中國軍機還不能撐起東亞的天空（文）

中國軍機還不能撐起東亞的天空（文）

當今亞洲各國都在大力加強空軍的建設，不遺餘力的購買先進的戰鬥力來擴充本國的空軍打擊力量（這其中印度是最典型的）而這些先進戰鬥機的來源無外乎有兩個，一個是美式F系列的戰機，另一個就是俄式蘇系列的戰機，而由於各國空軍的歷史原因，其購買的取向是不同的，像海灣國家、日本、韓國等是美國的傳統客戶，而像中國、印度、越南、朝鮮等是俄羅斯的傳統客戶，可以說現在亞洲的美式F5、F15、F16系列的戰機佔據了大半江山，而裝備俄式戰機的國家無外乎中國、印度、越南、朝鮮、馬來西亞等國。當90年代中國從俄羅斯進口的蘇27和蘇30系列戰機成軍后，中國及世界的媒體便不斷的報道蘇式戰機將改變亞洲天空的布局，更有中國網友寫出了《蘇30將撐起亞洲的天空》這樣的文章。
  那麼蘇式戰機真的能撐起亞洲的天空嗎？我看還不見得，這裡有不少的變數。現在韓國的F15K已經服役了，日本也在升級自己的F15、印度也有與我們同樣的蘇30、新加坡也像美國訂購了最新型的F15，這一切隨著我國的蘇30的部署，也悄悄的開始了，這在亞洲的天空中形成了這兩種戰機的對抗，
  縱觀各國裝備蘇式戰機的國家所裝備的俄羅斯的兩種型號戰機無外乎兩個型號，一是中國、越南的蘇27SK系列，和中國的蘇30MKK、印度的蘇30MKI、馬來西亞的蘇30MK，而這些蘇式戰機的對手則主要是韓國的F15K、日本的F15J、美國的F15E。那麼要看這兩種型號的戰機誰能撐起亞洲的天空，還要從戰機本身的性能和數量來對比。未來可能發生的空戰中，中國空軍的對手主要是日本和韓國。
  有些人認為蘇30是針對美國的F15戰鬥機而研製的，其性能遠遠超過前者。該機屬於所謂的「重型」戰鬥機，其主要特性是作戰使用的自主性，即在缺乏地面指揮系統信息時可獨立完成殲擊與攻擊任務，其中包括在敵領域縱深執行戰鬥任務。西方和俄羅斯軍事專家一致認為，蘇30戰鬥機遠比F15戰鬥機性能優越，實際上真的的是這樣的嗎？
  我們先來看一看戰鬥機的數量和輔助戰機的對比，（就以中國、日本、韓國為例吧）
  中國擁有蘇27SK/38架，SU-27UBK/40架，SU—30MKK/76架，和海軍新接收的24架SU—30MK2。國產的J11大約100架（已知俄國交付的J11組件數量是105架份，公開完成生產的是95架）。SU30交付是100架，加上早期引進的72架SU27，不算公開資料外的SU27/30已經是270架
  日本第3代戰鬥機共373架，F-2戰鬥機61架，F-15J戰鬥機203架，F-4EJ改進型戰鬥轟炸機91架，日本航空自衛隊還建有亞洲規模最大的預警機隊。1998年前，日本已擁有13架E-2C「鷹眼」預警機，其中5架「鷹眼」已在2003年前完成了改進升級，從1996年開始，4架更先進的E-767預警機相繼服役。E-767能探測320公裡外的目標，對高空目標的探測距離達600公里，可同時跟蹤數百個空中目標，並能自動引導和指揮30批飛機進行攔截作戰。
  韓國空軍下轄14個戰鬥機大隊、一個攻擊機大隊和一個偵察機大隊，裝備140架F-16C/D戰鬥機、196架F-4D/E戰鬥機、23架A-37B攻擊機、6架T-28攻擊機、18架RF-4C偵察機、10架RF-5A偵察機。韓國空軍向美國訂購的40架F15K也即將裝備空軍。
  如此一來，不算美軍部署在東北亞地區的先進戰機，僅韓日兩國就將有200多架F-15戰鬥機，200多架F16及其變種型號戰鬥機陳兵於對馬海峽的兩岸，這不能不說是中國蘇式戰機的強大的對手。可見在數量上我們並不佔絕對的優勢。
