宋曉軍：美緩售台F-16戰機與「台獨」的準備

■ 宋曉軍2007-07-18　新浪BLOG


    最近，關於美國緩售台F-16戰機的報道很多，甚至有些媒體轉述台灣媒體的報道稱美國此舉是對陳水扁「入聯公投」的一種政治警告。今天《環球時報》也以美國《防務新聞》7月16日一篇提為《台灣敦促美國出售新型F-16戰機》的報道，強調了美國以讓台灣放棄發展「雄風-2」導彈作為獲取F-16戰機的條件。其實，所有的報道中讓人感到不放心的是：似乎美國在幫助中國打壓「台獨」，也就是說未來台海穩定的主動權在美國手中。

    《防務新聞》網站記者溫德爾·明尼克在他的《台灣敦促美國出售新型F-16戰機》一文中雖然提到了台灣的「雄風-2」是為了回應800～900枚的東風11和東風15短程導彈一事，並說這有可能導致大陸的軍事冒險，但他確實也說了就台灣未來要平衡大陸的空戰能力而言，應該需要250架F-16C/D Block 50/52s戰機，而不是66架。其實這一點，對於了解美國如何通過軍售來控制台海局勢的玄機是十分重要的。

       眾所周知，作為F-16的製造商洛克希德·馬丁公司2001年就在台灣成立了技術服務公司，而F-16C/D Block 50/52s確實是美國空戰能力最強的一版F-16（美國空軍用的是F-16C/D Block 50，52S是出口型），那洛馬為什麼有錢不賺呢？洛克希德·馬丁公司去年營業額超過了波音的軍工部分，是世界第一大軍火公司（ 2007年4月底，洛克希德·馬丁公司重新確定了公司2007年營業額目標在403.5億至413.5億美元之間），由於手握F-16/F-35/F-22的訂單，在政治上的操縱能力（與國防部的談判能力和院外活動能力）十分了得。因此，溫德爾·明尼克在文中也認為，布希政府可能會在明年底大選後向台灣出售F-16C/D Block 52S。

      還值得注意的是，最近該公司的副總裁鮑勃·特賴斯最近在回答記者關於F-35訂貨「減少了530架只為2450架是否擔心還會再減少？」時非常自信地說：「即便在近10年間美國空軍根據某個正當理由停止購買F-16的情況下，我們還是出售了700架，總金額為400億美元。由9個國家參與生產的F-35戰鬥機將成為21世紀的標準飛機，F-35的銷售將最終超過F-16戰機。」這難免讓人想起當年老布希為幾十萬張選票，悍然向台灣出售150架F-16A/B Block 20的例子。

       洛克希德·馬丁公司在柯林頓開始大規模兼并軍火公司時，在其政治捐款中更多都是給了民主黨（1992～1994），雖然《防務新聞》網站記者溫德爾·明尼克在他的文章中認為未來10年迫於中國大陸的壓力，美國不會向台灣出售第四代F-35戰機，但是有了老布希1992年的例子，現在誰敢保證未來美國政府和國會在2014年決定F-35出口后，因為某個國內政治原因不會向台灣出售F-35呢？

        而這個時間恰恰是美日澳在中國東南面部署的海上導彈防禦系統真正成熟運行的時候，而那時當中國大陸失去了空中優勢（少數SU-30、SU-27加上殲-10、殲-11B對付大量F-35加上少量F-22的局面），又無法使用地地導彈威懾對方距中國沿海較近的機場時，《國家反分裂法》的實力支撐基礎又在哪裡呢？也就是說，在我們實現全面小康目標的最後一個五年計劃的關鍵時刻，我們還要把台海局勢的更大主動權交給美國，那我們會付出什麼樣的代價呢？