印度緣何成不了第二個中國

本文來源於《朝鮮日報》，作者為美林證券專務、亞太總部客戶管理總管南雨。全文如下：

　　我們公司巴斯瓦提（音）部長的工作地點在印度最大城市孟買，他經常遲到，都不能按時參加每天早上舉行的電視會議。因誠實而出名的他把遲到的原因歸咎為孟買的社會基礎建設太糟糕。只要下雨，鐵路運行就晚點，車站和主幹道路變得泥濘不堪。有人說，社會基礎建設的不健全使印度經濟每年都少增長兩個百分點。

　　相反，同為金磚四國（BRICs）的中國卻在大力進行社會基礎建設，其成果連發達國家都羨慕不已。典型的例子就是連接上海國際機場和市中心的磁懸浮列車。不但30公里的路程僅需7分鐘，而且乘客在時速高達430公里的高速列車上幾乎感覺不到晃動。韓國也還未完全開通仁川國際機場和首爾市中心的鐵路，相比之下，可以切實感覺到中國的國際地位已大幅提高，甚至可與美國就世界經濟主導權抗衡。美國也於19世紀利用英國資本鋪設了橫貫東西的鐵路，並且於第二次世界大戰後陸續修建起密如蛛網的高速公路。

　　今年7月份，中國的股票總市值力壓日本，位居世界第二位。股票總市值可以說是在金融市場上衡量未來發展空間的標尺。此外，反映經濟規模的國內生產總值（GDP），快的話中國有望在今年內趕超日本，躍居全球第二位。不過，中國人均國民收入僅為2700美元，印度則為940美元，是中國的三分之一。過去 30年間，印度的人均國民收入每年增長了4%，而中國則每年增長9%，為印度的一倍以上。

　　一些專家預測說，印度將在重視「軟實力」的21世紀，憑藉優秀的人力及IT（信息通訊）服務產業，有望超越中國。不過，如果印度政府不積極推進改革，並解決複雜的社會階層之間矛盾，那麼，印度和中國之間的差距反而會加大。尤其是，印度在社會基礎設施的投資方面明顯落後。倘若印度繼續推遲對這一領域的投入，那麼，儘管具有較高的潛力，在本世紀也只能停留於落後國家。

　　中國與印度之間的差距源於兩國政府。兩國都在為公務員社會的頑疾——貪污腐敗而傷透腦筋，但在中國少數精銳分子——技術官員（technocrat）經歷中央和地方行政官員后，發揮指揮塔的作用。這儘管違背市場規律，但在計劃經濟體制下，中國共產黨領導幹部兼任各銀行行長，從而能夠因地制宜、合理地發放貸款。今年，中國又順利實施了史無前例的大規模——750萬億韓元經濟刺激政策，從而復甦了經濟。這一成果也得益於技術官員的豐富經驗、卓越的判斷能力以及強有力的推進力。

　　一直以來，世界最大的民主主義國家——印度的中央政府因缺乏政策的一貫性，成了經濟發展的絆腳石。富與權利的過度集中，阻礙了孕育中產階級等健全的社會發展。今年，成功連任的曼莫漢-辛格政府在標榜改革與開放，然而，7月份發表了下一年度預算案后，便逐漸失去國際社會的信賴。甚至，在發表預算案的當天，印度股市暴跌6%. 看不到任何與改革開放有關的具體措施，也看不到任何對社會間接資本投資的藍圖。反倒是負面問題層出不窮登上輿論的風頭浪尖，如，被指責為「民粹主義」(又稱平民主義)的農民補助金上調和財政赤字擴大頑症。

　　在印度，雖然印度教人口佔多數，但伊斯蘭教人口也近2億。這樣的多民族、多人種的國家要更上一個台階，需要全體國民有統一的價值觀。但是，印度 2成的國內總產值和8成的股市總市值由50個財閥家族佔據，這種極度兩極分化的經濟與社會結構不可能使得社會團結一心。孟買市一半以上人口都在住在貧民區，而印度最大的瑞來斯實業公司(Reliance) 主席穆克什-安巴尼一家卻斥資1.2萬億韓元在市裡興建27層的私邸。

　　對機械設備、道路和港灣等社會基礎建設的投資只有在充分積累資本的情況下才有可能持續進行。中國的總儲蓄率在過去10年中迅速增長，去年已達到了 56%。印度的總儲蓄率也達到了40%。雖然中國和印度的總儲蓄率高於美國（12%）和亞洲平均（34%），但關鍵在於，這些資金能否有長期有效地投入到給經濟帶來波及效應的部門。中國今年上半年放貸規模達到了7.4萬億元人民幣，創下了二戰以來的世界最高信貸記錄。雖然其中的一部分流到證券或房地產市場，但很多資金還是投到了社會基礎建設項目。