  兩種戰機的性能對比（以最最先進的蘇30MKK與韓國的F15K對比）
  蘇30的基本技術數據：翼展 14.70米，機長 (空速管除外)21.94米，機高 6.36米，機翼面積 62.04平方米，空重 17700千克，正常起飛重量 24000千克(蘇-30MKN 25670千克) 最大起飛重量 33500千克(蘇-30MKN 34000千克)，機內油箱載油 9400千克戰鬥載荷 8000千克，最大速度 2125千米/小時 1380千米/小時(海平面)，最大爬升率 230米/秒，實際升限 17500米，航程 3000千米，轉場航程 6990千米，起飛滑跑距離 550米，著陸滑行距離 670米，最大過載 8.5G
  蘇-30的武器系統包括一門30毫米GSH-301航炮，裝在機翼邊條右側前翼，帶彈150發。12個外掛架，翼下8個，機身下4個，總載彈量8000千克。可攜帶8枚半主動雷達制導的R-27P1或R-27P1F中距空空導彈，兩枚紅外製導R-27T中距空空導彈，或6枚主動雷達制導的R-77。格鬥可使用6枚帶紅外製導的R-73近距空空導彈。對地可使用6枚電視制導或激光制導的X-29T、X-29II或X-29MII，或6枚電視制導KAB-500KP制導炸彈，每枚重500千克。非制導武器包括10枚500千克或31枚250千克普通炸彈，8個KMT-Y集束炸彈，或6組S-13和S-8火箭發射器(帶30枚122毫米或120枚80毫米火箭彈)。執行反艦任務時蘇-30可攜帶反艦導彈。傳聞近期我軍試射了R-77主動雷達制導導彈。
  F15K的基本技術數據：機長:19.45m (63.8f)，機高:5.65m (18.5ft)，翼展:13.05m (42.8ft)，發動機:F110-GE-129 or F-100-PW-229 ，推力:13,154kg (29,000lb) x 2EA (thrust class with afterburning )，重量:20,411kg (45,000lb) -基本 36,700kg (81,000lb)-最大裝載 ，推力重量比:1.52，內部燃料量:13,725 (lb)，外部燃料量:29,150 (lb) ，速度:Mach 2.5，最大起飛重量:81,000lb ，對空導彈:8EA ，空對地導彈`1:2EA 遠程 ，空對地導彈`2: 6EA 中短程 ，航程:4,445km ，最大作戰半徑:1,800km ，駕駛員:2 ，上升限界:19,697 m ，行動半徑:1,000km(空對空任務) 1,200km(空對地任務) ，作戰半徑:3,450 miles(內部燃料+3個外掛)
  F-15K武器掛載量超過10噸，共設有15個精確制導武器掛彈點，比美空軍的F-15E戰鬥機多6個，既具有優異的空中格鬥性能，也具有較強的對地攻擊能力。航電性能更先進。F-15K上裝有AN/APG-63(V)雷達。該雷達同美空軍F-15E上裝備的AN/APG-70雷達相比，目標處理能力及抗電子干擾能力更強，據稱可探測到90公里以外的小型巡航導彈和「隱身飛機」，並可對水面艦艇進行搜索和跟蹤。波音公司宣稱，其他戰鬥機在90公裡外能夠發現的目標，F-15K在180公裡外就可發現。F-15K的最大速度為2.5馬赫，最大航程達到4400公里，有效作戰半徑1800公里，遠遠超過該地區其他戰鬥機大多1000至1500公里的作戰半徑。F-15K作戰範圍北至朝鮮全境，西至我國膠東半島，東南至日本南部，將徹底擺脫韓空軍過去飛不出家門的困境。
