和加拿大農民比中國農民真幸福

和加拿大農民比中國農民真幸福


註：本已宣布不來本欄的了，但時事版新換版主，就當是為新氣象的祝願吧！

生活在加拿大的人都知道加拿大的稅率是佷高 的，每年的收入中有很大一部分需要繳稅（20-30%），年薪5萬的人實際拿到手的也就3萬多點，然後在消費的時候還要交13%的消費稅（阿爾伯塔省除外只有6%），有房子的人還有一筆地稅是免不了的，細算下來實際每年交給政府的稅實在嚇人。
在加拿大，是沒有農民、居民之分的，每一個人都是完全平等的，權利一樣，義務當然也一樣。所以加拿大的農民也要承擔完全一樣的稅率。

可是，現在中國農民好像有點不一樣了。一直以來，中國農民都是弱勢群體。收入低，生活苦就是農民的代名詞。不過最近這幾年，隨著政府對農民的政策傾斜越來越大，中國農民大有成為優勢群體代名詞的趨勢。在某些地方的城鄉接合部，原本花大價錢遷出戶口，從『農民』化身『居民』的人，現在要想再從『居民』回到『農民』可是正經不容易呢。

為什麼呢？

很簡單----當農民實在是有太多的好處啊！

不交稅，不納糧；孩子上學不花錢（9年），大家都有健康險（還不健全）；村村都得通公路，養豬種地有補助。如果你所在的地方有幸緊挨著大城市，城市擴張到了你的地頭，那可就發了。有多少人因為『城中村農民』的身份而坐地收錢，瀟灑不已。真的是：給個縣長也不換。

以上這些情況，在老早以前我的一篇小文中（你也許不知道------讓人震驚的中國農村新氣象）曾經詳細講過，不再重複。
不過，驚喜總在不經意中出現。前兩天，和往常一樣給家裡打電話。又得到一個讓我驚奇的事實，與大家分享。

爸爸媽媽家裡的冰箱壞了，妹妹幫著張羅買了一個新的。我就問多少錢吶？多大呀？就如同所有人一樣的閑聊，平常的家常閑話，卻有意外驚喜，記錄如下：
「冰箱花了多少錢啊？」
「冰箱原價2499，現在打折1999。」
「哦！那不是挺大的？」
「還行，也不是很大。過幾天還可以拿回260。」
「拿回260？從哪裡拿回260？」我有點奇怪。
「你不知道嗎？現在國家在實行『送家電下鄉』活動，每一個農民只要買家用電器，政府就補助13%。」妹妹漫不經心的回答卻實在出乎我的意料。
「政府補助13%？怎麼補？是給賣貨的商店嗎？」我不住一連聲的問道。
「不是的。到商店買東西的時候，商店給一張銀行卡，裡面沒有錢，過幾天國家收到商店的信息，核對是農民買的電器，就往卡里打13%的補助。」
「是嗎？那都有什麼東西可以得到補助呀？」
「家用電器，電視、冰箱、摩托車，還有農用車，麵包車等。」
「還有車？」
「是啊！去年不知道這政策，要不然我就不買車了，等今年就可以沾沾爸爸的光，買一個好一點的麵包可以省差不多一萬塊呢。呵呵！」妹妹半玩笑半懊惱的說道。

妹妹、妹夫都是中學的老師，去年 剛買了一輛車。但他們不是農民，要想得利還得沾身為農民的父母的光。不過現在是沾不上了，呵呵。

『送家電下鄉』的活動我從網上是已經知道了，原本我以為不過是和以前一樣，弄幾個貨車送一些家電下鄉去賣。因為農村沒有大商場，進城一回不是很方便，讓農民可以在家門口買大件商品也算是『便民利民』活動了。

