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看了《攻擊三峽大壩的台灣飛行員能活著飛回台灣嗎？》受益良多，感佩老兄的精闢分析，相當同意老兄的結論：那就是台灣飛行員不可能飛到三峽，更不用說攻擊三峽了。
但我覺得我們需要探討的，不是台灣飛行員能不能飛回台灣這一類的無關我大局的小事,而是應該關注他們的飛行物能不能穿越層層防空，飛到三峽大壩。
子彧中校在帖子里對三峽的防空做了詳細的介紹，三層防空網路確保安全。確實，理論上講他是絕無可能飛到的，一般來講，最多他飛過台灣海峽就會被擊落,飛行員死無葬身之地,肯定摔成肉餅。
但是，我不得不提醒大家想想幾件事：
第一件，那就是中美南海撞擊事件。在這一事件中，美國的EP-3電子偵察機是怎麼降落到中國海南的陵水機場上的？昨天晚上我剛翻了2001年的一本軍事雜誌《環球軍事》，看到了有關這一事件的報道，雖然文章寫的是抨擊美機侵犯我領空，上面描述了美機降落在陵水機場時，機場保衛人員的反應：大家看到降落的美機有點犯傻,誰都想不到美機竟敢在中國軍用機場降落，慌亂中竟然找不到槍，槍都被鎖在軍械庫里。
我南海的防空不可謂不縝密，地空導彈，空軍部隊先進的戰鬥機，怎麼就讓它降落了，降落之後軍人又怎會如此慌亂和沒有準備？四年過後再讀那段文字真是不寒而慄，雖然後來網上出現了很多懸而又懸的文章：什麼王偉沒犧牲之類的，有誰真正了解真相，真相肯定被國家封鎖了起來。
如果非要說南海撞機事件，是國家為獲取技術或達到某種目的有意讓EP-3降落的話，我們再來看第二件事。
1967年6月5日，以色
列出動了空軍，對埃及發動了大規模的突然襲擊。開羅時間8點45分，埃及空軍基地里，一切如常，軍官們正在上班途中，許多雷達值班室正在進行交接班。突然，空中響聲四起，以軍飛機閃電般襲來，打得埃及空軍措手不及，大批飛機還未起飛，就被摧毀在地面。
還有第三件，那就是25年前以空軍千里奔襲巴格達、摧毀伊拉克核反應堆的奇迹。
1981 年6月7日，以色列f-15和f-16兩型14架戰機低空飛行，利用雷達盲區，直奔巴格達。為掩人耳目，這14架戰機的尾翼上全都漆上了約旦空軍黑白灰三色圈標記。17時33分，以突擊隊長伊拉克的「塔穆茲-1」號核反應堆！確認目標后，8架F-16戰機立刻攻擊。14枚MK.84精確制導炸彈把核反應堆炸廢。整個襲擊過程只有花了兩分鐘。
把這兩個事例結合起來，我想說的是：第二例以軍利用了埃軍的疏忽，抓住了戰機，形成了戰爭的突然性，第三例屬於是千里奔襲，躲過了整個阿拉伯世界的防空網，肯定還有蘇聯的衛星監視，當時的超級大國和第三世界肯定也不是傻瓜，他們肯定以為自己對空軍基地和核反應堆的防護也是萬無一失的。另外兩者有一個共同點，他們的背後都有一個黑手，那就是美國佬在背後搗鬼。
現在而言，三峽的防空體系子彧中校也都說了：為了嚴密保護三峽大壩，軍方還設立了三層攔截網。但歷史已經明白無誤的告訴我們：兵家無常勢，不要以為自己是怎麼防的，別人就怎麼來攻，首先不要有馬其諾防線的心理，其次不要以為自己防好了，別人就不敢來攻。
「按照計劃目標，大壩可以防護幾乎現有的所有常規武器的攻擊，和核武器的非直接命中。」我不懷疑三峽的穩固，但是同志們,三峽之下的地區可是中國的經濟重心啊，一旦三峽受到攻擊，老百姓又有誰仔細的了解三峽抗打擊的能力，恐慌自然有之，心理恐懼的影響力不可低估。
我的觀點：不怕做不到，就怕想不到啊，同志們，現在誰都認為攻擊三峽是不可能的事,但是難保有一個不要命的真飛了過來的時候,我們還不相信啊。同志們我們最關心的應該不是台灣飛行員能不能飛回去,而是關心他有沒有萬分之一的可能傷害到三峽.
不怕一萬,就怕萬一啊,提高警惕,保衛祖國!! |
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