沈飛J14暴龍：中國四代機絕密計劃內幕

博客：葉劍證券分析師 - 時間：2007-09-05 baidu



本文是根據網上可以搜索到的全球四代機數據，結果中國未來的戰略目標等綜合評估撰寫而成。筆者為寫此文查閱了大量資料。辱罵者請改邪歸正、學會用非泄密性的數據和道理說話。

05年底06年初筆者《中國航母計劃4大秘密內幕和要點》曾經在網上成為一時熱點。事後至今將近兩年的時間裡，改裝瓦良格、引進Su33等諸多新聞證明了筆者葉劍當時關於中國製造航母的推測。今天的《中國「四代機計劃」秘密內幕和要點》，預計也將部分得到證實。下面展開論述：

一、秘密之一：中國四代機計劃的地緣政治戰略目的－－

中國研發和未來裝備四代機（具備隱形、超巡、高機動、超視距超遠距作戰等4S性能的戰機）的戰略目的，主要是：鞏固中國的大國地位。四代機研發不成害處極大、本民族不能承受；研發成功利益極大、其他國家地區難以承受。

一個大國沒有自己的四代機，將使自己的空軍處於世界二流水準的地步、同美國以及未來十年可能逐步裝備四代機的周邊國家相比將落後一代。90年代引進的三代機屆時將成為美國及周邊國家四代機的靶機。因此，不發展四代機是對民族的失責、將導致中國作為世界大國地位的沉淪、導致未來三十年國際競爭中的被動，這是中華民族不可能接受的局面。但如果研發、則中國四代機研發成功之後，中國對於周邊國家和地區，不論對於南海周邊國家還是對於東海、黃海、藏南周邊國家和地區，將確立戰略性的空優乃至絕對優勢，在上述地區的話語權將大大增強。將形成「對於強國、能夠抗衡互有攻守，對於弱國、絕對優勢確保攻勢」的局面。同時，中國獨立自主的軍工產品大大提高出口競爭力、增加了中國以軍火軍售影響地緣政治格局制約其他大國的手段、有助於形成和鞏固「中華盟國圈」。

目前四代機的研發，美國第一，俄、中、印、日、法基本處於「研發未成」階段、基本處於同一起跑線、差距並不大。中國不可能丟失這一「同一起跑線」的戰略性機會。這可能嗎？

二、秘密之二：中國四代機計劃的經濟目的工業目的－－

1、四代機研發，是「中國航空業實現完全獨立自主」的必過門檻、必經階段。是全面提升中國航空工業、裝備製造工業、材料工業、發動機工業、電子工業等各個方面的一個戰略契機。藉助四代機的研製，將全面提升中國航空製造業、裝備製造工業、材料工業、發動機工業、電子工業、軍工出口競爭力等等各個方面。

2、尤其是，藉助四代機項目的推進、實現「發動機工業獨立自主」，將全面帶動和解決中國大飛機項目、運輸機項目、遠程戰略轟炸機項目等等項目對於高性能發動機的需求，從而使中國空軍提高戰略投送能力、得到堅實的基礎。四代機所用發動機，其大函道比改型發動機可以用於大飛機，或者戰略轟炸機等。將極大提高遠程戰略轟炸機或大飛機的級別。

3、有助於中國獨立自主的軍工產品大大提高出口競爭力、佔領國際軍火市場的同時、增加中國軍工業良性循環的機會。同時增加以軍火軍售影響地緣政治格局的手段。

三、中國四代機的「藉機孵蛋」研發道路－－先借俄國發動機研發和試飛，后靠中國發動機、俄國發動機並用實現量產

1、秘密之三：中國四代機的研發仍舊將走「藉機孵蛋」的研發道路。

中國四代機的研發，不論傳聞的沈飛J14還是成飛的J13，目前的發展瓶頸都是「推比十矢量噴口渦扇發動機」。中國的「推比十渦扇矢量噴口發動機」，目前據報道處於「核心機研發成功階段」；尚未到、遠未到「工業化大批量定型生產階段」。因此，未來不論成飛還是沈飛的四代機，都將是繼續走J10猛龍/FC1梟龍的研發老路：「藉機孵蛋」研發道路－－先借俄國發動機研發和試飛，后靠中國發動機、俄國發動機並用、實現量產。可能引進的俄制發動機，可能是「AL41系列矢量噴口渦扇發動機」（推比大約十）、以及「AL31系列矢量噴口發動機」（推比大約八）。

2、秘密之四：中國四代機的預研已經進行了十到十五年。

從中國跟蹤美國四代機F22/F35研發的情況看，已經跟蹤了十到十五年甚至以上。是從90年代開始。其中僅僅關於DSI進氣道的預研論文，90年代就已經見於國內航空學術刊物。直接為2004年梟龍04號成功採用DSI進氣道震驚世界，奠定了基礎。可以說：沒有十到十五年的預研基礎，根本不可能有04年度的梟龍04號戰機DSI進氣道的「一夕驚艷」。筆者葉劍認為：由中國跟蹤DSI進氣道的情況可以認定：中國跟蹤四代隱形機的其他技術、包括Caret進氣道、YF23的吸氣式附面層分離式進氣道、菱形隱形機翼、等等，同樣也已經達到十到十五年。不可能在跟蹤DSI進氣道技術的時候、放棄對於其他四代機技術的跟蹤。

