長江沉船頭七：銘記教訓是最好的紀念

　　

　　「東方之星」客輪，永遠無法靠岸了。一段本該難忘的旅途，戛然而止，斷做悲傷的句點。江水奔流，魂將安息。

　　「東方之星」客輪長江翻沉已過七日。對於那些已被發現的不幸遇難者，今天已是頭七，我們要獻上最深沉的悼念和哀思；對於那些蹤跡難覓的失蹤者，我們想做的很多，卻又痛感能做的太少。

　　突如其來的龍捲風，頃刻翻覆的游輪，留下宿命般的傷悲。以老人居多的一船遊客，懷著對山水美景、幸福生活的憧憬，此刻我們感慨生命在自然災害前的脆弱，但仍要對這些熱愛生活的人們奉上敬意。你們消失於追求美好的路上，你們曾經美好的笑容，將長存於親朋心中。

　　沉船事故之後，國家主席習近平第一時間批示，國務院總理李克強迅速趕往現場，億萬目光匯聚下，救援不惜代價。狂風暴雨中蛙人一次次下潛尋人，當地計程車掛上黃絲帶，免費載送家屬……政府高效的救援、民間溫暖的互助，是對災難的抗爭，是對生命的敬畏。所有的努力，為了讓逝者安息，也為了讓生者無愧於那些用生命換來的教訓。

　　中共中央政治局常委會要求，「不放過一絲疑點，徹底查明事件原因」。痛定思痛，這一定也是遇難者家屬和所有人的心愿。悲劇之後，善良的人們難免會假設，如果 「東方之星」更有安全意識，在暴風雨天氣沒有急著趕路；如果龍捲風預警能夠實現；如果第一時間能發出求救信號……悲劇情節會不會有所不同？教訓就藏在這些 「如果」之中。

　　天災無法阻擋，但盡量規避災害、減少損傷，是人力可為。有新聞提到，當晚「東方之星」是在暴風雨中超越另一艘輪船后，很快遭遇了龍捲風，靠岸停泊的輪船則逃過一劫。僥倖的背後，或許存在安全意識差別。交通運輸部此前也稱，事件調查將以「決不護短、決不掩飾」的原則開展。希望能儘快查清導致悲劇的各種因素，對可能的錯誤嚴肅問責，進而完善有針對性的應對預案，填補所有可能的安全漏洞。

　　同時，還得舉一反三。從上海跨年踩踏事故，到這次沉船事故，看起來都是意外，都不是發生在傳統的安全生產事故領域。雖說天意難測，可隱隱的警鐘也在敲響，社會在變化、進步，隨著生活方式改變，人群可能在傳統生產、生活範疇之外的地方集聚，安全不能僅依賴過去的管治方式，但從個人到各類組織、機構，安全意識和防範風險的能力，有沒有跟上變化了的世界？

　　以游輪旅遊來說，輪船除了備齊相應的救生設備之外，有沒有對乘客進行必要的安全逃生教育；船體結構和後續裝修，有沒有充分考慮抗風險能力；在氣象預警和輪船應對之間，有沒有建立順暢的溝通……這些基礎性的工作，風平浪靜時未必受關注，一旦風雲突變，就是致命考驗。在對經濟對財富的追逐途中，要補上這些安全功課，這是社會文明的應有底色，也是生命安全的最終保障。

　　悲傷是悲傷者的墓志銘，是去往未來的通行證。家屬們的悲傷，我們感同身受，願陪伴他們共渡艱難。但時間總是流逝，未來會不期而至。悲傷之後重新起航，要把遇難者留在心裡，要把所有的教訓鐫刻心底。