(他們怎麼不吃肉呢？)美《赫芬頓郵報》：中國人面臨入不敷出危險

美《赫芬頓郵報》：中國人面臨入不敷出危險

倍可親(backchina.com)美國《赫芬頓郵報》6月13日文章，原題：中國吞食世界：美國如何學會騎車，中國如何學會開車

本周有條令人擔憂的環保新聞：中國現在消耗的資源是土地和水資源能承載的兩倍多。該報告說，中國的人均生態足跡是3.9英畝。

這一數字需要在一定條件下解讀：去年，美國人均生態足跡是23.7英畝。根據這一標準，美國是全球第二大消耗國，僅次於阿聯酋，而中國則位列世界第69名，比敘利亞還低。

然而，該報告還是值得注意：如果中國人均消耗量和美國人一樣，「中國將需要整個地球現有的生物承載力。」

最近，住在洛杉磯附近、屬於中產階級的一名朋友告訴我，她現在騎自行車外出，付不起汽油費了。幸運的是，她已經習慣了騎車。她在北京生活過3年。

在北京，同樣25歲、在一家國有公司工作的一名中國朋友向我解釋了他急於買車的原因。汽車的確太方便，太舒適了，人們無法抵擋它的誘惑。

當美國人意識到過度消費的錯誤時，中國正朝另一方向大力推進：他們正變得越來越富，使用的資源也比以前更多。當美國人騎自行車、乘地鐵時，中國人正鑽進一輛輛汽車。

一個原因是政府對燃油價格進行高額補貼：一加侖汽油在北京只賣2.6美元，還不到美國價格的一半。

當然，燃油補貼有助於維持製造業和勞動力的低成本，確保了世界其他地區仍是中國的顧客。然而，如果中國能開發出一流的替代能源，它將不僅有助於降低能源消耗，還會通過向世界其他地方出售綠色科技賺大把鈔票。

但這取決於中國能否給它和高消耗間的「昂貴而危險的戀愛」降溫。如果它這樣做了，它可能為世界其他國家———包括美國———樹立一個好榜樣。

如果不這樣做，隨著中國人收入在未來20年達到美國水平，中國民眾將切身感受到入不敷出的危險，那將比美國人今天面對的更艱難。（作者亞歷克斯 帕斯特納克，陳一譯）


（完）



中國之所以成為能源大國，不是因為中國的高級公民享受了西方低級公民的一般享受，主要的原因是因為中國已經變為世界工廠，正在源源不斷地向西方各國特別是美國提供著高能耗的廉價商品，才使得西方各國特別是美國的世界高級公民們一邊享受著人權、自由和民主，一邊對亞非拉各國指手劃腳。正如中國古代的某個皇帝一樣，當知道飢荒導致很多人餓死時奇怪的說，他們怎麼不吃肉呢？

[ 本帖最後由 雨來 於 2008-6-16 15:34 編輯 ]

想起了數年前那篇聳人聽聞的文章：《誰來養活中國？》。

題目說中國人不吃肉，在正文里卻隻字未提。樓主感到奇怪嗎？

中國進入了汽車時代，而美國人又「付不起汽油費了」，似乎這個責任必須由中國來承擔？

酸得讓人掉牙！