沒想到啊，沒想到，這次的『送家電下鄉』是這樣的。

唉！身為『加拿大農民』（很多人被國內的朋友這麼稱呼的），我們什麼時候可以享受這樣的『送家電下鄉』活動啊？

絕對拉動內需！！！！


現在中國，當一個光榮的農民還真的有點好處呢！

我的祖國, 祝你日益強大, 我永遠熱愛中國, 我很自豪我是一個中國人

中國農民真該感謝你八輩子祖宗。
中國農民沒有達到最低納稅收入線，當然不用交稅，加拿大也一樣。
國家補貼農民一點點，因為國家控制糧食價格，讓城裡人吃得便宜，但是農民賣的糧食價格遠不及國際價格。沒見到有人把糧食走私賣給香港及國外的報道嗎？
＇加拿大的人都知道加拿大的稅率是佷高 的，每年的收入中有很大一部分需要繳稅（20-30%），年薪5萬的人實際拿到手的也就3萬多點＇？中國農民有幾個種糧能收入年薪5萬加元這個水平？ 美國人收入１００萬美元的，聯邦加州稅要４０％多，流浪漢不用交，從收入角度說，那流浪漢也比年收入１００萬美元的富翁幸福了？
你不是農民出身就不要來說農民多幸福。

樓上的，你怎知道我不是農民出身？

看不得中國農民能得點好處？看不得中國政府對農民有點傾斜政策？

6# 切菜刀


＇加拿大的人都知道加拿大的稅率是佷高 的，每年的收入中有很大一部分需要繳稅（20-30%），年薪5萬的人實際拿到手的也就3萬多點＇？中國農民有幾個種糧能收入年薪5萬加元這個水平？ 美國人收入１００萬美元的，聯邦加州稅要４０％多，流浪漢不用交，從收入角度說，那流浪漢也比年收入１００萬美元的富翁幸福了？

很高興你拿美國、加拿大的情況跟中國農民比。當然比不上，要比上還壞了。。。。。。

我的高心來自於中國農民現在的情況比以前有了很大的提高，不是很久遠以前，而是十年、八年、甚至3年以前。我看到的是進步，是改進。而不是拿絕對值來直接比較。要是那樣很多人不用活了，直接死了算了。

包括在加拿大的我。
但我不會！你怎麼樣我就不知道了。

8# 切菜刀


是你要比的，不是我要比的。不要耍賴。
懶得說太多，因為你很無知。中國政府欠農民太多了，溫家寶對農民好一點點，這是事實。就那個家電補貼，農民買得起的也就補貼那麼２００，３００元，可是廠商因此利潤要賺好幾百，比城市的要多多了，所以本質上這是補貼廠商，國內新聞已報道了，你自己去看吧。

做人不要像狗一樣，被無端餓了幾天，然後主人扔來一根骨頭，就---。

四川失業民工挈婦將雛騎車3000公里返鄉路:雨天翻過雪峰山
「大篷車」千里返鄉路

　　返鄉一直是宗教與神話的重要母題。四川平昌縣的六十多個民工在2008年末的寒冬
，像希臘神話里的奧德修斯一樣，在自己的夢想終止后(經濟蕭條而失業，無法再靠打工緻富)，他們騎由三輪
摩托車改成的「大篷車」隊，挈婦將雛，經廣東、湖南、貴州、重慶……行程約六千餘里，返回四川老家。

　　奧德修斯說，「當我回到家中的時候，我穿著別人的衣服，用著別人的名字。」而
大篷車隊回到故鄉時，故鄉人因為他們蓬頭垢面，「也差點沒認出來」。在隨後的一段時間裡，他們也將像奧德
修斯一樣，重新打理並恢復到自己遠遊之前的生活。

