A. 美國派來的直昇機不是最好的、台灣人期盼的「超級種馬」(Super Stallion,美軍代號CH53E,載重16噸),而是次一級的「海龍」(Sea Dragon,美軍代號MH53E,載重10~16噸)和次很多的「騎士鷹」(Knighthawk,美軍代號MH60S,載重只有4噸)。
B. 美軍直昇機不肯吊運12噸的「怪手」,只肯吊運8.5噸的「山貓」,使救災效果大為降低。直昇機的航程與載重有非常密切的關係。「海龍」如果吊運16噸貨物,航程只有90公里;如果吊運10噸貨物,航程可以達到900公里。照道理「海龍」吊運12噸的「怪手」到災區應該沒有問題,但是美軍不肯冒險,即使一點點也不肯。美軍有它的立場,人家憑什麼為台灣人賣命?
C. 美軍直升機只飛白天,晚上是不出任務的,因為不安全。在台灣的時候美軍直昇機的發動機不熄火,所以不論飛或不飛發動機都不停地轉動和燒油。兩架「海龍」和四架「騎士鷹」每小時燒掉46萬新台幣的油料,每天燒掉1104萬新台幣,全部由台灣買單。美軍在台七天(08/16~08/22),出勤75架次,台灣單是油料費就付了大約八千萬新台幣,代價不可謂不高。