公共交通的變革？芬蘭將啟動自動駕駛公交車的長期測試

　　2017-08-01 23:22人類

　　

　　今年秋季，芬蘭的赫爾辛基將會啟動一項自動駕駛汽車試驗。與以往不同，此次試驗將會是長期的。屆時，自動駕駛公交車將行駛在公共汽車的車道上，搭載居民上下班。隨著這項試驗的進行，城市居民或許會將自動駕駛視為常態。

　　「如果我們想要得到真正的數據，就需要人們每日使用這項服務，」 自動駕駛公交車項目 Sohjoa 的負責人之一 Harri Santamala 對 Fastcompany 網站說，「因此，我們開始面向本地居民，讓自動駕駛公車行駛在城市的公交線路上……在人們如何使用自動駕駛公車方面，我們需要真實的、長期的體驗。當自動駕駛汽車的新鮮感過去，人們會如何看待它們？」

　　

　　這種小型公交車可搭載 12 名乘客，車速僅為 7 英里/小時。在試驗過程中，車上有人類司機，以防出現緊急狀況。未來，它將會是完全自動駕駛的。在此之前，人們需要理解這項技術的最佳應用。目前，自動駕駛公交車面臨的挑戰之一是，人類司機不知道如何與它交流。「機器永遠遵循交通規則，而人類通常不會那麼做。」 Santamala 說。

　　近日，美國密歇根大學的自動駕駛測試機構 MCity 也將開展一項自動駕駛公交車的長期實驗。該項目的主管 Carrie Morton 提出了同樣的問題。她說，自動駕駛公車速度慢，並且非常謹慎，而人類司機或許會佔它的便宜。「例如，我可以搶到它的前面，因為我知道它會停下來。」她說。

　　此外，城市也需要改進基礎設施，以適應自動駕駛公車的需要。洛杉磯公共服務部門的官員 Joanna Wadsworth 表示，自動駕駛公車將會逐漸普及，而且，這隻需要一年或者兩年的時間。「看到這項技術的進展后，我們肯定想要參與它的開發，並且從中學到一些東西，比如，它會如何影響我們的道路規劃、基礎設施等。基本上，我們要提供一個生態環境，讓這些車能夠正常運營，」Wadworth 說，「我覺得，這些車要想真正發揮作用，必須與我們的交通信息系統連接，與我們的基礎設施連接。」

　　

　　對於城市居民來說，自動駕駛技術將提供一種廉價而且方便的出行方案。由於這些車輛能自動駕駛，它們可以按需載客，不用遵循傳統公交的固定路線。另外，這些車輛也更加智能，使公共交通變得更為便捷。

　　「我們可以創造一個全新的公共交通系統，而這個系統的效率是人類司機無法達到的，」Santamala 說，「自動化的、靈活的、按需服務的車隊可以很輕易地融入到現有的公共交通線路，而且，我們可以大幅改善公共交通服務。」