小議2010年夏季回國機票價錢

我周圍有不少朋友打算今年2010年夏天全家回國旅遊探親，幾個月來一直聽他們在交流
夏季回國機票
的信息，最後我也感興趣了，想著我也找張便宜機票回國去逛一逛，於是我也開始查找
機票。不查不
知道，一查嚇一跳，今年夏天回國機票好象特別貴。以往提前5-6個月訂票總能找到
1000美元以下的
夏季回國機票，就算6月份買7月份的回國機票也能找到1300美元左右的，而今年不管提
前多久訂票
都難以找到1200美元以下的夏季回國機票，1300美元的機票就算是便宜的，而今已到4
月初機票也絲
毫沒有降價的跡象，估計今年夏天的機票就是這價錢了，也許等這篇文章寫完時機票已
又漲上去了幾
百美元。今年要是一個人回國還湊活，如果一家四五口人一起回國沒準得比以往多花
2000美元以上來
買機票。回家的路，不僅遙遠，而且昂貴。
下面我把我所得到的信息整理總結一下，希望能拋磚引玉。

關於今年夏季回國機票比較貴的原因，一種說法是今年上海有世博會，很多人要回去看
，還有不少團
體包機前往，所以機票價錢就上去了。對此說法我深表懷疑，在我周圍的華人中沒有誰
對上海世博會
感覺很激動，更沒人打算專程去看。相反，大家都說「世博會無非是幾棟房子，也跑不
了，明後年去
看也一樣」。至於一般美國人，金融危機改變了他們的花錢習慣，美國人開始注重節約
和存錢，
Staycation依然流行，沒見到誰計劃旅行去上海看世博會的。事實上，我在美國航空公
司的網站上
用「View Seats」的工具察看7月和8月每天的到上海的機票情況，普通經濟艙（不包括
preferred
seats）基本上80%還是空位，倒是8月底回美國的位子都快訂滿了。另外Continental
Airline
到上海的票價1300美元多，而去北京的票價1500美元多，可見去上海的機票沒多麼緊張
。上海市估
計參觀世博會的人有七千萬人次，可能大多數來自中國國內。

另一種說法是，去年因為有流感，航空公司不得不降價，賠得太多，今年要撈回來。去
年的票價確實
便宜，美東到中國的機票只要600美元多。不過我不知道航空公司去年賠了多少，據說
國際航線頭等
艙和商務艙的收入已足夠成本，經濟艙的收入純屬利潤。就算要撈回來，如果票價太貴
，乘客不夠，
航空公司還是撈不回來。如果真是這個因素，那也許應該等其他時間再回國旅遊。

我注意到了今年旅行社的報價同旅行網站的報價相比沒有更便宜。以前orbitz.com和
expedia.com上回國機票如果要1200美元，華人旅行社的票價可以是900美元，優勢不小
。而今年
華人旅行社的票價同orbitz.com和expedia.com上的票價相同或更貴，最後我查機票就
直接在網
上自己找，這樣還更自由，更容易研究各種可能性。以下是我查到的7月中旬從紐約飛
到上海或北京
來回票（不含中國國內繼續旅行的機票）的一些結果，注意我是在4月初查的，票價包
括了基本票價
和燃料費等。

（一）從紐約地區直飛

（1）Continental Airline，Newark NJ（紐瓦克）到上海，1300-1400美元。在美國航
空公
司中，Continental Airline票價最便宜。周一，周二，周三飛較便宜。

（2）中國國際航空，紐約到北京，1300-1400美元。國航同國際已基本接軌，空姐的服
務良好，電
子票務之類的服務同美國航空公司沒什麼區別。缺點是飛機上設備有些缺乏更新。

（3）中國東方航空，紐約到上海，大約1400美元。缺點是機上的服務欠佳，曾聽人說
，上機後有一
頓晚飯，然後空姐就命令大家把窗戶關掉睡覺，然後空姐都不見了，估計也睡覺去了，
直到第二天早
上才又出現，再吃一頓飯就到目的地了。現在應該已有所改進了吧。

（二）從紐約向西停一站飛上海

（1）American Airline, 紐約JFK-芝加哥-上海，1500美元以上。坐777飛機感覺沒747
飛機
上那麼擠。

（2）United Airline, 紐約JFK-芝加哥-上海，1700美元以上。聯航現在夠貴，但747
飛機上
的設備都更新了。

（3）Delta Airline（包括原Northwest Airline）, 紐約JFK-東京-上海，1800美元以
上。為什麼Delta Airline要取消亞特蘭大直飛上海的航班？

（4）Asiana Airline, 紐約JFK-漢城-上海，1800美元以上。唉，韓國的航空現在也這
么貴。

（5）日航，紐約JFK-東京-上海，1600美元以上。據說日航的服務很好。

（6）Air Canada，紐瓦克-多倫多-上海，2100美元以上。加航真有這麼貴？很同情加
拿大的華
人。

（7）長榮航空 EVA AIR，紐瓦克-台北-上海，1700美元左右。可以順道去台北故宮看
一下真正的
國寶。

（三）繞道歐洲曲線回國。前幾年這樣走法有時能找到很便宜的機票，當然，這樣走路
上會多花不少
時間。

（1）Virgin Atlantic Airline，紐瓦克-倫敦-上海，1600美元以上。上次在倫敦機場
打一個
電話，花了10個美元，倫敦的開銷太貴。

（2）FinnAir，紐約JFK-赫爾辛基-上海，1300美元以上。歐洲的航空公司中確實芬蘭
航空最便
宜。

（3）Air France，紐約JFK-Paris-上海，2200美元以上。

（4）Aeroflot, Russian Airlines，紐約JFK-莫斯科-上海，1700美元以上。

（四）繞道中東曲線回國。

（1）Emirates Airlines，紐約JFK-迪拜-上海，2100美元以上。可以到迪拜停兩天，
看看帆
船酒店和世界島。

如果坐中國國際航空或中國東方航空，12歲以下小孩有15%的Discount，而美國航空公
司小孩要付
全票，帶小孩回國要考慮這點。

大致就是這樣的情況。

今年夏天回國，還是今年夏天不回國，這是一個問題。

3周前定了明天27號回國的機票。以前一直認為從出發的當地訂票更便宜，這次是抱著試試的態度讓家人向國內的票務詢價，結果要比這邊的價格便宜好多。大人往返（LA-SHANGHAI-CHONGQING）+ 5歲小孩的單程，一共花了2100刀。所以，趕緊訂了。

還好啦，我4月初訂的6月23號的票JFK~香港~福州都1470了，3張花了我4000多，好心痛啊，

應該是航空公司合併的結果。沒有競爭，價格就上去了。

$(message)

剛定了JFK到上海浦東的往返機票， 1，087.9 美元， （priceline.com)

Airline Ticket Offer Price with Taxes:         $1087.90 (USD) per ticket
Airline Ticket Fees:         $0.00 (USD) per ticket
Number of Tickets:         1
Airfare Subtotal:         $1087.90 (USD)
Total Trip Cost:         $1087.90 (USD)

補充一下， 中國東方航空的機票。

回復 7# Guest from 75.193.190.x


    the main reason of price hike is: air carrrier cut many flights in the past year due to lower passenger numbers.  they have not recovered the number of flights this year though passengers have increased.

i did searched on delta.com, continental.com, etc. and found there are certain flights priced around $1050 but the time and schedule are not flexible.

is there anyone who have considered buying points from some frequent fliers for a cheaper fare?  any story on that?  I read worldjournal.com that says some Chinese are doing that now.  Not sure of its results.  If someone knows, please share with us.