　　中國將在今後3年裡投資2萬億元人民幣，新建2萬公里鐵路。屆時，中國的鐵路總長將達到10萬公里，超過印度，成為擁有世界第二大鐵路系統的國家。今年上半年，中國已發包了長達1.2萬公里的111個高速公路建設項目，有望在幾年內擁有長達18萬公里的高速公路。如按總延長米計算，相當於美國的兩倍多。此外，中國正在運營50多家國際機場，還將追加建設50多個國際機場，以處理迅速增多的海外旅客與貨物。

為什麼我把這篇時事貼貼這裡呢？原因很簡單

在印度，雖然印度教人口佔多數，但伊斯蘭教人口也近2億。這樣的多民族、多人種的國家要更上一個台階，需要全體國民有統一的價值觀。

這句話很關鍵，也是多年來我反對基督文化的原因，因為文明的衝突是會拖我們發展的後腿的。不過我現在對我們自身的文化越來越自信了，基督文化這種垃圾食品在中國是不會有未來的。

2# 王劍

原因是印度沒有王劍。

1# 王劍
有沒有看過《貧民窟的百萬富翁》？看過之後，心裡這個難受啊。無法想像的貧窮，落後，和殘酷。

藝術化的結果就要的是你這樣的效果。導演的目的達到了。

5# iamcaibird

知道這片為啥印度沒人看么？因為過於真實，印度人說他們每天都可以看到，總不至於在休閑的時候去電影院還看這個吧？！

A lot of Indians are not keen to watch it for the same reason they wouldn't want to go to Varanasi or Pushkar for a holiday — it's too much reality for what should be entertainment. "We see all this every day," says Shikha Goyal, a Mumbai-based public relations executive who left halfway through the film. "You can't live in Mumbai without seeing children begging at traffic lights and passing by slums on your way to work. But I don't want to be reminded of that on a Saturday evening."

http://www.time.com/time/arts/article/0,8599,1873926,00.html

1# 王劍
有沒有看過《貧民窟的百萬富翁》？看過之後，心裡這個難受啊。無法想像的貧窮，落後，和殘酷。
自由之靈 發表於 2009-9-18 18:57

印度是一個沒有參加一戰和二戰的國家，相形之下，中國幾乎是從負數開始的新中國。看看中國，再看印度，你就應該思考為什麼。

7# 王劍


「沒有共產黨就沒有新中國」這歌你會唱不？

每次回老家，從北京站坐火車，往東北方向走7-80 公里后，覺得那才是真正的中國。

長三角，珠三角水源、土壤污染將是中國今後最大的問題。

以前是飛過濟南，現在你飛過黃河，天空就成了黃褐色，華北平原的空氣污染，依我看沒有30-50 年解決不了。再看看中國那條河、那個湖泊沒有污染？可能就西藏、新疆那些地方的好一點。
印度可千萬不要成為中國！

5# iamcaibird
你酷，你應該去看。

7# 王劍
這是個好問題，也挺大的。呵呵。記得十年前在「洛杉磯時報」上讀過一篇老美寫的中印建國半個世紀以來的比較。那時候正值我們的五十周年大慶，印度獨立稍早一點（46或47年?）。洋洋洒洒幾大頁。那個時候，中印的差距可能比現在還要大。總之，文章對中國的成績讚嘆不已，對為何印度沒有取得相應的進步作了很多分析。有一個令人印象深刻的是說印度的種族制。那是壓抑人性，壓制創造力的落後制度。

11# 自由之靈

等級制度的問題，不是拉印度後腿的問題，印度在制度上主要的問題主要是他們的封建制度沒有消失，農業經濟模式和工業經濟模式同時存在，利益集團互相的衝突極大，始終拉經濟的後腿，美國是靠南北戰爭解決這個問題的，歐洲是靠法國大革命解決這個問題的，中國是靠暴力剷除解決這個問題的，唯獨印度沒有解決這個問題。在文化上，印度人追求上進，卻不喜歡動手，他們自稱是「聯明的心靈，笨拙的雙手」，在我們來說是只說不做，不腳踏實地。從一個側面來說，印度人的經濟體制矛盾得不到解決，也是他們的文化決定的，文化的自我更新修復能力很弱。

你看美國的華人和黑人，華人碰到過排華法案、被隔離在中國城裡不讓出來，黑人也同樣被種族隔離過，真正讓兩個族裔拉開距離的是什麼呢？其實不是別的，正是文化。

7# 王劍


「沒有共產黨就沒有新中國」這歌你會唱不？
柏桐 發表於 2009-9-19 07:29

你啊，就整天看些什麼世界上被污染最嚴重的城市19個在中國的偽新聞吧，沒有大局觀，就只能看假新聞。

13# 王劍


你是不是看「假新聞」也是張冠李戴？

中國有印度不具備的條件。

看到這種帖子是一定要露個頭的。都什麼年代了，印度還存在著歧視性特別嚴重的等級分化制度.
真不知道，這樣的國家還有什麼前途和希望.