德國：中國又出新招讓德國製造商害怕了！

中歐之間的貿易爭端不斷升級：根據歐洲汽車協會的消息，中國正在考慮向進口汽車徵收懲罰性關稅。這將首先會影響德國的製造商如戴姆勒、寶馬和奧迪。

來自美茵河畔的法蘭克福和巴黎：根據歐洲汽車協會於周五所作出的一項報告，中國正在考慮向進口汽車徵收懲罰性關稅。法國的《回聲報》通過不願透露姓名的歐洲消息源，也報道了這個計劃。

汽車協會的一位發言人稱，從九月起，如果歐盟委員會繼續堅持目前的對華貿易政策的話，中國會對排量超過2升的汽車首先徵收懲罰性關稅。如果政治大環境沒有轉好，中國預計會採取「報復」行動。

這場爭端在過去幾周升級。歐盟對中國的太陽能電池板徵收了懲罰性關稅，中國則在周三試探著對歐盟的紅酒進行反傾銷和反補貼的制裁測試。

德國和其他歐盟國家聲明反對歐盟對產自中國的太陽能電池板徵收懲罰性關稅，因為這會導致與世界第二大經濟體的貿易戰。而歐洲的太陽能產業倡導對中國進行制裁，因為從中國進口的廉價商品可能會威脅他們的生存

如果中國對進口汽車徵收懲罰性關稅，那麼這將是對那些在中國市場涉足很深的德國汽車製造商的巨大打擊。對於大眾和奧迪來說，中國是他們最重要的市場。對於寶馬、戴姆勒、博世而言，中國也快要成為他們最重要的市場了。在高端車型中，德國製造商佔了中國市場80%的份額。

根據法國報紙《回聲報》的報道，中國國內的車企向政府抱怨（外國車企的競爭）。他們指責外國高端車製造商，可以通過（西方政府的）補貼來將自己的車賣得低於其銷售價值。

以下是網站上的網友評論：

★感謝你們，汽車協會的人可能會在一個由太陽能供電的大堂感謝你們。

★哦！我的同情也是有局限的。我希望給中國人能夠度過這次爭端。也許大眾公司也需要製造出普通人能買得起的汽車。又或許中國能有更多暴發戶去用高價購買廢銅爛鐵……

★歐盟的環境污染者，這些品牌完全沒有為環保出力，所以他們就應當被罰！汽車的擁有者或潛在客戶應該為這些在展覽會上出現的車輛支付10%到20%，或者更高的懲罰性關稅。這些懲罰性關稅是為歐盟車在中國造成的煙霧所支付的！

★無所謂了，一個在中國能買得起德國車的人，再多支付2000至3000元也很輕鬆。

★我認為貿易戰很好！這是對被弱化了的（歐洲）聯盟的致命一擊。越快終結越好，所以貿易戰如期而至。歐盟屬於過去，未來不在歐洲這裡。已經可以清楚地看到，相關方面不想放棄（疲軟的歐元），但無論他們如何尖叫或反擊，都不能改變歷史的進程。德國面臨著離開或繼續卷進去的選擇。時間已經不多了。而不是要把時間浪費改進德國的能源政策，（女性在重要崗位中所佔的）比例，救援歐元，討論市場上的法規/禁止和其他干預措施等。當今資本的靈活性是驚人的。如果在德國沒有合適的條件，那麼就會立馬到別的地方投資。這就是歐豬五國不能再向前的原因。