抗戰時滬蘇「地下供給線」

抗戰時滬蘇「地下供給線」

　　《51號兵站》描寫的是抗戰時期，新四軍青年幹部梁洪奉命到上 海，以封建幫會頭子門徒「小老大」的名義作掩護，恢復因叛徒告密而被敵人破壞的地下兵站，機警沉著地把根據地急需的軍用物資巧妙運出的故事。它之所以具有 經久不衰的魅力，與擁有堅實的生活基礎分不開，其素材來源就是影片編劇之一張渭清的親身鬥爭經歷。

　　1941年8月，張渭清作為供給 工作幹部從新四軍軍部調至一師。其時正值「皖南事變」不久，蔣介石停止了對新四軍的一切武器和物資供應，日寇更是加緊對抗日根據地的封鎖，要扭轉這種局 面，唯一的出路就是衝破日偽封鎖自我裝備。

　　為此，一師師長兼蘇中軍區司令員粟裕派遣張渭清前往上海，設法採購棉布、染料和紐扣，解 決部隊過冬的棉衣問題，因為他從小就生長在上海。張渭清憑藉大膽心細，利用親友關係，疏通必要「關節」，順利避開日本人的查禁，將所購到的物資偷運至青龍 港，再通過與新四軍保持聯繫的抗日武裝通海警衛團運回駐地。

　　1942年春節之後，粟裕又命令張渭清與師部衛生科長、通訊參謀再赴上 海，購買部隊緊缺的西藥、醫療器械和通訊器材，為順利開展工作，還將他的組織關係通過蘇中區黨委***陳丕顯轉給上海地下黨。這一次，張渭清結識了不少具 有正義感、願為新四軍出力的私人運輸戶，並與一些不願與新四軍為敵、希望賺點鈔票的忠義救國軍小頭目建立了聯繫，通過這些途徑將物品陸續順利運輸回去。

　 　1943年秋天，正當日偽軍集中兵力向蘇中根據地發動大規模「清鄉」蠶食的緊急關頭，張渭清再一次奉粟裕指示，重返上海採購車、刨、銑、鑽等機床和無縫 鋼管等五金材料，並動員技術人員到蘇中，以便籌辦軍工生產。此時已是一師採購科長的張渭清趕到東台弓京港海防團駐地，該團是新四軍為了對付長江沿岸敵偽而 建立的一支水上部隊，陶勇、吳福海分別擔任正副團長。吳福海親自送張渭清到斗龍港，把他介紹給與新四軍有聯繫的一個青幫頭子潘海鵬，由潘再安排搭乘其「學 生」吳道生的賬房先生回上海的船走。張渭清知道吳道生是長江口一帶的海霸，跟他的船走不會出問題，就買了200桶食油帶到上海，作為採購的第一批經費。幾天後他們順利到達鴨窩沙島（今長興島），通過吳道生把油運到吳淞鎮的「寶豐漁行」出售。

　　張渭清的家在上海虯江路，離火車站較近，岳 父又是做五金、機械生意的，住房下面就是一家鋼精廠樣品門市部，不出門就可了解整個上海的行情，得知日本人對市場控制很嚴，尤其是鋼鐵、機械物資，對外一 律禁運。他們分析情況后決定先從物色技術工人入手，結識了曾在三次武裝起義中當過糾察隊員的車工老師傅朱志義。當時上海失業者很多，但對去蘇中根據地有顧 慮，朱師傅帶頭讓自已的獨養兒子報名，結果先後帶動八十多名技術工人到蘇中。後來新四軍一師軍工部來信緊急要求加工「悶頭」即迫擊炮炮座，一般小作坊無此 設備，有設備的工廠又被日本人控制，張渭清又通過朱師傅設法找到原中華造船廠工人徐大新所開的一家小機器廠，日夜加班順利完成200門八二炮和300門六 零炮的「悶頭」。徐大新後來還幫助聯繫購買車床，最後一家三口都到蘇中參加新四軍軍工生產。

　　買的事情辦妥了，運輸又成了難題，不像 以前採運棉紗、藥品、通訊器材等，通過跑單幫的小商小販就可以帶出上海，軍工材料體積大、數量多，非動用汽車、船隻不可，何況又是禁運物資，要從敵人眼皮 底下過關，危險極大。張渭清幾經考慮，決定還是去找以前幫助運過東西的單幫頭子，這些人頭腦活門路廣，後來他們找到了吳淞地帶與日本憲兵隊有勾結的「走私 大王」。在他的掩護下貨物順利運回了蘇中。這一運輸渠道此後還連續使用了幾次。

　　就這樣，一條抗日戰爭烽火歲月開闢的上海通往蘇中的 地下補給線，一場場緊張曲折、險象環生的「虎口奪食」殊死較量，孕育出了這部以男性角色為主卻照樣演繹得生動精彩的《51號兵站》， 贏得了「十七年電影」中最具傳奇色彩軍事驚險片的讚譽。