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關於中國航母:海軍某基地司令的話還是比較靠譜的

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藍藍的天 發表於 2010-3-11 13:59 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
對於航母是否只代表20世紀的水平,曹東沈也表示,各方對此可以有不同理解,「比如麵包,幾百年了也在吃;比如步槍,從一戰到現在都在使用,只是技術含量已大不一樣了。」海軍葫蘆島試驗基地司令的這幾句話,還是比較實在的,比起軍隊院所的「專家」談航母,話說得更到位、也更貼切,話里話外傳遞的信息比較靠譜。航母動力徹底解決以後,這個才能排上議事日程。
國防工業企業是國有的,新裝備預研費用企業申請還是軍方申請,差別不大。一家子的,反正也是左口袋右口袋的關係,通常國家級專項預研經費是給企業的,不算在軍費里。例如航母、大運預研經費,都是給企業的,最後造出成品由軍費採購,但是預研成本就不打進去了,這部分屬於不是「軍費」的軍費。 咱們採購的估計是不是成本價,這個其實很複雜的,在計劃經濟年代,一般常規武器的預算是給20%左右的利潤。市場經濟以後,大致也是這個比率,但給法就多種了。就說052C「板磚」研製,裝備部和電子集團一起打報告給中央申請專項,撥款由集團使用、裝備部審核,研製出來后,雙方協商定價,以後海軍就按這個價格採購。其實採購價,就是材料採購、人工費加一定利潤。預研費用算什麼,肯定不在公布的軍費裡面,但沒有軍方加入申請這個錢也不會撥。   中國的體制與外國不同,沒辦法按照他們的口徑計算。還有大飛機研製,一個研製平台(包括發動機、航電、材料),兩款飛機(大運和幹線客機),試驗、風洞吹風、請外專家等等還有一大筆費用,都是國家專項撥款,軍地一體沒法分出軍費比例。以後研製成功造出飛機,研製費用也是不算在大運成本里的,當然定型以後軍方再要改進某個部分,那就要用自己的費用(軍費)請企業來做了。 增加一個新的彈種,就要相應的組建一批保障部隊,當初常規彈時是這樣,巡航彈仍然是,戰略彈機動發射后,同樣需要新型保障部隊,開路架橋、地形光學電磁偽裝等等。 77旅的主戰裝備夠老的,這個旅也特有進取心,加裝信息化平台,讓裝備老當益壯,是一條出路。從軍費增長和配置看,陸軍非重點部隊,還得過一段很長的「苦」日子。 軍車不收路橋費,濟南軍區原政委宋清渭上將的功勞。不過,這個「免費」制度也是引發假冒軍車牌泛濫的原因,這個制度有改革必要。對軍車免收路橋費應該確定車輛的型號,即專用車輛,軍民通用型車輛一律收費,避免假軍車和軍內大小機關車輛購置膨脹。
  「兩會代表」最大的問題代表性不足,都是頭頭腦腦、知名人士,真正代表基層百姓的代表沒幾個。這樣每年的兩會就會開成官場、精英們的「團拜會」,你來我往拉關係、聊天加療養,這才是真正浪費錢財。尤其政協委員,每年都有幾個會說出雷人的話,這次已有委員嫌房價還不夠高。  如果五角大樓槍擊事件真是「恐怖」分子搞的,這可是妙棋一著,你來我這裡、我也去你那裡。你往這裡增兵,咱跳到外線與你斗,敵進我「跳」,把戰場開到美帝家裡,在你家的瓷器店裡開打,而且第一拳就直搗老巢,與「斬首行動」有異曲同工之妙。
  美帝自己也是麻煩不斷,傾力在外面「反恐」,家裡也是事情不斷。這也好,對美帝也是一種牽制,如果這是「恐怖」分子搞的,這個謀略就高了去了,你來我這裡、我也去你那裡,把戰場開到美帝後方,四兩撥千斤,效費比高。
有兩種偉大的事物,我們越是經常越是執著地思考它們,我們心中就越是充滿永遠新鮮、有增無已的讚歎和敬畏,那就是我們頭上的星空,我們心中的道德法則!
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