俄專家自信預言中國要造航母會配俄羅斯戰機

被國人關注的建造航母問題,近期再次成為輿論關注的焦點。國防科工委副主任孫來燕日前關於「中國將逐漸具備建造航空母艦的能力」的一席話，增添了普通民眾對國防建設的信心。而與此同時，俄羅斯媒體也在關注中國的航母建造能力。

俄專家認為中國航母會配俄國戰機

日前，國防科工委副主任、國家航天局局長孫來燕接受了中國政府網的專訪。他在回答我國有沒有打算製造航空母艦的問題時表示，中國是一個海洋大國，有300萬平方公里的海域。從總體造船工業的發展來看，隨著發展將逐漸具備建造航母能力，有關部門將綜合各方面因素，認真研究和考慮有關問題。同時，孫來燕還強調，中國始終堅持走和平發展的道路，奉行獨立自主的外交政策和防禦性的國防政策。

無獨有偶，俄羅斯《生意人報》也幾乎在同一時間報道了有關中國航母的消息。該報稱：在2016年之前，中國計劃建成三艘航母，而第一艘航母則預計在2010年前建成。由於在此之前，中方很難研製出國產的艦載機，所以，中國將會為第一艘航母配備從國外引進的艦載機。

該報說，俄羅斯國防武器出口公司正在和中國就50架蘇-33型艦載戰鬥機的銷售合同進行談判，合同總金額達25億美元。俄方年底前將會交付兩架蘇-33戰機，用於前期測試。據悉，蘇-33戰機現在僅應用於俄羅斯惟一的航母「庫茲涅佐夫上將」號上。

不過，該報同時也透露，中國也在計劃依靠從俄方獲得的技術，設計自己的蘇-33型戰機。而且，為了研究蘇-33艦載機的結構，中方不久前還向烏克蘭購買了一架T-10K型殲擊機。該機實際上是蘇-33戰機的一種試驗型號，蘇聯解體之後，該機留在了烏克蘭。雖然現在已經不適於飛行，但該機卻擁有保障飛機在航母甲板上降落的全部系統。

對於中國艦載機的應用，加拿大軍事評論專家平可夫有不同的看法。他認為中國並不一定要從俄羅斯購買戰機。中國獲得艦載機的道路有兩條：一是在殲-10的基礎上建造艦載機，該型戰機上的發動機與蘇-33戰機一樣；二是在殲-11(蘇-27)的基礎上自行設計中國式的蘇-33戰機。

建造航母需要何種能力？

航空母艦是目前海軍噸位最大和最具威力的作戰艦隻。現代航母的建造已經成為高技術密集的軍事系統工程，成為體現國家科技水平與綜合國力的象徵。建造一艘航空母艦需要數十個、乃至上百個行業的密切合作，是對整個工業體系的考驗。總體而言，航母的建造至少需要三種宏觀的能力。

一是大型艦船的設計和建造能力。從現在世界服役的航母來看，航母的噸位普遍超過萬噸。1至4萬噸的航母被稱為輕型航母，4至6萬噸的航母被稱為中型航母，6萬噸以上的航母被稱為重型航母。因而，航母的建造能力與一個國家的大型艦船建造能力息息相關。建造大型艦船需要專業鋼材，同時需要先進設備，尤其需要超重型、高精度、特種加工、鍛壓等高技術的數控機床，以方便設計和製造大型船用燃氣輪機以及船用螺旋槳。

二是艦載飛行器的起降能力。現代航母為方便飛機起降，採用兩種方式：一種是滑躍式甲板起飛，這需要飛機發動機具有很強的推動力，在短時間、短距離內推動飛機達到起飛速度；另一種是蒸汽彈射器，為戰機起飛時提供強大的外界助力，推動戰機在飛出甲板時達到起飛速度。所有起飛方式都需要攔阻索技術的協助，來方便戰機的降落。

三是各種電磁設備的配套能力。一般而言，航母的艦上都安裝有對空警戒雷達、對海警戒雷達、制導雷達、引導雷達、電子戰設備、衛星導航設備等各種電磁設備，以方便對艦載飛機的導航，並為反潛和防空兵器提供指引。

外界普遍認為，儘管中國能夠生產30萬噸的油輪，但建造航母需要的特種技術，如蒸汽彈射器、攔阻索和大型升降機等，還有待提高。軍事評論員平可夫指出，為了有效地應用航母，中國需要有一支強大的海軍力量，還需要電子偵察機，因此，中國是在一步步地積蓄技術潛能。