　　失業

　　「有錢人都堅持不下去，我們還呆在這幹嘛？」
　　決定回家，是在11月中旬。那天中午在三輪車碼頭上，秦江仁聽老鄉說，欠他工資
的老闆自殺了。晚上回家，秦江仁跟妻子商量，「有錢人都堅持不下去，我們還呆在這幹嘛？」
　　秦江仁打工所在地廣東省汕頭市貴嶼鎮，被稱作中國最大的電子垃圾集散地。在過
去的近四年裡，他和妻子李惠瓊依賴分解、運輸電子垃圾中的塑料賺了近3萬塊錢。　　從9月20日開始，碼頭上就已經很少有生意。秦江仁是一名三輪車駕駛員。每天靠
給各工廠拉塑料原料賺錢，運氣好的時候，一天能拉個五六車。而妻子李惠瓊則每天用打火機點燃塑料聞氣味
，區分哪些塑料適合做凳子，哪些又適合做手機外殼或者瓶子、杯子。
　　10月初，碼頭上徹底沒了生意，妻子也失業了。往日為了搶奪客戶而爭得面紅耳赤
的三輪車手，開始因為百無聊賴而變得和睦。
　　「看來沒指望了。」收工的時候，秦江仁對同村的秦洪說。秦洪提議再等等看，「
往年也有淡季旺季，也許最近碰上了淡季」。但是，「等等看」得花錢。全家三口一天吃飯至少得20塊，連水都要
花錢——早在十年前，貴嶼就已經沒有人敢喝地下水了，一桶100斤重的自來水要1.5元。
　　回到大約6平方米的出租房，秦江仁決定「裁員」，讓兒子先回去，但遭到兒子毫
不猶豫的拒絕。
　　兒子秦錫軍初中輟學，是在貴嶼成年的，土地以及故鄉對於他沒有任何吸引力，「
我想在城裡，我不會種地」。但最終沒有熬過父親。在多次討要零花錢失敗后，秦錫軍改口討了路費，帶著女
朋友——一個長著娃娃臉的河南女孩回四川平昌縣元山鎮八村了。
　　10月25日，平昌籍的二十多個三輪車手聚到一起，開了一個小會。大家很快形成了
「回家」的一致意見，分歧在於來年還回不回貴嶼。
　　如果年後不來了，意味著必須帶走出租房裡所有的東西。這不是一個簡單的事。煤
氣罐、鍋碗瓢盆、被子、
衣服、電視機、自行車，這些簡單的傢具總是有的。
　　「我開年不來了。」元山鎮九村的浦清升說。他被老鄉公認為「見多識廣」，平昌
籍的三輪車手和湖南或者貴州的發生糾紛，也都是他出面協調。他的判斷以及決定，在老鄉中有著絕對的影響力。
當然，最關鍵的是，街上的人越來越少，幾乎沒有人能再找到工作，大家都看在眼裡。

　　一舉三得的提議

　　「他們知道我們要回家，所以故意壓價。」
　　2005年2月，秦江仁初到貴嶼時，做過一段時間的拆卸工，在一排人工做的烤爐上
，將電器元件的電路板上的錫烤化，然後取下來，一天工作16個小時以上。三個月後，浦清升給他介紹了開三輪
車的工作，到碼頭上拉貨，要比干拆卸自由，賺得也多。
　　這輛後來駕駛六千里回家的三輪車，是秦江仁當年花了3000元在一家維修點買的組
裝貨：掛著斑駁綠漆的車頭，像砍下不久的樹枝，沒有時速表、油表，銹跡斑斑的三角架，銹跡斑斑的車廂，
只有110馬力的新發動機
反射著誘人的銀光。
　　平昌縣的三輪車手們幾乎都開著和秦江仁類似的組裝車。沒有牌照，但是便宜，正
規廠家的三輪車得要1萬多塊。
　　10月25日的會議過後，女人們開始賣東西和買東西。賣的，是這幾年在貴嶼添置的
傢具；買的，則是返鄉帶給家裡老人和孩子的衣物，男人們開始去排隊購買車票，並聯繫下家，出售自己的三
輪車。
　　浦清升和秦江仁找到了一個廢品收購站。對方說，得按廢鐵的價格，一輛車就300
塊。　　這顯然是一個不能接受的價格。三輪車久久找不到下家，而賣傢具的女人們也遲遲
下不了狠心。從9月份民工返鄉潮開始，就有當地人開著汽車，到民工居住區收購各種傢具。一輛自行車10塊錢
，電視機15塊，煤氣灶6塊。女人們覺得太便宜了，「他們知道我們要回家，所以故意壓價」。
　　但返鄉的大巴車票價在一路飆升，8月份的時候380元一張，後來賣到了400、450、
500，並且很難買到。29日，最新的行情是漲到了520元。「乾脆我們把三輪車騎回去。」12月14日，當記者
問到這個提議最初是誰提
出的時候，這些後來花了17天，騎了六千多里返鄉的男人們，沒有一個人承認是自己。
　　但這個提議在10月29日那天下午得到了所有人的認可，至少看起來「一舉三得」：
家裡最大的財產三輪車，
可以騎回去；捨不得的傢具、幫朋友帶的東西可以拉上；車票也省下了。
　　當天下午，有19戶參加了會議。會議選舉浦清升當返鄉摩托車隊的隊長。
　　有人提議車隊叫「回鄉團」並且頭車要掛一面旗幟，但大家覺得絕大部分是黑車，
「太招搖會給車隊惹來麻煩」，否決了這個提議。

