專家：中國航母與大飛機動力問題可一起解決

網友設計的中國航母想象圖。

　　中評社北京4月22日電／隨著4月23日海上大閱兵日益臨近，人們對海軍知識的渴望也在迅速升溫。昨日，《艦船知識》雜誌網路版主編、軍事專家宋曉軍通過新浪網解答網友關注的熱門話題。

　　宋曉軍昨晚在接受晨報記者採訪時表示，中央軍委委員、海軍司令員吳勝利所說大型水面艦艇可能是航空母艦，也有可能是驅逐艦、巡洋艦；而航母的技術瓶頸在動力問題上。

　　何為「大型水面戰鬥艦艇」

　　可能是指航空母艦

　　隨著我國國力增強，航空母艦已成國人心中一種特殊的情結。在我國海軍成立60周年前夕，吳勝利在接受採訪時透露，海軍將研製大型水面戰鬥艦艇。吳勝利說，必須加快推進重點武器裝備建設步伐，研製大型水面戰鬥艦艇、水下自持力和隱身性能好的新型潛艇、超音速巡航作戰飛機、精確化突防能力強的遠射程導彈、大深度高速智能魚雷、通用性兼容性好的電子戰裝備等新一代武器裝備。

　　吳勝利司令員有關「大型水面艦艇」的表述引來諸多猜測。宋曉軍表示，吳司令講的這個大型水面艦艇意義重大，大型水面艦艇實際上是指一種海上平台，有一定的先進動力做基礎，有可能是航空母艦，有可能是比較大型的驅逐艦，甚至也有可能是巡洋艦，這都根據需求而定。宋曉軍還介紹，從目前世界海軍的發展規律來看，平台的周期較長，武器換代可能要經歷兩到三代。

　　造航母難點在哪

　　動力是瓶頸問題

　　宋曉軍表示，在我國海軍發展歷程中，動力問題始終沒有解決，如前往索馬利亞的「海口號」、「武漢號」驅逐艦，其燃氣輪機是從烏克蘭進口的。

　　宋曉軍介紹說，動力問題主要是鍋爐，是上世紀六七十年代我國自主研發的蒸汽輪機，當時是在中蘇關係破裂背景下研製出來，演變成發電技術轉化成民用。但是，由於鍋爐體積巨大，大型軍艦不能使用蒸汽輪機。

　　目前較流行燃氣輪機和核動力這兩種形式，其中燃氣輪機最關鍵的航空渦扇發動機技術，我國尚未掌握。宋曉軍介紹，由於航空工業的大發動機沒有解決，我們的大型水面艦艇動力相應問題也沒有解決。前不久，我國大發動機的公司已經在上海成立了，造船和飛機之間在動力問題可以聯手，連帶突破。

　　針對網友對我國首批國產航母是否使用國產動力系統的關心，宋曉軍表示要拭目以待。他分析說，一般來說國產航母一開始不會走核動力的路子，因為中型航母一般是燃氣輪機，這取決於我國突破燃氣輪機技術的時間。

　　宋曉軍也表達了自己的希望，國產航母應有自己的動力，因為這是大型水面艦艇最難的一個瓶頸問題。

　　航母載機哪種適合

　　殲-11BS戰機偏重不適合

　　中國未來的航母作戰群會不會參照美國的模式？宋曉軍語氣堅決地表示「不會」。他介紹，美國是海上霸主，航母編隊一個重要功能是實現遠洋全球打擊。反觀現在擁有航母的英國、法國、義大利，它們沒有這樣的作戰需求，也不參照美國的模式。由於中國的海軍戰略是近海防禦，所以我國肯定不會按照美國的航母編隊去配置。

　　此外，網上剛曝光殲-11BS的戰機，它是否有可能成為未來的艦載機呢？宋曉軍表示，殲-11B實際上是進口組裝俄羅斯的蘇27，實現了國產化，雖然它解決了發動機和材料技術問題，但重量偏重。

　　宋曉軍還談到，在實戰環境，滑躍式起飛對飛行員要求比較高，第二個對氣候有一定要求，比彈射起飛可能要苛刻一些。不過，宋曉軍認為，從我國目前的近海防禦戰略來說，滑躍式起飛可以考慮。