低檔車和高檔車最大的區別

發信人: geniushanb

我自己開車的明顯感覺,低檔車開著明顯比高檔車累,容易發生睡著的情況.2年前我開個
94 Civic就在高速上睡著了一次撞護欄上了,而且開車時間長了明顯感覺腰疼,開個99
Beetle也這樣,我老婆開這個Beetle把腰椎都差點開壞了,但是開我的94 Sable就不怎麼
覺得累.原來那個02年的Accord感覺也還好,但是遠不如這個Sable.現在這個MB感覺跟
Sable差不多.有個朋友2年前買的全新Civic也是開著累坐著也累,空間也小得可憐,還有
個朋友1年前買的全新馬3也是一樣的感覺,不過沒開幾個月就撞電線杆子total了.個人
感覺就是駕駛疲勞度和車有非常大的關係,整體感覺DFBB的舒適度都非常差,美車舒適度
普遍非常好,德車裡面高檔的比較好,低檔的跟日車差不多.開好車不容易疲勞,這樣就極
大地降低了事故發生機率,開低檔車就很容易疲勞,容易發生事故.

所以我覺得,如果要在新低檔車和舊高檔車裡選,我肯定選舊高檔車,就算要多花錢修.

呵呵！開高擋車的人是：不開車的時候比開車時累，開低擋車的人是：開車時候比不開時累，沒車的人坐高價車(不是高擋)甚麼時候都累，只有那擁有高擋車自己不開車的人不累。

坐沙發的會說話！

要開霸王車。不要小家子氣。

開車累不累可能和坐椅空間有關係, 但更大程度上是由車手在開車前是否疲勞和耐力有關! 我認識的很多人連續開車能力1.5個小時是極限, 過了極限只能歇了! 我最長是一口氣14個小時, 當然中間也包括加了油, 去了快餐店! 現在歲數大了些, 可能開不了那麼長, 但是一口氣8,9個小時還是能保證的!

我的體會Volvo的座位非常舒服，開了9萬哩/5年，車況與新車時幾乎一樣。

「高檔車」一般氣缸容量都比較大，車身重，耗油也厲害。但又不可能整天背個大汽油箱在路上跑，所以跑一小段路就得補充燃料。加油的過程其實就是一個稍事休息的過程。refresh的次數多，當然，駕駛的精神狀態也會好些。其實真正的原因在這裡。