　　一個都不能少

　　從一開始大家就說過不能把任何一輛車丟在路上。
　　在浦清升他們的計劃中，11月10日，是出發的日子。男人們喝著啤酒，決定用剩下
的10天為這一路所可能遇到的各種情況做準備。
　　「每輛車多準備了三個內胎，一套軸承。這些東西，肯定是要在路上換的。」秦江
仁說。最重要的環節，是給三輪車裝上雨篷，因為女人小孩得一路坐在車裡。
　　負責給18輛車安裝雨篷的是維修點的一個學徒，平昌縣靈山鎮人，16歲，姓伍，所
有人都叫他小弟。小弟的叔叔伍雲國也失業了(他聲稱自己也是開三輪的，但後來的經歷讓所有人懷疑)，聽說
有一大群老鄉要騎著三輪車回家，趕緊趕過來問，能不能帶上他們。
　　「我侄子會修車。你們車隊里缺一個修車的吧？」伍雲國很會談判。車隊自此擁有
了一個專業的技師。
　　女人們則開始打包、裝車，儘可能把行李平擺整齊，以保證最上層鋪上被子，晚上
可以安卧。車廂吱吱呀呀地叫喚，秦江仁根據車胎的下陷判斷，五百多斤吧。
　　車隊安排的導航員，是初中畢業的秦雄，29歲，頭腦靈活，是車隊中不多的能看懂
地圖的人。11月7日，他買了一本《中國地圖》，在斑斕的色塊中，找到了經廣東、入湖南、越貴州、翻重慶回
四川平昌縣的道路。
　　萬事俱備的當口，秦洪以及靈山鎮的另外兩戶突然退出了，因為薪水仍然沒有領到
，他們決定再等等。
　　秦江仁的出租房，是出發當天早上退的。房租一個月100元，交到了年底，現在提
前走了，房東也不會退。
夫妻倆覺得心疼。房東轉了一圈，拿著鑰匙走了，往年春節回家，他還會說一聲「明年
再見」呢。
　　摩托車踩響之後，秦江仁回頭看了一眼這個低矮的平房。前面有一塊房頂是下陷的
，幾乎隨時會砸下來。他
突然意識到過去三年裡，自己生活在一個十分危險的空間里。
　　11月10日8點過一些。秦江仁的摩托車來到了仙馬村的菜市場前。這裡是隊伍約好
的出發匯聚點。以前，李惠瓊每個星期，都會來這裡買菜。
　　附近菜市場的一些商販，多是四川老鄉，前來送行。有人送來水果，有人搬來純凈
水。「老鄉們都說我們了不起，連我們自己都覺得自己是英雄。」
　　伍雲國是最後到達出發點的。車開得很慢，並且總熄火，小弟坐在車廂里一直喊小
心小心。「我發誓，伍雲國他絕對沒有開過三輪車。」秦雄說。有人擔心伍雲國這一路會拖累大家。但隊長浦清
升說，從一開始大家就說過不能把任何一輛車丟在路上，我們更不能還沒上路就把伍雲國丟下。
　　11月10日上午10點，車隊出發了。浦清升打頭，秦雄收尾。16輛車在道路拐彎處臃
腫地扭曲。

