西部航空第一美女飛行員——專心搞技術，拒絕混文藝圈

　　來源：重慶晚報

　　曾經，

　　她是小編的同行，

　　後來，

　　她成為，

　　重慶民航的首個女飛行員，

　　也是中國第一位「大畢改」（大學畢業改駕駛）女飛行員。

　　更被網友評為最美女飛行員。

　　曾在泰州電視台工作

　　迷戀上飛機，決定轉行

　　趙楠，女，1986年出生，內蒙古自治區包頭市人，2005年畢業於重慶大學播音主持專業，大學畢業后，她在泰州電視台工作，成了一名主持人。

　　在趙楠的老家包頭市，有一個航校訓練基地，在那裡，趙楠因緣接觸到了一堆民航圈的朋友。有次教練帶她去體驗飛行，當時飛機在天上做翻滾、俯衝、盤旋……做著各種動作，她更加迷戀上了飛機，降落後，她就默默許願：要當一名女飛行員，駕駛飛機飛上藍天。

　　她決定徹底轉行。

　　

　　第一次亮相，全班唯一女生

　　2009年，中國民航飛行學院面向社會招聘飛行學員，同時也招女飛行學員。趙楠也參加了報名，順利通過了考試，被錄取了。

　　「我第一次走進教室時，發現裡面全是男生，嚇了一跳。」趙楠說，當時三四十雙眼睛齊唰唰盯著她看，她自豪地坐到了座位上，那意味著她成了班上唯一的女飛行學員，男生們對她很照顧，累活、苦活都搶著干。

　　

　　趙楠說：「後來我才知道，2009年全國報名當飛行員的女生約一萬人，只有三人被錄取。」

　　

　　兩年時間，共訓練250個小時

　　成為重慶民航首個女飛行員

　　趙楠說，當上女飛行員很不容易，最難過的關是抗干涉，學員戴上耳機，聽到驚聲尖叫或者恐怖片的聲音，都必須冷靜，更不能害怕，否則聽力不過關，將被淘汰。

　　女生本來就特別怕恐怖片，而聽力這關必須過。這需要很強的心理素質。此外，電轉椅上狂轉一分半不許暈等考核標準，也讓她吃了不少苦頭。

　　過了這些難關，就可以試飛了，她駕駛的第一架飛機是單發動機的賽思納172。

　　趙楠回憶說，第一次坐上駕駛艙，靜靜等待空管人員發出可以起飛的命令，感覺時間好漫長，緊張得手心出了不少汗。聽到起飛命令后，她駕駛飛機上了天，只能用「興奮」這兩個字來形容。

　　

　　「飛機在空中飛行了兩個小時，我都不知道做了哪些動作。」趙楠說，現在都回憶不起當時的高興程度，兩小時瞬間就過去了，意猶未盡。

　　經過兩年的學習，她先後在單發、雙發、噴氣式飛機上共訓練了250個小時，順利通過商用飛行執照考試。

　　2011年畢業，她簽約西部航空公司，成了該公司乃至重慶民航的首個女飛行員。

　　

　　第一次執飛，心情有點沉重

　　趙楠對第一次執飛商業航班有著特別的感受，以前試飛在學校都有教練在旁邊指導，而今要自己飛行了，心裡既激動又緊張。

　　

　　「我知道飛行的航班號后，給爸媽、好朋友都打了電話，告訴他們這個好消息。」趙楠說，那一天，她沒有睡好覺，就像拿到汽車駕駛證一樣興奮，原來只需要提前1小時準備，她卻提前了2小時來「備戰」：穿衣、吃飯、坐車去機場……坐進機艙，才真正感覺到，自己已經離開教練，要駕駛客機了，心情突然變得沉重，一遍又一遍地在腦海里回憶各種操作流程，仔細看儀錶數據……起飛后，當飛機平穩上天後，才發現背後已經打濕了。

　　如今，趙楠已經執行了重慶至溫州、重慶至西安等多條航線的飛行。

　　

　　不想炒作，曾拒上《天天向上》

　　趙楠為此成為新聞人物，媒體和不少公眾津津樂道於她「80后美女主播改行飛行員」的經歷，而她也引起了湖南衛視王牌節目之一《天天向上》的關注。

　　據西部航空市場部一位工作人員介紹，當時《天天向上》想做一期關於女飛行員的節目，找到了趙楠，「我們以為趙楠會答應，沒想到她堅決拒絕了。」工作人員稱。

　　對於當年的那次拒絕，趙楠道出了自己的內心想法。她說，《天天向上》是娛樂節目，自己不是混文藝圈的，從事的是技術圈工作，去《天天向上》對工作沒什麼實際的幫助，反倒可能惹來爭議。

　　而那一次，趙楠也違背了父母的意思。「他們當時覺得可以去，比較風光嘛。」

　　

　　見習編輯 曹園園 總值班 萬鵬