中石油海外併購折射我國能源失衡

　　能源供給的日趨短缺，正促使我國加快海外能源擴張的步伐——在加拿大政府批准中海油194億美元接手尼克森后，僅時隔一個多月，又傳出中石油500億美元併購埃克森美孚伊拉克油田項目的消息。

　　能源併購數額之大、頻率之高，可謂令人嘆為觀止。據統計，自2010年以來，我國僅「三桶油」的海外併購資金就已高達逾千億美元，而如果上述中海油和中石油的併購項目最終落地，則「三桶油」三年來的海外能源併購更將高達2000億美元左右。

　　固然，近年來我國日趨加大海外能源的併購力度，與次貸危機和歐債危機陸續爆發后，我國數額龐大的外匯儲備需要對衝風險、以及海外能源項目價格相對低估有關。

　　但是，這些顯然僅是必要條件，而非充分條件。實際上，我國近年來之所以不惜巨資，助推「三大油」加大海外能源的併購，其更為本質的原因在於，我國能源供給與需求的日趨失衡。而在國內油田開發空間受限之下，我國只能寄望通過海外能源的大規模併購，以解決我國能源供需日益失衡的困境。

　　我國能源供需失衡始於1996年，該年我國原油進口量首次超過出口量，正式成為原油凈進口國，而這一種趨勢，此後不僅一直沒能扭轉，且原油進口量更是逐年加大——2000年我國原油進口量為7026萬噸，對外依存度為26.7%；2007年分別上升為1.6億噸和47%，2012年則更是分別躍升為2.71億噸和57%，而今年的原油進口量、以及對外依存度，則極可能分別突破5億噸和60%。

　　逐年加大的原油進口量，必然需要為此支付大量的外匯，而同比擴大的原油進口依存度，則更對我國經濟安全造成不確定性。這種令人窘迫的能源困境，其實更深層次植根於我國粗放型的經濟增長模式，過於依賴加工製造和重化工業推動經濟增長，必然會導致我國能源需求的持續擴大，而在國內自產原油供給早已難以為繼之下，又必然需要依賴大量進口原油予以平衡。

　　誠然，為切實破解我國能源供需失衡的困境，近年來，我國日益強化節能減排的硬約束、以及啟動大規模的新能源建設。但是，以事實觀之，這種效果並不明顯，因為，一者我國資源消耗型經濟增長模式，持續過久體量過大，其慣性增長短期內難以根本改觀，二者新能源建設尚存在投入大、產出低、以及技術瓶頸等難題，儘管前景看好，可依然遠水解不了近渴。

　　之於當下而言，我國不僅需要加大海外能源併購力度，以解短期能源供需失衡之虞，亦不僅需要加大新能源的投入，以期未來能夠減少對傳統能源的依賴，更需要對節能減排儘快形成常態化的制度考量，切不可因短期經濟增長放緩而彈性放鬆，從而以此作為突破口，倒逼我國經濟增長的真實轉型，以達到結構性破解我國能源供需失衡之目的。