蹊蹺：京滬高鐵多車次25日又出現斷電停車

　　【《財經網》記者 朱鈺】 7月25日，京滬高鐵又出現斷電停車狀況。

　　據網友在微博上的反映，杭州到天津西的G44、上海虹橋南至北京南的G4、G20、G164、天津西至上海虹橋的G213、杭州至北京南的G40、天津西至杭州的G43等車次均出現了停車。

　　網友「孤單的深藍」稱，17：35左右在徐州站附近斷電停車的G44，截至目前仍未開車。該車已安裝了防護網，車門已經打開，甚至有一位乘客因心臟問題昏倒，列車員因此聯繫車調，「但是居然十分鐘了，誰也聯繫不上，這個是我們的悲哀還是鐵道部的諷刺？」

　　而她又表示，聯繫上的車調反問列車員「那應該怎麼辦呢？」

　　據G213上的網友「」則稱，該車已停兩個多小時了，在荒郊野外沒水，沒吃的。

　　《心理月刊》主編王琿發微博稱，其乘坐的G166，17：55發車，但乘警說沒有信號，接觸網斷電，列車無法運行。同乘該車的網友「太卜」說19:10車才出站。而他早上乘G105赴滬時，在一車廂自開車就警報不斷，隨車技師邊開邊修。

　　網友「陳強微博」表示，其朋友在G20上，該車列車長說「全線停車」。

　　另據上海鐵路局消息，今日17:30分，京滬高鐵定遠附近突發供電設備故障，造成部分列車晚點。目前正在維修當中。鐵路部門對因晚點給旅客造成不便表示歉意，故障原因目前正在調查中。

　　7月24日，鐵道部新聞發言人王勇平在溫州動車事故新聞發布會上表示，「中國高鐵的技術是先進的，對高鐵我們仍然有信心。」

「中國高鐵的技術是先進的」。。。管理是落後的！

高鐵的電腦用的是誰的系統？