  從上面的資料對比不用我多說我們可以看出F15K在性能上是比蘇30要強一些的，f15是美國麥.道公司研製的雙發重型超音速制空戰鬥機,主要用於奪取戰區制空權，同時兼具對地攻擊能力，是美國空軍的主力戰機。f15主要的設計主要是突出空戰格鬥能力,具有推重比大、翼載小、機動性好等特點,為典型的第三代戰鬥機,該機裝備有良好的機載電子設備，特別適用於近距格鬥和超視距導彈攻擊。F15K戰鬥機是美國波音公司在美空軍現役F15E戰鬥機的基礎上為韓空軍專門打造的，多數機載裝備即使對美空軍來說也是最新的。就其作戰性能而言，F15K在很多方面超過了F15E戰鬥機，被公認為東北亞地區作戰性能最強的戰鬥機。號稱其攻擊範圍「從東京到北京」，而蘇30是在蘇27的基礎上升級而來的，它的大框框並沒有完全脫出蘇27的概念。
  我們的蘇30在性能上應該比日本的F15J要強一些，但日本前一段時間已經決定對其空中自衛隊的戰機進行升級改造，主要就是升級其擁有的F4和F15J，到時候的戰鬥力可就是同日機時語的了，而且日本軍方近日更是揚言要購買美國的F22第四代先進戰鬥機，如果這項交易成功的話，那麼日本將是亞洲最強的空中力量，到那時以中國空軍現在的實力跟本無法與日本作戰（也許到那時候中國的殲13和殲14也服役了）。
  另外，我們對俄式戰機的航電系統和電子技術也不能太樂觀，各位網友都知道俄羅斯在電子方面的技術遠遠落後與西方，與美國的差距也不小，甚至於差了整整一代，就連俄羅斯國防部長伊萬諾夫也直指俄方的電子工業，說俄羅斯還在用80年代的電子技術，俄國內的電子技術尚且如此，就更不用說賣給別人的東西了，不用看別的從F15K與蘇30的座艙中我們就能略見一二了，F15K現在大部分都用液晶顯示屏了，而我們的蘇30不用我說，大家在網上的圖片中就能明白了。俱說就是我國憑許可證生產的蘇30的國產型殲11都比原型蘇30先進，據我所知，中國空軍直接從俄羅斯進口的戰機，大部分的航電系統與電子裝備都被我們給換了，因為俄方的太差了。俄羅斯的軍工企業的製造水平，我們是仁者見仁，智者見智，反正我是不敢恭維。俄制武器普遍存在著做工粗糙，質量差，使用壽命低的通病，這在我軍的蘇27和蘇30的使用中我們就發現了不少的毛病，有的還造成了比較嚴重的事故。不只我們中國，就連印度軍隊對俄制武器的質量也是頗多微詞。
  更重要的是美國的F15和F16都是經過戰爭檢驗的成熟的戰機了，而我們的蘇27和蘇30隻是在訓練和演習中用過，並沒有真正參加實戰的機會，而美國戰機在實戰中的不足之處恐怕人家早就改過了，而我們的蘇式戰機在實戰中到底怎麼樣，還是一個未知數。不過在演習中我國蘇式戰機的表現可不怎麼樣，網上不是流傳說在我國西北舉行的一場國產先進戰機與蘇式戰機的比武中，國產戰機取得了1：7的戰績嗎，不管是真是假，這都是對蘇式戰機的一個打擊吧！因為蘇式戰機的航電系統落後，造成了飛機的攻擊與探測的能力也遠遠不如日韓的戰機，據一份資料所載，美國最新型的F15戰鬥機可以先於蘇30探測到對方的位置，而實施先發制人的打擊，
有好的飛機而沒有合格的飛行員也是不行的,我國空軍的飛行員以前每年也就是百八十個小時的訓練時間，只不過是在近幾年我空軍的飛行員的飛行時間和訓練強度才大大的增強了，誰敢說我國飛行員的訓練能比日本和韓國的高，說實話日本我們是比不了的，人家據說每人都有1000多小時的飛行員時間呢，在我國飛行員試飛過國產戰鬥機后都反應一個問題，那就是連國產戰機的操作都比蘇27和蘇30來的容易。
  別忘了，在亞洲還有另外一支強大的空中力量那就是美國海空軍，所以中國蘇式系列的戰機，只能起到平衡亞洲天空的作用，但還撐不起亞洲的天空。

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