南海一號料7月出水 八萬件文物價值連城

沉沒廣東陽江海底近千年的南宋古船「南海一號」打撈工程6日正式展開。廣東省政府投入過億元人民幣開創世界首例古沉船整體打撈，並在陽江興建海上絲綢之路博物館作收藏古船之用，預計船隻七月出水。有專家表示，「南海一號」整船近八萬件文物總值超過千億美元，對了解南宋歷史有重大意義，價值不亞於發現西安秦始皇陵兵馬俑。



　　據香港《星島日報》報道，「南海一號」是1987年廣州救撈局和英國潛水打撈公司在廣東上下川島外發現，船身由木構造，長三十米、寬十米，沉沒海底八百多年，是迄今發現最大的宋朝船隻。更驚奇的是，整艘船端坐海底，木質堅硬如新，敲起來鐺鐺作響。



　　打撈總指揮吳建成說，由於船體歷經海水的沖刷、腐蝕，如果採用傳統水下考古「先取器物、后切割、取船體」的打撈方式，將對沉船文物造成「二次破壞」，因此當局採取整體打撈方案。

　　打撈工程共動用13艘船隻，當局首先會先以巨型雙層鋼壁結構沉井罩住沉船，然後從沉井底部兩側穿引36根鋼樑，形成一個封底的鋼箱，將「南海一號」盛載在內。第三步動用亞洲第一弔船「華天龍」，將重達三千多噸的鋼箱轉移到半潛駁船上，接著半潛駁船上浮，由拖輪拉到博物館作保存。為減少摩擦，鋼箱底部設有氣囊充當滑輪。鋼箱穩妥進入位於陽江市海陵島的博物館后，博物館南大門圍堰馬上進入合攏程序。

　　「南海一號」上方及其周邊多達25噸的凝結物目前已清理完畢，預計今年7月左右「南海一號」將重見天日。



　　從「南海一號」初步打撈出的瓷器、銀錠、銅錢、錫器、鍍金器等共兩百多件珍貴文物，經鑒定來自福建、浙江、江西等地的宋代文物，其中一條銅鎏金帶，形狀和紋飾都不是中國制，說明此船可能與海上絲綢之路有關。

　　「南海一號」在發現后的十多年間一直受到保護，直到2000年才組成考古隊開始調查，前兩次下水打撈，共撈出文物四千多件，粗估船體出水后，全船還有六至八萬件文物，依其數量和價值計算，將是全廣東省博物館藏文物的總和。

　　考古專家表示，「南海一號」的瓷器更是天價，以相同年代、工藝水平的一個瓷碗，在美國就賣出十萬美元高價，這裡卻是整船、成批的出現，價值難以估計。

　　廣東省文化廳廳長曹淳亮表示，傳統歷史都認為中國為農耕國家，但南宋時期的中國是一個航海貿易國家，好比近代的荷蘭，是中國最富庶的朝代之一。

　　「南海一號」的發現，將可復原和填補與古代中國「海上絲路」密切相關的一段歷史空白。