最新報道:中國新戰機首次在超過領海的空域攔截美國軍機

2009-10-20 09:06:26.0

台灣軍方監聽單位27日查到大陸戰機在東海上空2萬8000英尺（約8534公尺），攔截到一架美軍偵察機。

據台灣媒體報道，由於這是近三年來解放軍戰機第一次在超過領海的空域攔截美國軍機，台灣研判，中國方面確實已調動導彈部隊進駐浙江與福建交界處。

遭攔截美軍偵察機是駐防沖繩RC-135電子偵察機

台軍方調查，這架被解放軍戰機攔截的美軍偵察機，是駐防沖繩嘉手納基地的RC-135電子偵察機。至於解放軍是使用哪一種戰機升空攔截，台軍方相關人員則以「避免泄密」為由拒絕透露，只是輕描淡寫的指出「是一種新式戰機」。

值得關切的是，這次的攔截事件，軍方將領表示「這是三年來解放軍第一次以緊急起飛的方式，衝出領海對公海上飛行的不明飛機實施具有敵意性的攔截，這個動作已經證明解放軍在浙閩交界處，一定有敏感的部隊在調動，而且極可能就是導彈部隊。」

事實上，當1996年3月導彈危機之前，時任台灣「副參謀總長執行官」的唐飛就在與媒體餐敘時表示，「福建北部解放軍戰機起落頻繁，一定是有較重要的部隊在調動，而以過去的經驗，八九不離十，調動的就是解放軍第二炮兵部隊的M族導彈。」二個星期後，當時唐飛所說的解放軍導彈部隊，就在3月8日凌晨對台灣南北外海發射第一波的導彈。

這一次，在同一個地點再次出現解放軍戰機頻繁出現的情況，而且還以攔截的方式警告美軍的電子偵察機，顯然解放軍的導彈部隊確實在進行調動。

台灣「國防部」一再表示，解放軍極可能會進行更大規模的武嚇行動，絕不是空穴來風。

軍方表示，攔截美軍偵察機的是由浙江路橋機場起飛的，極可能是去年才完成航電系統改良的「殲八乙」戰機，而台空軍高層也不排除，解放軍是出動性能更好的俄制「蘇27」戰機。

「國防部」和「空軍總部」對此消息都以「毫無所悉」回應媒體。

「國防部」並強調，台軍有能力監控大陸動態，但無必要為大陸或美軍證實任何消息。

這條消息是「舊聞」，發表於今年5月22日的個人博客中：
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5e7501310100dt95.html







　　美國的RC—135是一種專門執行空中電子偵察任務的飛機。美蘇冷戰期間，美國為全面監視蘇聯彈道導彈基地及試驗情況，於20世紀60年代初在C-135運輸機的基礎上改裝了RC-135高空電子偵察機。該機能在公海上跟蹤彈頭的飛行狀態，並推測彈道導彈的性能及相關數據，判斷發射點和彈著點的位置。此外，RC-135還能有效偵察各種電子設施信息，為電子戰提供參數。R C-135自問世以來已有多種改進型，如A、S、U、V、W、X等型號，可分別用於信號情報、電子情報和彈道導彈情報的偵察。

　　RC-135偵察機最大航程可達1.2萬千米，飛行高度通常在15千米以上，巡航速度為860千米，續航時間可超過12小時。RC-135S是偵察彈道導彈的主要機型，它裝備有高精度的光學探測裝置，可以測量再入大氣層的彈頭。其機載電子偵察設備可以收集、處理和分析導彈的制導的電波頻率及相關信息。RC-135V和RC-135W兩種型號飛機與RC-135S有些不同。它們重點收集的目標是電磁信號，任務是實時偵測空中各種電磁波信息，對目標進行定位、分析、記錄和信息處理。雷達技術偵察系統可以收集預警、制導和引導雷達的頻率等技術參數，並對其進行定位，世界上各種雷達參數都在其測量範圍內，其測量精度相當高，測量脈衝的寬度可精確到正負0.1微米、方位可精確到正負1度。機上通信信號偵察系統可偵察到音頻、話頻、電傳、電報等信號。在1萬米高度可偵測到600至800公里距離的電台。所偵測到的電子信號自動錄音，並通過壓縮通信傳給地面站或返回基地進行處理。對特別重要的信息情報，它可以通過監聽手段直接形成情報，及時報告給地面指揮官。機上還有紅外探測器和前視雷達，探測距離達238至370公里，可在360公里內分辨出3.7米長的物體。

　　RC—135無須進入敵國領空，可在公共空域進行偵察活動。自20世紀60年代問世以來，它至今已經從A型發展到X型，其用途和類別主要有三類：信號情報偵察機、電子偵察機和彈道導彈情報偵察機。RC—135X是最新改進型，機上裝有最先進、最完善的光學、電子和導彈情報偵察設備，主要執行彈道導彈的偵察任務。海灣戰爭中美國共派出4架RC—135偵察機對伊拉克進行不間斷的偵察監視，平均每天有2架在空中飛行，每架飛機一次偵察時間為12小時。同樣，在科索沃戰爭中該機對南聯盟進行了不間斷的信號偵察，該機進行空中加油后，留空時間長達二十幾個小時。

　　1996年3月，我國在台灣海峽進行軍事演習期間，美國空軍第55偵察機聯隊1架RC—135S偵察機，自美國本土奧福特基地(OFFUTT)起飛到達了我國東海上空，專門執行搜集我導彈發射演習情況的任務。RC—135如果部署在日本沖繩島的美軍基地，則對我東南沿海和南海一帶偵察就更加便利。從沖繩起飛后可先向北飛行，快到中國上海時開始轉彎向南飛行，沿著我東南沿海一帶的海空邊界平行飛行，一直到海南和南海空域，然後再調頭往北飛行，一次起飛大約可沿著我東南沿海和南海一帶循環偵察飛行4次，最後返回沖繩基地。

　　RC—135屬美空中戰鬥司令部下屬的第55聯隊，該聯隊駐紮在美國本土的奧福特空軍基地，因此，RC—135飛機機尾都有OFF字樣。其標徽，除有表示RC—135偵察機的圖案外，還寫有這樣的話：「偵察是我的生活，危險是我的業務。」

不可以攔截嗎

兩帖內容顯然不同.

超過領海的空域攔截美國軍機 的確是一件新鮮事. 說明中國已準備逐步走出韜光養晦.

乾脆把它打下來，作為證據，證明美國在暗中偵查中國。。。