未來暢想之飛行器

  2011-02-08 20:41:21  環球網

      2200年的飛行器應該是空天海一體的飛行器。這種飛行器的外形應該是和現今傳說的飛碟（UFO)有著很多相似之處。

      飛行器可分為上下兩個盤子相對的重合在一起的一種結構，兩個盤子之間是可以自由轉動的。上面一個倒扣的圓盤是動力艙，在表面有類似於賓士汽車的車標一樣的三叉戟似的三根噴氣管氣管，這三根噴氣管氣管的尾埠可向上下左右轉動。可向任何方向同時噴射氣流，也就不用像今天的噴氣式飛機一樣必須尋求大角度的轉彎半徑，而是在飛行過程中可以隨時改變飛行路線甚至倒飛。

      當噴氣管的三個埠向下時，飛行器就可以像今天的直升飛機一樣垂直起降了。而三根噴氣管之間將排列有百葉狀或槽狀的進氣口，吸進空氣后再由噴氣管噴出以產生動力，在進入水中時進氣口將密封關閉。在空氣中以超音速飛行時，飛行器的前進方向的邊緣表面將不斷的將前方的空氣吸入在上下表面將空氣流出，以使得飛行器表面形成類似於氣泡一樣的保護層，以避免產生音爆或與空氣摩擦產生高溫。

     下面的盤子就是飛行器的乘員艙（儲物艙）。小飛行器或民用飛行器的駕駛艙只有一個。而大飛行器或戰鬥飛行器的駕駛艙將有兩個，分別在盤子的兩端。盤子是可以隨時轉動的，使得駕駛艙在飛行過程中在飛行過程中可以隨時轉動至任何方向，而使得飛行器在飛行過程中不再有頭尾之分。

      飛行器的中央是一個上下垂直貫通的圓孔，圓孔平時是關閉的。但進入水中時就可以利用圓孔中的渦輪扇葉的轉動控制飛行器在水中的上下，同時圓孔的兩個埠也是可以伸縮轉動的，以控制飛行器在水中的前進和後退。當飛行器在空氣中垂直升降時圓孔也可打開並轉動使得升降的速度更快。而乘員艙四周可以放下一層橡膠墊，這時的飛行器又可以當做一個氣墊船來使用了。

       將來的飛行器，動力艙和乘員艙是模塊式的，可以隨時更換和組裝。在飛行過程中一旦出現意外可以實施動力艙彈射分離、乘員艙彈射分離、駕駛艙彈射分離、緊急救生艙彈射分離、座椅彈射分離等逃生方式以最大限度的保證成員的安全。而動力艙和乘員艙也是可以上下翻轉組裝的。

       將來的飛行器將是以氫氧發動機為主，超大型飛行器內將放置核反應堆，以產生分離水中氫氣和氧氣的動力。而還有一種可能就是核反應堆產生的能源將人為的在動力系統中產生負極和正極，甚至在周圍的空氣中產生負極，而飛行器本身產生正極，藉以產生動力。