歐洲大型強子對撞機實現首次對撞

歐洲核子研究中心２３日發表公報說，兩束質子束流當天首次在歐洲大型強子對撞機內同時運行並進行首次質子對撞。
        公報說，目前在對撞機中運行的兩束質子束流中只有少量質子。２３日下午兩束質子束流被引入對撞機４大試驗中的ＡＴＬＡＳ和ＣＭＳ兩個大型探測器，當地時間１４時２２分（北京時間２３日２１時２２分）先在ＡＴＬＡＳ內實現對撞，然後在ＣＭＳ內對撞。當晚，質子束流又先後被引入另外兩個大型探測器ＡＬＩＣＥ和ＬＨＣｂ內，並實現對撞。
        歐洲核子研究中心主任羅爾夫·霍伊爾說：「在如此短時間內完成這些工作，是巨大的成功，但在開始大型強子對撞機物理試驗計劃之前，我們還有許多工作要做。」
        歐洲核子研究中心稱，歐洲大型強子對撞機２０日重新啟動，僅３天就實現了兩束質子束流對撞，這表明束流控制系統性能良好。
        歐洲核子研究中心說，下一步工作是增加質子束流的密度和速度，如一切順利，在聖誕節前，大型強子對撞機將達到每束質子束流１．２萬億電子伏特能量，將提供質量更好的對撞數據。
        ２００８年９月１０日，歐洲大型強子對撞機正式啟動，９月１９日對撞機在隧道第三段至第四段嘗試進行５萬億電子伏特質子束流運行時，因兩塊磁鐵之間的電連接部件在強電流通過時熔化，導致氦泄漏，對撞機因此被迫停止運作。
        歐洲核子研究中心用了一年多時間進行修理和加固，於本月２０日重新啟動大型強子對撞機，實現了第一束質子束流貫穿整個對撞機。
        歐洲大型強子對撞機位於日內瓦附近、瑞士和法國交界地區地下１００米深處、總長約２７公里的環形隧道內，它將為科研人員研究宇宙起源和各種基本粒子特性提供強有力的支持。大型強子對撞機從上世紀９０年代初開始設計，來自８０多個國家和地區的約７０００名科學家和工程師參與建設。