3、秘密之五：中國四代機研製的正式立項和啟動時間，可能在2002～2004年之間，最快試飛時間是2008～2010年間。

鑒於J10猛龍是2006年底解密、之前已經小批量生產、定型和開始小批量生產的時間大約是2002～2003年，因此可以基本確定，2002～2003年最遲胡錦濤掌控軍委的2004年，中國的四代機即投入正式立項研發。至今應已經有至少3～5年。加上預研的十到十五年，可以說是大約已經研發了十三到二十年。

4、秘密之六：中國四代機的研製，是一個全面配套工程。主動相控陣雷達的研製、反隱形空空導彈空地導彈尤其是其導引頭、反隱形「地空天一體化雷達預警體系」、光電雷達系統等等的建設，是同時推進、全面鋪開的。

四、秘密之七：根據公開信息預測沈飛四代機J14的外型和發動機及主要參數－－追求隱形和高機動的統一綜合性能勝過隱形性較低的J13；推比十矢量噴管渦扇發動機＋YF23的菱形機翼及吸氣式附面層分離式進氣道等隱形措施　＝　隱形和高機動高度統一的中國四代機沈飛J14（筆者把J14稱為暴龍、暴強之龍，J13稱為勝龍、中華勝利之龍，至於猛龍J10梟龍FC1是已經由軍方命名了的）

筆者葉劍預測推導或者希望的沈飛J14的外型和發動機及主要參數如下：

1、採用AL41系列矢量噴管發動機、將來5～10年內可以採用中國自產WS10改進型推比十矢量噴管渦扇發動機（推比實為9.5略弱於美式發動機）

在中國沒有YF23所用的「變循環發動機」，在暫時沒有自主研發完全成功、投入批生產的推比十矢量噴管渦扇發動機的情況下，中國有推比8矢量噴管渦扇發動機，主要是引進的AL31系列矢量噴管渦扇發動機。以及有推比10矢量噴管渦扇發動機，主要是引進的AL41系列矢量噴管發動機。在中國的WS10改進型、推比十矢量噴管渦扇發動機核心機已經研發成功的情況下，俄羅斯向中國出口推比十矢量噴管渦扇發動機，是俄國不可避免的選擇。何時出口，取決於俄國想拖后中國四代機研發幾年、以及中國WS10改進型推比十矢量噴管發動機的最後定型時間提前幾年。　　　　　　　這樣成飛J13沈飛J14低檔至少可以採用AL31系列矢量噴管渦扇發動機、高檔可以採用AL41系列矢量噴管發動機、將來5～10年內可以採用中國自產WS10改進型推比十矢量噴管渦扇發動機。

2、至於沈飛J14的外型，可能同俄羅斯T50、美國YF23一樣或者類似，採用隱形性能較優甚至所有隱形戰鬥機中最優的菱形機翼。與俄國SU47或者米格1.42不同，中國J14暴龍四代機則無鴨翼。見附圖，附圖為俄T50戰機設計效果圖、及中國J14戰機想象圖。都是菱形機翼或者接近菱形機翼。

3、採用YF23的吸氣式附面層分離式進氣道等隱形措施。見圖。

4、航程4000公里、作戰半徑1600公里。超巡速度1.1到1.6M之間（達不到YF23變循環發動機F120帶來的1.9M超巡速度）。最大速度2.0～2.4M之間。在矢量噴管發動機作用下，具備超機動能力。

六、秘密之八：四代機推出之前，有較強的抗四代隱形機措施

這一點網上已經有報道，主要是通過快速建設和提高「遠距和超遠距反隱形雷達探測和預警體系」，達到以三代機、三代半機來「守勢抗衡美製四代機」的目的。這個體系存在諸多弱點，包括：主要只能用於防守；抗干擾能力差可能導致類似「以敘貝卡空戰」的結局；只是權宜之計；等等。中國空軍未來在台海戰爭中，對台空軍取攻勢，對美日空軍取守勢，這是確定的。

七、秘密之九：四代機可能出口的國家

四代機未來可能也會小部分出口低端機，尤其是四代機中的低檔機J13。如果巴基斯坦未來三十年擁有「梟龍FC1＋猛龍J10＋美F16＋中國四代機或准四代機J13」的結構，則完全足夠應對印度三代機為主的戰力。將來擁有中國制四代機或者准四代機的，只能是中國的盟國或者准盟國，J13/J14隻能在「中華盟國圈」內出現。美國如果膽敢向台灣出售F35，則中國可以向伊朗、甚至「南美社會主義反美國家」、「反英國家」出售採用自產發動機的准四代J13。這張牌我們不一定真實使用，但是一定會作為討價還價的談判籌碼使用。

綜合上述六個方面、八個秘密，我們一定會看到中國四代機翱翔長空的一天。沒有原子彈核潛艇的國家，根本不是超級強國；沒有航母的國家，根本不是超級強國；沒有四代機的國家，同樣根本不是超級強國。而中國，鄧小平改革開放三十年來積累的巨大的財力和經濟基礎，足夠支撐中國腳踏實地地、一步步邁向超級強國。這是不以人意志為轉移的，這是尤其不以台獨意志為轉移的。中國四代機自由巡航在台灣上空的時候，我們未來都會看到。