人命關天，列車為什麼不就近停靠？

黑色羽毛  發表於 2009-1-20 09:21     #1




2009-1-20 09:21

「拖這麼久，哪裡有救？」昨天，45歲的李正英在菜園壩火車站一旅館里，不斷重複這句話。她認為，如果丈夫陳善伍在火車上得到及時救助，就不會死。(1月19日《重慶晚報》)

　　春運人多擁擠，火車上空氣渾濁，令人難以忍受，此時列車更應提供周到的服務，應對突發事件的發生，可是在此列車上，列車員早就知道乘客突然患病，不斷呻吟，額頭冒著冷汗，口吐白沫。死者生前身體並無異常，如果列車及時採取措施，在就近的站停靠，也許乘客就不會出現意外，可是列車員並未那樣做，還居然喊「拖」到重慶，此種漠視，貽誤了時機，造成嚴重的後果。

　　列車員漠視乘客的行為並非偶然，只要乘過火車的人多少都會有所領教。筆者常常坐火車，因為距離短，總是揀便宜的火車坐，因而常常受一肚子的氣。如：列車每節車廂都有開水箱，但是這水從來就沒有大熱過，也從來就沒有清洗過，倒出來的水，味道發臭，渣滓四起，不要說喝，聞都不能聞。如：查票，本來查票也應該有個時間，可是本人坐的2091次列車，常常是半夜二點查票，攪得乘客心煩意亂，不得安寧。如：南方的天氣一般到了十月中旬天氣才見涼，可是不少列車九月中旬就把電風扇撤了，列車象蒸籠，熱不可耐。尤其要說的是，越是人多，越是見不到列車員，有的車廂列車員從頭到尾也難見一次，要說見列車長更難，很少見列車長從過道上走過路過。說起列車對乘客的漠視，真是三天三晚也說不完。

　　言歸正傳，列車行進途中並非沒有停靠站，離乘客發病不遠就有一個站，為什麼就不停呢，也許鐵路部門會解釋列車沒有計劃在小站停靠，那麼人命關天難道就不破例呢？在此方面鐵路部門並非沒有先例，如：為了幫助7名日本乘客趕上飛機，今年8月22日，齊齊哈爾駛往大連方向的2220次列車臨時在離機場最近的周水子車站停車一分鐘。（10月23日新華網）趕飛機都可以臨時停靠，人命關天更應該停靠，可是此患者卻沒有得到相應的服務。

　　當然，能為外國的乘客乘飛機提供方便，這可以理解，但是為什麼同是乘客就得不到同樣待遇呢？這種對待一個生命垂危的患者的態度似乎有些難忍。

　　假如這發病者不是中國人，假如這發病者是有一定身份的人，會出現此種現象嗎？這一事件看似偶然，其實是一種必然，那就是對不同的人，以不同的服務，不同的對待。

　　鐵路部門工作人員明知乘客患病，也已看到病情嚴重，而推三阻四，這不僅是漠視，而是工作的失職，其工作人員對患者的死負有不可推卸的責任。

真可憐。

因為乘客是中國人，就這麼簡單，而且是一個沒有任何背景的中國人。

日本人趕不上飛機都能計劃外停靠外加警車開道，中國人。。。

鐵道部長應該下台

靠你媽個掰啊！你tmd也不看看地圖，從綦江到重慶，一路荒山野嶺，停哪都是死！造謠也要專業，拜託了！

還有一個站？我要說那是龍骨甸你信么？就像龍骨甸這種類型的站，就幾個鐵路職工值守的，到時候要是也死了，你不是屁話更多了么？

別看中國人不停，可那天我看見一個報導說七個人日本要求停車就停了，看來中國人的命不如外國人的命值錢啊！

原帖由 王五 於 2009-1-23 14:42 發表 [人命關天，列車為什麼不就近停靠？ - 社會縱橫 -  backchina.com]  
別看中國人不停，可那天我看見一個報導說七個人日本要求停車就停了，看來中國人的命不如外國人的命值錢啊！

有同感!!