的行程，如夢如幻，這美好的風景，遇上你便是我的緣。

DAY7. 拉薩市區——羊八井鎮——當雄縣——拉薩市（3.30）

LOC.酒店——納木錯——布達拉宮——酒店

DIS.450KM（駕車）

一天的行程，經歷了很多。昨夜的大雪，把整個拉薩都裝扮了起來，霧凇隨處可見。我們決定今天去納木錯，納木錯的冰封期是11月至次年4月，所以這個時候的湖面應該還是結冰狀態。出發的時候可能正好趕上早高峰，拉薩市區比較堵，從堆龍大道轉到G109，車變少了，天氣卻轉陰了。

行不多遠，開始下雪，所幸道路還沒有結冰。雨雪中行駛了幾十公里到達德慶鄉的時候，天空又放晴，接著又遇到了下雪。G109是連接青海和西藏的大動脈，由於彎道和坡度較G318稍緩，道路相對較寬，且區間測速又是70KM/H，大卡車非常多。



由於出發之前還加了油，再加上堵車，耽擱了不少時間，我們在羊八井鎮附近遇到了交通管制，這裡的溫泉還是比較有名的。這個時候車外已然是飄著小雪，我們把車按規定停在了路邊，吹著暖風等放行。

等待了差不多半個小時終於放行，後來才知道是有很多車因為下雪直接側滑撞到路邊了，要麼就是翻到一旁的山崖上了，看到這些事故，回想起來，從西寧去青海湖倒淌河的也是G109這條路，其危險程度不亞於甚至高於現如今修整多次的G318。


念青唐古拉山口的海拔4600M左右，我在這裡看到了被譽為天路的青藏鐵路。「那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆……」車裡一直放著這首歌，看著外面的景色，那種空靈的感覺，不由得靠邊停車，自己已經和環境融為一體了。







當雄縣相比波密縣而言，飯店多了許多，住宿卻很少，看來這種靠路吃路的縣城也是有所區別的。

到達納木錯景區大門，卻被警察告知大雪封山，今日不得入內。從這裡出發，還需要再行駛50KM，翻越海拔5190M那根拉山口才可以到達納木錯，看來步行前往是行不通的了，無奈只得在景區門口拍了一張頗為「珍貴」的照片，悻悻離開。


返回拉薩的路上，車不算多，應該是卡車都在當雄縣停留休整吧。行駛到一段像是戈壁的地方，突然氣溫驟降15℃，車外下起了暴風雪。從沒有見過如此大的雪花，砸到玻璃上直接連成了冰牆，前擋風玻璃突然什麼都看不到了，一片模糊。我連忙噴水刮冰，但是由於雪太大了，剛刮開的玻璃又凍上了，我只好一直噴水，沒想到水一會兒就噴完了，這可怎麼辦！

好在找了個空地我把車停下，霧燈雙閃全部打開，我打開機蓋，從後備箱取出了一大桶礦泉水灌了進去，就這麼出去短短的一分鐘時間，再回到車上的時候我渾身都白了，蓋滿了雪，再待一會兒真的和環境融為一體了。在車裡我發現新噴上去的水直接凍冰了，所幸的是車現在發動著，水罐里的水暫時不會結冰凍裂管道。真的變成了電影里的場景！

後來我想到了辦法，打開空調開到30℃猛吹玻璃，再落上來的雪花全部由於玻璃的高溫直接化成了水，就這樣勉強繼續行駛30KM，暴風雪終於停了。

平穩地回到了拉薩已是下午四點。由於是旅遊旺季，我們並沒有預約到布達拉宮的次日參觀券，也算是小小的遺憾。在對面的藥王山觀景台以及布達拉宮廣場，很適合拍照。由於布達拉宮宮殿內禁止拍照，我在網上也沒有找到太多關於宮殿內部的照片。


可能是緣分還不夠吧，沒有看到納木錯和布達拉宮的內景，所以今天的行程是為下一次來西藏作出了最好的鋪墊。如果可以選擇時間，我希望是某一年的六月，那是冰雪尚未消融，納木錯的湖邊開滿了格桑花，阿里的星空更加絢爛。

DAY8. 拉薩市——成都市——太原市（3.31）

LOC.酒店——貢嘎機場——雙流機場——武宿機場

DIS.2400KM（飛行）、50KM（坐車）

要回去了，早晨7點，天還沒有亮，月亮很圓。昨晚辦理了還車手續，今早是旅行社的工作人員送我們去機場。拉薩機場是兩次安檢，進站之前多了一次。機場規模不大，排了很久的隊辦理乘機手續和安檢，選了一個靠窗靠後的位置，買了些氂牛肉特產，就這樣戀戀不捨地離開了拉薩。希望下次來的時候，可以開車走G109青藏線到達拉薩，或者是挑戰最高難度的G219新藏線吧。

到達成都的時候還是在下雨，在機場停留了幾個小時，我們飛回了太原