中國造航母要考慮三大因素

外界對於中國製造航母非常關注，自從上世紀90年代開始，西方媒體不斷出現文章猜測中國建造航母的進程，甚至列出了航母進入服役期的時間表。中國先後從俄羅斯和烏克蘭購買了三艘報廢或未完工的蘇制航母——「明斯克」號和「基輔」號等用於娛樂業，也都被西方媒體解讀為中國真正意圖是從中獲取製造航母相關技術。

外界普遍認為，目前中國若建造航母，將考慮三大因素：

一是技術。儘管中國已經擁有了強大的造船工業，能夠生產30萬噸的油輪，但建造航母更需要特種技術，如蒸汽彈射器、攔阻索和大型升降機等。如果沒有蒸汽彈射器，單純依靠滑躍式甲板起飛技術，作戰飛機可能難以滿負荷起飛，彈藥掛載不足將嚴重限制艦載機編隊的作戰能力。

而更為關鍵的是，固定翼預警飛機沒有彈射器無法起飛，只能依靠直升機預警機，這極大削弱了航母編隊的安全防衛能力和艦載機的對空作戰能力。因為直升機預警機只能探測到110-150公里的空中目標，而固定翼預警飛機探測距離可達到550公里。面臨具備防區外武器發射能力的敵機，前者可能在發現目標的瞬間即被摧毀，而後者則可以提供較長時間的預警。

二是資金。建造航母需要耗費大量的資金。英國的《簡氏防務周刊》曾對美國尼米茲級「斯坦尼斯」號航母及其戰鬥群所需的總費用進行過一次推算，計算出其從開始建造到最後退役，共需經費約330億美元，這中間還不包括航空母艦的現代化改裝、報廢和戰鬥消耗的費用。330億美元摺合成人民幣將近2600多億元，幾乎相當於中國今年一年的國防總開支。而一艘航母難以形成強大的作戰能力，正常情況應該具備三艘：一艘進行作戰部署、一艘進行訓練、一艘在港整修。這對資金提出了更大的壓力。此外，在擁有航母后，還需要建造能夠停泊航母的大型海軍基地，這也增加了資金需求。

三是地緣政治。西方國家不斷渲染「中國威脅論」，中國擁有航母可能被外界解讀為是通過武力解決領土爭端、爭奪地區主導權的手段。此外，日本也可能藉機啟動航母建造項目。

中國造航母要綜合考慮

從海上戰爭的歷史來看，海軍主要有兩種作戰模式：一是海上力量在遠海區域的運用；二是與其他軍種在近海區域展開聯合作戰。

在第一種模式下，海軍的作用是將力量投射範圍跨越近海的界限，這種模式既可能是進攻性的，也可能是防禦性的，需要航母的存在。

在第二種模式下，主要是在近海區域與對手艦隊展開交戰，這種模式主要是防禦性的，對航母的戰略需求不大。

目前，中國海軍戰略執行的是積極防禦政策，以維護國家主權為主要目標。但由於中國的領海面積達到300多萬平方公里，尤其是南海領海的面積遼闊，中國海軍在維護領土主權完整方面的確存在對航母的需求。而且在當前軍事強國企圖使用武力阻撓中國實現國家的統一、某些國家侵吞中國海上資源日益嚴重的情況下，這種需求存在繼續加大的趨勢。

對於中國的航母建造計劃，加拿大軍事評論專家平可夫認為：「中國的航母建造一切取決於政治方面的決定，錢現在不是問題。中國最有可能在第12個五年計劃中開始建造航母，也就是說是在2010-2016年。為了有效地應用航母，需要有一支強大的海軍力量，還需要電子偵察機，因此，中國是在一步步地積蓄技術潛能。」

發展航母是一項既耗費資金，又需要強大技術支撐的項目，更可能對我國所處的戰略環境造成一定影響，需要謹慎對待。正如孫來燕副主任所指出的，「有關部門將綜合各方面因素，認真研究和考慮有關問題」。(來源：世界新聞報)

目前，中國海軍戰略執行的是積極防禦政策，以維護國家主權為主要目標。但由於中國的領海面積達到300多萬平方公里，尤其是南海領海的面積遼闊，中國海軍在維護領土主權完整方面的確存在對航母的需求。而且在當前軍事強國企圖使用武力阻撓中國實現國家的統一、某些國家侵吞中國海上資源日益嚴重的情況下，這種需求存在繼續加大的趨勢。