　　第一次減員

　　他們為這個城市工作了近四年時間，突然之間這個城市再也不能養活他們。
　　如果車隊中有人查黃曆的話，他們會發現，這一天是一個適合出行、遷徙的好日子
。沒有風沒有雨，陽光也不強烈，車況也很好。沒有警察來盤問。
　　這曾經是車隊最擔心的問題，因為幾乎都是黑車，大家曾擔心，也許車隊還沒有離
開貴嶼，就已經全部被交警扣下了。
　　上路后他們發現自己多慮了。走到一些堵車的十字路口，交警甚至會優先讓他們通
過。
　　一路馬達歡唱，每輛車的車距維持在三五米左右。出了貴嶼城區，收尾車上秦雄的
妻子突然喊，「有隻狗跟
著我們唉」。
　　狗是貴州人的狗。貴州人是撿破爛的，上個月就回老家了，狗留了下來，把三輪車
手當成了新的主人。
　　車隊以20公里的時速，沿著324國道——4年前，他們一家就是乘坐大巴走這條路抵
達汕頭的——一路向西，
向平昌縣蜿蜒。
　　秦江仁後來告訴記者，從貴嶼出發后，他的心情就非常複雜，有返鄉的欣喜，有失
業的忐忑。他們為這個城市工作了近四年時間，突然之間這個城市再也不能養活他們。「我們是逃難的。」下午
1點，在一個小餐館吃飯時，因為價格發生了爭執，秦江仁沒好氣地對老闆說。有人從碗里刨了些吃剩的給卧在
車隊旁的黑狗。
　　沒有人能猜到前面的六千多里有什麼在等著他們。甚至大家不清楚故鄉有什麼在等
著自己。
　　兒子秦錫軍回家后，給秦江仁打過一個電話。家裡沒有米，是附近的鄰居每家給了
一點。家裡的房子漏雨，三年來無人照看，兒子和女友只好擠在村裡小學老師的宿舍里。
　　下午5點，車隊快到陸豐時，伍雲國的發動機燒了。隊長浦清升決定就在陸豐過夜。
　　這是大篷車隊六千里歸途的第一個夜晚。車隊停靠在一個加油站旁(後來，幾乎每
天晚上，車隊都是在加油站過夜)，「因為考慮到安全問題。」夫妻兩口出行的，尚能都擠在車上，如果還帶著
小孩，男人只能在公路上打地鋪。
　　睡覺的時候有人發現，黑狗不見了。這是車隊的第一次減員。


車禍與交警
　　
「人家那個老闆(豐田車主)是個好人，自始至終沒有罵我們一句。」
　　依照計劃，每天天黑則歇，天亮則行。因為除了領頭車外，其他大篷車都沒有大燈
。但第一日，因為伍雲國的發動機燒了，耽誤了一個多小時。
　　伍雲國後來吞吞吐吐地承認，他的確不太懂騎三輪，為了回家，應急以幾乎白撿的
低價買了一輛貨三輪，並臨時突擊學習了一下駕駛。
　　後來六千多里的駕程證明，伍雲國成為了車隊最短的木板。幾乎每天都因為他的車
出現問題，耽誤車隊的行程。
　　但車隊里惟一會修車的小弟，是伍雲國的侄子，這是一個有趣的平衡。小弟善良、
熱心，他總是猴子一樣出現在需要修理的三輪車前。車隊進了湖南之後，差不多每過三四個小時就有車拋錨。小
弟成了車隊里最受歡迎的人。
　　仰仗自己的侄子，伍雲國花了六百多元錢在陸豐淘到一個匹配的發動機，當晚8點
，就把車修好了。
　　600塊錢讓伍雲國心疼了一陣子。睡覺的時候他對小弟說，真該坐大巴回去。但這
個時候後悔已經來不及了。
　　次日上午9點，車到惠州博羅。秦雄正要給領頭的浦清升電話商量是不是該吃飯了
，就看到他前面的伍雲國
歪歪扭扭地從車隊里衝出去，刮到了一輛黑色的豐田，豐田的後車門上多了一條近半米
刮痕。
　　交警很快就來了，問公了還是私了。伍雲國還在猶豫，交警補充說，公了得關半個
月。「私了私了。」伍雲
國趕緊回答。他在身上摸煙，什麼都沒有摸到。反而是豐田車主掏出了煙遞給交警和伍
雲國。「人家那個老闆
(豐田車主)是個好人，自始至終沒有罵我們一句。」秦雄說。
　　3個小時后，伍雲國和豐田車談妥，給人家賠了1500元后，車隊重新上路了。
　　因為自己的駕駛技術和運氣，伍雲國為這條返鄉之路支付了四千多元，這是后話。
　　才走了半個多小時，打頭的浦清升又看到路邊一個交警示意車隊停下。莫非是剛才
忘了處罰伍雲國駕駛黑
車，現在要補上？浦清升趕緊堆著笑臉停下了車。
　　伍雲國事後回憶，如果交警真的攔下罰款的話，他就耍橫。才走了一天，2100元錢
就沒了，「你大不了把我
三輪車沒收了。」他遠遠看著浦清升跟交警交涉。
　　南方周末記者在採訪車隊成員時發現，每每談到路上的情急之處，這些男子有一句
共同的口頭禪：「反正我
什麼都沒有，你愛怎麼罰就怎麼罰吧。」
　　但僅僅過了一分多鐘，浦清升就很興奮地往後邊喊，跟上跟上。車隊又滿腹狐疑地
啟動了。
　　後來他們才知道，這個交警其實是特意給他們帶路的。過去的一個多月里，已經有
好幾支返鄉「大篷車
隊」經過這裡，但凡走錯了路，交警便會開著警車把車隊帶回正確的道路上。
　　和車隊分手的時候，交警甚至到路邊的小店買了兩件純凈水分給了大家。秦江仁說
：「這是我見過的最好的
交警。」

