2010年最昂貴的跑車

　　

　　科尼賽格Trevita

　　

　　　　Top1 科尼賽格Trevita – 2.21 million

　　Trevita使用一台可使用生物乙醇燃料的高性能發動機，在使用乙醇時，它可以爆發出1018馬力的最高功率和1060牛 米的最大扭矩。

　　

　　

　　布加迪威龍16.4 Grand Sport

　　

　　　　Top2 布加迪威龍16.4 Grand Sport- 2 million

　　該跑車的性能數據依然令人印象深刻，車頂合上的時候其最高時速為407公里/小時(可匹敵Coupe車型)，車頂除去的時候這個數據下降到360公里/小時

　　

　　

　　帕格尼風之子五跑車

　　

　　　　Top3 帕格尼風之子五跑車- $1.8 million

　　由賓士AMG 提供AMG 6.0升V12發動機，這個力量怪獸在8000轉可以產生750匹的馬力，最大扭矩710 Nm。帕格尼風之子R的標價為120萬美元，使得風之子R僅僅是一個富豪的玩具。

　　

　　

　　蘭博基尼跑車雷文頓

　　

　　　　Top4 蘭博基尼跑車雷文頓- $1.56 million

　　Lamborghini蘭博基尼Reventon這款車搭載的V12引擎，可以比普通的LP640多輸出20馬力的功率，達到650馬力。當然了，要擁有這個極度拉風的東西，不僅僅是金錢的問題，全世界僅有的20輛

　　

　　

  

　　邁巴赫Landaulet

　　

　　　　Top5 邁巴赫Landaulet - $1.4 million

　　邁巴赫Landaulet的全黑色的內飾，工藝同樣精湛豪華，但沒有後排輕鬆、隨意，一派嚴謹的管家風格，想必這也更符合邁巴赫Landaulet前排的實際用途需要。在變速箱兩側設有成堆的功能按鍵，包括ESP、空氣懸架以及自動保持與前車距離的定速巡航等等。

　　

　　

　　科尼賽克CCXR

　　

　　　　Top6 科尼賽克CCXR - $1.3 million

　　外觀方面科尼賽克CCXR跟CCX變化並不大，整部車身的鈑金絕大部分依舊是由碳纖維打造而成。而前保險杠擾流板、側裙，以及尾翼等，則可透過車內的按鍵進行調整。CCXR延續了CCX的剎車性能，382mm的前輪大尺寸底盤與八點式卡鉗，搭配上後輪362mm底盤與六點式卡鉗，都讓CCXR的剎車性能登上了新高峰。

　　

　　

　　科尼賽克CCX

　　

　　　　Top7 科尼賽克CCX- $1.1 million

　　當年Christian Von Koenigsegg就建立了科尼賽克公司（Koenigsegg）雖然只有30個全職和一些兼職人員，但該廠的頂級高性能車型科尼賽克CCX也的確以 387.87公里/小時的極速，正式獲得健力士（金氏）世界紀錄認證其世界速度最快量產車（Worlds Fastest Production Car）的頭銜。

　　

　　

　　勒布朗米拉波

　　

　　　　Top8 勒布朗米拉波- $765,000

　　動力為Koenigsegg 4.7升V8發動機，最大功率超過700hp(522kW)，最大扭矩則超過了853Nm，而整車凈重只有812kg，這樣就使其有著非常小的質量功率比：小於1.16kg/hp，以及149hp的升功率，最大速度約為370km/h. 為了達到最大限度的輕量化和車內的賽車化設計，以及實現速度和加速度的最大值，Mirabeau有一些特別的選件，如皮革內飾、順序變速箱等。

　　

　　

　　南南合作的終極航空

　　

　　　　Top9 南南合作的終極航空- $740,000

　　謝爾比超級已經是世界上最快的量產車冠軍腰帶，現在他們打算了事前，介紹了終極的Aero EV範圍：世界上最快的電動車生產，以一〇分鐘充電時間。