蘇35到貨殲11D是否將下馬 或只剩最後一次機會

　　12月1日，中國空軍訂購的全部24架蘇-35戰鬥機第三批到貨。至此，在接收第一批4架、第二批4架、第三批5架（也可能是6架），俄羅斯廠家已向中國交付13-14架蘇-35三代半重型戰鬥機，整個訂單已完成過半。然而，自確定訂購蘇-35戰鬥機消息傳出，一直到現在，中國空軍為什麼引進一款比國產四代隱形戰機殲-20還低半代的外國戰機，一直是輿論和軍迷爭論不休的話題。是為了獲取蘇-35配套的117S發動機、發動機矢量噴管，還是通過蘇-35的成功改進，徹底吃透蘇-27系列戰鬥機機體結構、氣動布局、飛控系統等技術，以利於國產殲-11全系列戰鬥機的改進升級？拋開這些疑問，可能大家沒發現，自首批蘇-35戰機進入中國后，我國研製的另一型戰鬥機就基本沒有了「動靜」……

　　在中國空軍接收第三批蘇-35戰機的前兩天，俄羅斯西部軍區也接收了6架蘇-35。

　　沒錯，說的就是北方某研究所正在試飛的國產三代半雙發重型戰鬥機殲-11D。就在去年12月之前，雖然官方並未大張旗鼓地報道，但有關殲-11D的文字和圖片，卻在網路上屢見不鮮。而自去年12月25日，中國空軍接收首批4架蘇-35戰鬥機，直至今日，殲-11D戰鬥機的研究和試飛進展，卻真的只剩下了「傳說」，以及極少的較確切消息和衛星照片。

　　本來，在去年12月前後，殲-11D戰鬥機應該已經進入高原試飛階段。在中國軍機研製過程中，進入這一階段，往往意味著一個型號即將研究定型，準備轉入小批量生產服役階段。然而殲-11D並沒有轉入這一階段，反而在高原試飛消息傳出后就沉寂了，還不如北方所研製的外貿型四代戰機FC-31（鶻鷹2.0）高調。

　　鶻鷹2.0外貿型四代機與美軍F-35隱形戰機同角度對比。感謝原作者。

　　那麼，蘇-35戰鬥機的引進，是否徹底導致定位相同的國產殲-11D戰鬥機下馬了呢？答案是否定的。只能換個角度來闡述這個問題，就是在首次接收蘇-35戰鬥機實機后，確實導致殲-11D的研製進度發生重大變化。一個很可能的結果是，通過實測，中國空軍發現殲-11D戰鬥機並沒有超越蘇-35戰鬥機的水平，至於是不是比蘇-35差，則仁者見仁。

　　殲-11D戰鬥機裝備的國產有源相控陣雷達性能基本可以確定超越蘇-35的「雪豹」-E無源相控陣雷達。這個無需妄自菲薄，今時今日，中國軍用機載雷達水平已處於世界領先水平。殲-11D的數字化全許可權電傳飛控系統與蘇-35數字式電傳飛控系統各有千秋，不分伯仲；殲-11D的機體結構也跟殲-16一樣，經過了重新設計，以增加掛載重型外掛武器能力，延長機體壽命，這一方面，可能蘇-35有值得借鑒的地方，因為中國軍工對蘇-27的原始機體結構、氣動布局確實沒有俄羅斯軍工吃得透。

　　網友最新發布的殲-11D戰鬥機效果圖，非常感謝作者（見圖標）。

　　那麼在航電系統佔優，飛控系統水平持平，機體結構水平略遜之餘，殲-11D戰鬥機相對蘇-35的最大短板，就在動力系統方面了。殲-11D採用的國產WS-10B發動機（「太行」改進型）單發推力可能在13噸左右，而蘇-35發動機可能單發達到14.5噸，相差約1噸多。更重要的是，蘇-35發動機配備了矢量噴管，而中國軍工在這方面的成績暫時為零。

　　當然，如果氣動布局更優秀，飛行阻力更小，1噸多的推力差距可以抹平。但殲-11D戰鬥機顯然達不到這一要求。不過有包括機載雷達在內的航電系統優勢，有優秀的數字式電傳飛控系統，殲-11D的整體戰鬥力未必就差於蘇-35。

　　只是，衡量殲-11D性能，決定殲-11D命運的，卻不是蘇-35戰鬥機，而是另一款國產新型戰鬥機——殲-20。

　　衛星照片顯示，2架殲-11D戰鬥機出現在中國空軍試驗新機、研究新戰法的鼎新基地。

　　要說明這個關鍵問題，就必須了解中國空軍對殲-11D、蘇-35這樣的三代半空中優勢戰鬥機的定位要求。首先是要能夠壓制潛在對手三代、三代半戰機，這是基本要求；其次是要能在空軍整個防空預警、作戰指揮體系框架內，抵禦潛在對手四代隱形戰機，完成四代機時代的國土防空任務，這是重要的、必須達到的要求。

　　所以，蘇-35戰鬥機自己都要過殲-20隱形戰鬥機的「考驗關」，又如何能決定殲-11D的命運呢？

　　如上圖所示，今年在結束高原試飛之後，大約4架殲-11D戰鬥機至少有2架出現在中國空軍鼎新基地。同時抵達該基地的還有至少2架蘇-35戰鬥機。

　　與殲-11D大致同期抵達鼎新基地的2架蘇-35戰鬥機。

　　也就是說，殲-11D、蘇-35兩款典型三代半重型雙發戰鬥機，誰與殲-20隱形戰機交手的結果更理想，誰就會贏得未來中國空軍必然會下的「大訂單」。因為，今後10-15年的時間裡，中國空軍空中優勢戰鬥機群將必然由相對少數的殲-20隱形戰機+相對多數的三代半空優戰機組成。

　　鑒於上述衛星圖片是今年早些時候的，那麼到現在，殲-11D與蘇-35應該已經分別與殲-20有了幾個月時間的對抗經歷，具體結果如何，也許很快就會揭曉。那麼判斷殲11-D與蘇-35究竟誰會勝出，可能中國空軍會不會有對蘇-35戰鬥機的後續訂單，會是風向標之一，注意，只是之一。

　　中國軍網早些時候發布的照片里，曾出現疑似蘇-35的戰鬥機。

　　因為，引不引進蘇-35，引進多少蘇-35，從來不是單純的武器裝備進口交易問題，而是包含外交、政治、經濟、軍事等多方因素的，上升到中俄雙邊關係發展層面的問題。

　　而且，就算蘇-35戰鬥機對陣殲-20的最終成績好於殲-11D，後者也未必會徹底下馬，反而可能會進一步進行深度改進，並在增加推力型「太行」發動機（推力可能接近或超過14噸）、國產矢量噴管定型后，再次迎來春天。

　　網友發布的，據稱為中國空軍蘇-35戰鬥機的照片。

　　因為至少在未來15年，三代半戰鬥機在中國空軍會一直有自己的位置。雖然，隨著殲-20隱形戰機裝備數量的增加，以及蘇-35戰鬥機引進可能更便利，留給殲-11D戰鬥機的時間也確實不會太多了。