　　隊長出走

　　14輛車在隊長和導航員之間選擇了支持後者，實際是出於對知識的崇拜。
　　11月11日，是車隊一路上最困難的一天。上午伍雲國發生交通糾紛，下午又發生了
隊長浦清升出走事件。
　　在羅浮山一帶的一個岔路口，導航員和隊長產生了分歧。浦清升相信自己的經驗，
「我每年都要坐大巴走這
一路。」但秦雄相信自己的地圖，堅持隊長這一次記錯路了。
　　12月15日回憶此細節時，隊長浦清升——這個年近四旬的男人甚至有些害羞。但當
時他非常地強硬，「這一
路有千千萬萬個岔路口，得有人說了算。要是誰想怎麼走就怎麼走，車隊出不了廣東就
散了。」
　　他試圖用自己的影響力結束這次爭執，直接踩響了發動機，「相信我的跟我走」。
　　他轟了兩下油門，可並沒有其他的發動機回應他，後面靜悄悄的。他的發動機撲騰
撲騰的很孤獨，「我當時
覺得沒面子，又覺得很委屈。」浦清升索性一個人往北走了。
　　秦江仁說，那天下午，另外14輛車主在隊長和導航員之間選擇了支持後者，實際是
出於對知識的崇拜，「文
化人方能看懂地圖」。
　　失去了隊長的大篷車隊，沒有走多遠就在一個加油站停了下來。「得等他，他肯定
會回來。」車隊里有人
說。
　　果然，5點多的時候，秦雄的手機響了。浦清升在電話里問，你們在哪？
　　這一次折騰，耽誤了大概3小時的路程。從12日開始，導航員秦雄成了車隊的頭車
。「但大家仍然很聽隊長
的話。啥時候出發，啥時候休息，在哪吃飯，在哪睡覺。都是他做主。」秦雄說。

