中國曝光神秘大飛機:運力非常強大令美俄極度震驚(圖)
中國曝光神秘大飛機令美印俄極度震驚(圖)
據俄羅斯軍工信使網6月27日報道,中國航空工業集團公司日前發布消息稱,中國獨立研製的第一架重型軍用運輸機有望在2012年完成首飛。
中航工業集團公司曾於今年5月中旬在其網站上發布消息稱,中國首架重型軍用運輸機將在2012年實現首飛,但該則消息很快便被從網站上撤除。中航工業集團公司專門從事轟炸機、殲擊-轟炸機和支線客機的生產工作。據悉,中國重型軍用運輸機將由該公司下屬的西安航空工業公司負責則生產。
俄媒稱,按照中方此前公布的標準,重型運輸機的起飛重量應超過100噸。而據專家們推測,中國首款國產重型運輸機的起飛重量將會超過200噸。與此同時,有消息稱,中國目前還在以WS-10為基礎為國產重型運輸機開發WS-118型渦扇發動機。需要提醒的是,中國自行研製的C919型客機也將會裝備該型發動機的民用型號。
大飛機戰略運用:
該型號的重型軍用運輸機除了運輸功能外,還可能被用作生產特種飛機的平台,例如大型預警機和加油機等。中國目前常用的就是伊爾76,而中國研製的空警2000預警機的機體由從俄羅斯引進的伊爾-76運輸機改裝而成。A-50預警機以伊爾-76為平台,其翼展達到50.50米,機長46.59米,機高14.76米,機翼面積300平方米。空載83.5噸,最大起飛重量170噸。最大機內裝油84.6噸。
總的來說,A-50是一種粗糙的飛行機器。它使用了4台D-30KP渦輪風扇發動機,每台推力117.7千牛。其最大平飛速度為800公里/小時,飛行高度通常在10500米,起飛滑跑距離850米,著陸滑跑距離450米。載油量達到70000公斤,空中滯留時間6小時 (不加油,最大重量起飛,距離基地1000公里的條件下),一次加油后可延長6小時左右,航程超過5500公里。在執行任務時,A-50通常長時間盤旋飛行在10000米的高空的巡邏軌道上,每次盤旋的軌道距圓心間的距離大約在100公里左右。在空中加油的時候,其飛行性能會變得極差。中國引進的伊爾 -76的機艙也設計改成了全密閉式機艙,改善了機上乘員的工作環境,增加了如休息室、衛生間等設施。如果中國空軍是選擇的伊爾-76MD運輸機,則這種裝備4台Д-30КП航空發動機,最大起飛重量190噸,最大載重48噸,巡航速度每小時800千米,空降時速度每小時260千米,最遠航程7500千米 (最大載重時4400千米),翼展50.5米,機長46.59米,高14.76米,乘員7人,配有導航雷達、氣象雷達及機載計算機等先進電子設備。那麼它的飛行巡航時間和最大飛行距離都將得到極大的改善。
一旦中國裝備了自己研製的 200噸級別的重型運輸機,那麼中國空軍的能力將得到極大改善。比如中國坦克運輸,機械化的部隊運輸,將得到極大改善,目前伊爾76還不能運輸重型坦克,因為其運輸能力有限,上面已經介紹伊爾76的運輸能力。那麼我們分析下,中國裝備重型飛機后,中國軍事能力延伸,將得到何種改變。至於其航程,可以從裝備類似發動機的C919客機進行分析,C919座級為156座至168座,標準航程型設計航程為4075公里,增大航程型設計航程為5555公里,設計經濟壽命為9萬飛行小時。按照計劃,C919客機2012年將完成詳細設計,2014年實現首飛。
一架重型運輸機,運送200噸貨物,將至少可以補充一個團的兵力裝備(裝甲車坦克除外),如果中國部署運輸機到蘭州,從蘭州到藏南,從蘭州運輸到喀什,其距離都在運輸範圍以內,因此如果從四川部署運送兵力也不是什麼難事。中國空軍裝備這一款運輸機,將產生重大意義。對於維護祖國領土完整,打擊分裂勢力將起到巨大作用。其戰略意義是空前深遠的。
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