法網世界之聲：新絲綢路: 倫敦始發鐵路貨運今天首達義烏

　　作者 小山發表時間 29-04-2017 更改時間 29-04-2017 發表時間 13:55

　　

　　圖為第一列倫敦至義烏直達火車抵達時的景象路透社照片

　　一列20天前從英國倫敦出發的火車經過一萬多公里的行程今天抵達中國浙江義烏，成為中國與英國之間第一列直通火車。儘管中國與歐洲已經存有鐵路連線，但英國駛往中國的火車仍被譽為新絲綢之路的開發。

　　據法新社報導，首列直接連通中國與英國的貨運列車，今天抵達中國東部浙江省義烏市。全程1萬2000多公里，為全球第2長的鐵路。

　　這條鐵路是中國沿著現代絲路路線推動強化與西歐貿易鏈，所祭出的最新措施。

　　最大貿易國中國2013年提出「一帶一路」策略后，投入巨額資金打造大型基礎建設鏈。

　　這輛載著威士忌、奶粉、藥物與機器的列車，10日從英國倫敦啟程，沿途行經法國、比利時、德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯與哈薩克，耗時20天抵達浙江省東部義烏市。

　　義烏市為中國小型消費品主要批發中心。

　　消息沒有報告列車掛有多少車廂，但消息透露承載約90個集裝箱貨量。

　　這條新路線比俄羅斯知名的西伯利亞大鐵路（Trans-Siberian）還長，但比2014年啟用的紀錄保持者「義新歐」鐵路短約1000公里。

　　牛津經濟學院學者音譯為何天傑分析說，現階段看很難說會有哪些經濟收益，長期下來才能帶來經濟效益。

　　經濟分析認為，中國與英國和歐洲貿易失衡，英國開往中國的火車貨物也可能不及中國開往英國的火車貨量。

　　還有評論說，火車運輸推動貿易有限，主要貿易運輸仍然是海船。除了火車運輸稍快一些，海輪裝載的貨物遠遠超過一列火車。大型海輪裝貨量可達10000甚至20000個集裝箱。但同等路程則需要30多天。

　　海運承載全球百分之80的貿易運輸。