　　被旅途綁架

　　每次一有人提起放棄時，總會有人說，已經吃了這麼多苦，錢也已經花了這麼多。
　　從氣候上講，大篷車隊的返鄉是一次季節之旅。從貴嶼出發時，司機們只穿了單衣。
　　一路往北，背心、毛衣不斷加上。16日、17日車隊進入湖南境內的時候，碰上了雨
天。司機們全身都濕透
了。儘管有雨棚，但車廂里的女人和孩子們仍然得把自己包在泛著濕氣的被子里。
　　所幸的是，一路上只遇上了這兩個壞天氣。但不幸的是，這兩個糟糕的雨天恰好碰
上了最糟糕的路段——雪
峰山。雪峰山，因山頂長年積雪而得名，主峰蘇寶頂，海拔1934米。
　　17日上午9點車隊到了山腳下，在一個四川老鄉開的餐館里吃飯。老鄉瞟一眼門口
花花綠綠的大篷車篤定地
說，「你們的車過不去」。
　　秦江仁沿著公路的走向，往山頂望了一眼，但霧把老鄉所描述的陡峭包裹了起來。
車隊里沒有人當回事。從
廣東往北，車隊翻過一些陡峭的山。他們已經有了經驗，有山就讓女人們下車推。
　　開餐館的老鄉最後沒有收他們錢，「你們要是過去了，就是給四川人紮起了(方言
釋意)。」
　　行至山腰，秦江仁的離合片壞了，車子不能制動。秦江仁開始下車拉，李惠瓊在後
面推。因為總是需要下車
推車，李惠瓊的鞋在過廣州的時候就已經破了。
　　「山上很冷。」這是二十多天後秦江仁惟一能回憶到的當時的細節，「我長這麼大
從沒吃過這樣的苦。」
　　看到其他車一輛輛超過自己，妻子說，要不把車扔了吧。秦江仁沒回答。要不扔一
些東西吧，妻子又說。最
終從車廂里拉出水桶，隨後兩個碗，一個小鐵鎚也被翻了出來，還有弟弟在貴嶼塞給的
礦泉水，也被放到了路
邊。
　　「扔的這些東西其實不到10斤。但一下就覺得車變輕了。」秦江仁說。
　　在雪峰山上，秦江仁第一次感覺到「力竭」是如此真實。扔掉的那不到10斤東西盡
管少，但恰好是他心理的
體力上的「最後一根稻草」。
　　這種「力竭」感一路上伴隨著每一個人。後來這些車手們承認，幾乎每天都有人打
退堂鼓，嘟囔著把車扔了
坐大巴回去。「也就說說而已，半路上放棄，這賬怎麼算。」秦江仁說。
　　他們已經被旅程所綁架。這種綁架既是經濟上的也是情感上的。每次一有人提起放
棄時，總會有人說，已經
吃了這麼多苦，錢也已經花了這麼多。——離家越近，他們被回鄉之路綁架得越緊。
　　下山已經是晚上7點。秦江仁下山的第一件事，就是趕緊給後面的秦洪他們電話，
千萬不要走東線。
　　秦洪的工資是16日領到的。11月18日，他們重新組織了另一個大篷車隊，14輛車。
因為秦江仁的提醒，第
二個大篷車隊沒有從廣州北上，而是一路往西入桂，以求走西線繞過雪峰山，「誰知道
碰到了蒙山，吃的苦更
多。」秦洪說。
　　蒙山讓第二個車隊付出了慘重的代價。下山時，一輛三輪車衝進山溝里。車子全毀
了，車上的一家四口受
傷，被車隊送到醫院，所幸傷都不重。
　　而浦清升、秦江仁他們第一支大篷車隊，損失的第一輛車，出現在19日中午11點。

　　第一次交費

　　碰到收費站，隊長浦清升就會沖著小屋子裡的人喊：我們是逃難的。
　　就像奧德修斯把他多個水手的性命留在了返鄉途中一樣，大篷車隊也把王磊德的三
輪車留在了返鄉途中。走
到湖南懷化的時候，王磊德車的活塞燒了。
　　「當時老婆就坐在地上哭。我說沒事，去修一下就行了。老婆說還修它幹嘛，於是
便找了廢品收購站把三輪
車賣了。」王磊德說。
　　王磊德的三輪車，是秦江仁給拖到廢品收購站去的。一塊錢一斤，賣了298塊錢。
一些鍋碗瓢盆的，老闆不
收，就全扔了。下午1點，大家吃了一頓飯，把王磊德一家送上去達州的火車。
　　如果換一個角度來理解農民的返鄉之路，其實他們留在外面世界的東西遠遠不止這
一輛三輪車。在過去的十
多年裡，秦江仁的家鄉八村共有7人因工傷而留下殘疾，兩人留下職業病，一人死亡。
　　「我們這一路是宣傳隊啊。」秦江仁說，「一路只要碰到有人問汕頭現在好找工作
不，我們就說，沒看我們都
逃難啦。」
　　「逃難」是大篷車隊常用的一個詞。這個詞幫他們一路省了不少過路費。碰到收費
站，隊長浦清升就會沖著
小屋子裡的人喊：我們是逃難的。
　　「一路上還是好人多。」秦江仁說。他認為他們一路碰到的最好的人，是重慶一個
收費站的婦女。
　　這個橋段發生在11月21日，大篷車隊進入重慶境內之後。某個收費站堅持要收每輛
車2元的過路費。收費站
是一男一女跟大篷車隊交涉。僵持了半個小時，車隊一路過關斬將的「逃難」口號在這
里失去了作用。
　　雙方僵持的時候，收費站的那個女工作人員，走出小屋子，到車隊了轉了一圈。秦
江仁看到她紅著眼睛回來
了。「我們半個多月沒有洗澡了，車裡的女人們臉上都是黑黢黢的。估計收費站這個女
的看到了。」秦江仁猜
測。
　　女的對浦清升說，你們過吧。橫桿抬起來了，但男的仍然說不行。
　　女的又對浦清升說，你拿15塊錢給我，還有15塊錢我給你們出。浦清升同意了，女
的從兜里掏了15塊錢，
接過浦交給她的15元，遞給男的，然後再次摁下電鈕，抬起了橫桿。大篷車隊魚貫而過
。這是大篷車隊在六千
多里的返鄉途中，第一次交過路費。
　　收尾的浦升清回頭看了一眼這個幫車隊墊過路費的女人：「記得她30歲出頭的樣子
，圓臉，長發，個子不
高。在小屋子裡望著我們笑。」

