全球最大海軍基地營房一睹

衝浪的不少, 沒有時間看熱鬧了.



這家中餐管不錯, 圖中是老闆. 太太在後頭打理, 菜燒的挺好沒說話. 味道大概屬於河北或山東, 海灘生意估計能做半年.







軍事要地, 千萬別走正門.



遊覽點停車位很多



離遊覽車出發還有30分鐘, 侃了一陣子. 兩位訓練有素, 四講五美, 左手這位大概是值星資深軍士.








每天275個航次, 固定翼飛機和直升機. 諾福克基地為海軍歐洲和中樞區域後勤樞紐, 運載108,000名旅客和42萬噸郵件和貨物的專機從此啟航.



分工明細



基地如城市, 五臟俱全.

運動設施











這些建築為後勤, 倉儲和訓練設施, 遊覽車速度較快很難插空提問.

科尼克 House
海軍少將斯科特 T. 克雷格

http://www.navy.mil/navydata/bios/navybio.asp?bioID=554    海軍將領簡歷庫
大西洋突擊部隊司令(培訓)
畢業於印第安納大學, 經弗吉尼亞短期軍事訓練后以少尉銜加入海軍陸戰隊. 完成海軍飛行員飛行訓練, 登上企業號, 小鷹號, 林肯號, 里根號航空母艦. 1995年海軍作戰學院碩士-國家安全與戰略研究.

研究了一下海軍薪酬體系, 軍校實習生和起步水手津貼近千/月, 級別最高的幾位將領底薪25萬左右. 另外有數種生活, 值勤及作戰補貼等.



西弗吉尼亞 House











密蘇里 House

http://www.navy.mil/navydata/bios/navybio.asp?bioID=138
Admiral John C. Harvey, Jr.
Commander, U.S. Fleet Forces Command
海軍上將小約翰 C. 哈維, 出生和成長於巴爾的摩
美國艦隊部隊司令
核動力推進專家, 游弋全球, 曾任海軍人事部主任

教育
菲利普 斯埃克塞特 Academy, 1969年
美國海軍學院，政治學學士，1973年
哈佛大學肯尼迪政府學院, 公共管理碩士-MPA, 1988年

馬里蘭 House
柯林頓總統曾經在此下榻



弗吉尼亞 House

是否泄漏軍事機密啦

tosic 發表於 2012-8-27 02:28
是否泄漏軍事機密啦

俺也思量過, 沒有禁區攝影, 全部材料來自公共信息.

康涅狄格 House









這幾棟將軍樓都沒照清楚銘牌, 估計屬於少將中將官邸.









海空軍民航共用, 和北空南苑機場一個意思.

這些船屬於現役和複員軍人





愛荷華號
1943年下水, 屬於全球最強大的戰列艦級別, 同年為羅斯福總統橫渡大西洋會見盟國首腦加裝浴盆. 參加太平洋和韓戰, 1952返回, 1958封存. 1958重新啟用, 駐守諾福克. 冷戰期間數度值勤, 4/19/1989炮台兩次爆炸, 47名乘員逝去, 1990退役.

軍官宿舍
掃了一眼基地後勤網, 鎮上租房價格適中.







軍人服務社-理髮館, 快餐店, 雜貨鋪.











水兵之家

私家車加油站
導遊說軍人購物全部免稅, 哪位感興趣近幾個月的國會記錄中有詳盡資料, 軍人為公務員中最大的群體. 前一陣子在首都有線電視台看了眾議院的國防預算裁減辯論.

諾福克海軍航空兵基地
8/8/1918啟用, 為海軍航空兵誕生之地. 起初僅僅為操作和實驗性飛行提供後勤支持但迅即成為主要基地. 二戰中開始開發彈射器和制動系統並執行大西洋中部反潛任務, 目前為全球最繁忙的海軍航空兵機場之一(近日海軍部長有一個公開演講: 十年遠景-將每年數十億的燃料費合理利用, 可再生生物燃料達到百分之五十).

http://www.history.navy.mil/libr ... seswwii/bbwwii1.htm   海軍圖書館
海軍工程兵二戰工程記錄
這份材料記載了戰時海軍修造廠, 後勤補給基地等大型工程的規模和預算, 諾福克首當其衝. 不過當年物價低廉, 一共不到6億. 昨天晚間新聞幾大系統報道龍捲風點到了陸軍工程兵建築的新奧而良河堤, 可是不便宜.

艦隊後勤支持中心



http://www.anahq.org/links.asp    海軍航空兵歷史協會
有些近年艦隊訓練圖片-主要機型

http://william-h-ormsbee.com/moh_recipients_pan_p04.htm     ORMSBEE, FRANCIS EDWARD, JR.
美國總統榮譽勳章獲得者-冒險搶救失事軍機乘員, 開闢國際航空郵路, 逝世於撞山.
For extraordinary heroism while attached to the Naval Air Station, Pensacola, Fla., on 25 September 1918. While flying with Ens. J. A. Jova, Ormsbee saw a plane go into a tailspin and crash about three-quarters of a mile to the right. Having landed near by, Ormsbee lost no time in going overboard and made for the wreck, which was all under water except the 2 wing tips. He succeeded in partially extricating the gunner so that his head was out of water, and held him in this position until the speedboat arrived. Ormsbee then made a number of desperate attempts to rescue the pilot, diving into the midst of the tangled wreckage although cut about the hands, but was too late to save his life.   



基地最大的超級市場



醫院