　　陌生的家

　　他的钁頭吭哧吭哧的，一心想把家門口原本作為曬穀場的十幾平方米開墾成菜園子。
　　11月22日到達重慶市區后，伍雲國的車最後一次壞了。這一次因為配件的欠缺車隊
耽誤了整整三天。浦清
升竭力維持著隊伍最後的團結。
　　無聊的時候，男人們也曾去重慶市區走走，看能不能找到活干，但是連棒棒們都說
，生意很冷清了。
　　25日，車隊正式解散。車隊里剩餘的15輛車，三三兩兩地走了。過去的三天，剩餘
的15輛堅持了自己「不
丟下一輛車的」承諾，在馬路邊露宿了三天，等待小弟修好伍雲國的車。
　　以前他們也曾等待過。但是家從來沒有像這一次這麼近過。
　　11月27日9點。秦江仁和秦雄走到了平昌縣縣城的大橋頭。橋頭一個巨大的廣告牌
上寫著，歡迎家鄉打工的
親人回家。
　　秦江仁的鄰居、村裡代課的教師賈德生說，「第一眼看到他，我還以為是外地到我
們這裡來逃難的。」
　　這一路，秦江仁花了1700塊錢，很虧。並且，三輪車剛回到家裡就壞了。但來不及
怨艾，他必須像奧德修
斯一樣，重新打理並恢復到自己遠遊之前的生活。
　　12月初，秦江仁找到賈德生，想提前收回自己租給後者的一畝多地，否則明年一家
人將沒有吃的。
　　麻煩的是兒子。秦錫軍聲稱自己明2009年無論如何也要出去打工。但是去哪裡呢？
秦江仁也不知道。他的
钁頭吭哧吭哧的，要把家門口原本作為曬穀場的十幾平方米開墾成菜園子。


這才是中國的脊樑啊。

樓主的文章總是可讀性很強.希望能經常能看到你的帖子

想想補貼的原因是什麼吧，不夠窮會補嗎？

再者，現在是經濟危機，也確實是為了拉動內需的需要啊

很高興你拿美國、加拿大的情況跟中國農民比。當然比不上，要比上還壞了。。。。。。

我的高心來自於中國農民現在的情況比以前有了很大的提高，不是很久遠以前，而是十年、八年、甚至3年以前。我看到的是進步，是改 ...
切菜刀 發表於 2009-3-29 11:18

10# Brigade


拉稀屎似的發那麼多，誰看呀，俺就直接回復了吧

中國農民向你家問候！
平安08 發表於 2009-3-28 21:34

嘿，你的『真，善，忍』哪去了？

幸福你就去享受，當一輩子農民

4# 不拋不棄
感同身受!支持下!

8# 切菜刀

支持!我們愛中國,希望中國富強!所以中國的每一點進步我們都感同身受,萬分的高興!對於那些仇視中國,總希望搞垮中國的獨運輪來說,中國的每一點進步都使它們從洋主子那裡得到的壓力大一分,它們就會更喪心病狂,離它們的滅亡也就更進一.

8# 切菜刀

支持!我們愛中國,希望中國富強!所以中國的每一點進步我們都感同身受,萬分的高興!對於那些仇視中國,總希望搞垮中國的獨運輪來說,中國的每一點進步都使它們從洋主子那裡得到的壓力大一分,它們就會更喪心 ...
愛國有理 發表於 2009-3-29 15:28

頂樓主